تصویر سربرگ نمایه‌ی ‌اکرم پاشایی‌
ا

اکرم پاشایی

@Mahnazpasha1342
تاریخ پیوستن: شهریور 1403

اکرم پاشایی پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌محمد‌
@RAYKA1027 شهریور 1403
مطالبه

پیشنهاد ساخت تقاطع غیرهمسطح در تقاطع آیت‌الله‌سعیدی و بلوار ۴۵ متری زرند

متاسفانه تقاطع همسطح بزرگراه آیت الله سعیدی با خیابان ۴۵ متری زرند موجبات طولانی شدن چراغ قرمز برای خودروهای موجود در خیابان ۴۵ متری زرند شده و مدت زمان این چراغ در حالت قرمز به ۱۰ ثانیه رسیده و هر روزه شاهد ترافیک بسیار سنگین در محدوده این تقاطع هستیم. این درحالی است که شهرداری تهران برای حل این معضل تاکنون هیچ اقدامی انجام نداده و هر روز شاهد ترافیک‌های وحشتناک و طولانی در خیابان‌های اطراف این تقاطع هستیم که موجبات نارضایتی اهالی محل و خودروسواران شده است. پیشنهاد می‌شود به منظور حل این مشکل شهرداری و شورای شهر محترم نسبت به ساخت هر چه سریعتر تقاطع غیر همسطح و ایجاد پل‌های روگذر و یا زیرگذر مخصوص خودرو نسبت به حل این مشکل اقدام لازم را انجام دهند تا یکی از پر ترافیک ترین تقاطع های همسطح شهر تهران حذف و با ایجاد تقاطع غیر همسطح موجبات کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و رضایت خاطر اهالی و رهگذران را ایجاد کنند.

شهرداری شهر تهران، شورای شهرداری تهران، شهردار منطقه ۱۸، شهردار منطقه ۹، استاندار تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ

@Mahnazpasha13429 آبان 1403
در پاسخ به
طرح بسیار عالی و لازم

اکرم پاشایی پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌محمد‌
@RAYKA1026 مهر 1403
بازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
مطالبه

بازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران

متاسفانه علیرغم پیگیری‌های متعدد اهالی محله‌های مخصوص و خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان خرمشهر (در منطقه ۱۱ شهرداری تهران ) و جمع‌آوری دو مرحله استشهاد محلی از ساکنین محله‌ها و تقدیم به شهرداری منطقه یازده تهران به منظور بازگشایی کوچه سلطانی به منظور عبور خودروها از خیابان شهید رسول قدیمی به سمت خیابان مخصوص، متأسفانه اقدامات لازم و کافی از سوی شهرداری برای بازگشایی این کوی صورت نگرفته است و علیرغم تذکرات متعدد به شهرداری منطقه یازده بدلیل مخالفت عده‌ای محدود از اهالی کوچه سلطانی این اقدام مهم که به کاهش ترافیک محدوده خیابان قزوین و بزرگراه نواب کمک شایانی می‌کند بلاتکلیف مانده است همچنین اهالی محلات فوق‌الذکر و رهگذران باید به خاطر سودجویی تعدادی محدود مدتها در ترافیک بمانند و مسیرهای طولانی را طی کنند تا به مقصد مورد نظر برسند و همچنین خیلی از خودروهای سواری به ناچار برای پرهیز از مسیر طولانی، خیابان شهید رسول قدیمی را یک‌طرفه و خلاف جهت به سمت مخالف حرکت می‌کنند که همین موضوع هم مشکلات متعدد ترافیکی و انواع تصادف را ایجاد کرده است. این در حالی است که با بازگشایی این کوچه مصرف سوخت خودروهای عبوری به شدت کاهش می‌یابد که خود این امر بر ضرورت هر چه سریع‌تر شدن اجرای این طرح می‌افزاید. و متاسفانه بارها از طریق سامانه های ۱۳۷ و تهران من نسبت به کندی و مصلحت‌اندیشی شهرداری تذکرات داده شده است ولی علی‌رغم تصویب قانونی بازگشایی این کوچه در شورای شهر و ترافیک مدتهاست که هیچ گونه حرکت و اراده‌ای برای اجرای نهایی این طرح صورت نگرفته است و این طرح هم در برزخ بلاتکلیفی به سر می‌برد.از جناب آقای زاکانی شهردار محترم و انقلابی تهران و جناب چمران رئیس محترم شورای شهر تهران عاجزانه تقاضا می‌کنیم نسبت به بازگشایی این کوچه در کمترین زمان ممکن اقدام نمایید. همچنین از نیروی محترم انتظامی فراجای تهران خواهشمندیم تا در کمک به شهرداری در برخورد با کسانی که جلوی این طرح مهم رو می‌گیرند اقدامات لازم و کافی را انجام دهند.

شورای شهرداری تهران، شهرداری تهران ، وزارت کشور، پلیس فراجا، شهردار منطقه ۱۱، معاونت حمل و ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران

@Mahnazpasha13429 آبان 1403
در پاسخ به
متاسفانه شهردار منطقه و معاونت ترافیک این مجموعه کوتاهی میکنه در اجرای این طرح مهم

اکرم پاشایی پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌محمد‌
@RAYKA103 شهریور 1403
نبود پارکینگ مخصوص خودرو برای بیمارستان‌های قدیمی و تازه تأسیس پایتخت
مطالبه

نبود پارکینگ مخصوص خودرو برای بیمارستان‌های قدیمی و تازه تأسیس پایتخت

بیمارستانهای شهر تهران از کمبود پارکینگ خودرو رنج م‌یبرند و متاسفانه تمامی بار نبود پارکینگ به خیابانهای اطراف بیمارستان‌ها وارد می‌شود و انواع ترافیک، سردرگمی و آلودگی‌های زیست محیطی و صدا در اطراف این خیابانها مشاهده می‌شود و هر روزه مشکلات متعددی را برای ساکنین محلات ایجاد می‌کند. پیشنهاد می‌شود به منظور کاهش مشکلات ناشی از نبود پارکینگ خودرو در بیمارستان‌ها موارد زیر را مسئولین سرلوحه کار خود قرار دهند. ۱- ساخت پارکینگ‌های متعدد در زیر بیمارستان‌های تازه تاسیس بصورت متعدد و طبقاتی با گنجایش ظرفیت بالای خودرو برای مراجعین بیماران و خود بیماران محترم (مثل بیمارستان تکمیل نشده کودکان سرطانی زنجیره امید واقع در میدان بهارلو) ۲- ساخت پارکینگ‌های خودرو در اطراف بیمارستانهای قدیمی در صورت امکان (مثل بیمارستان عرفان نیایش واقع در خیابان کبیری طامه) ۳- جابجایی و یا ادغام تعدادی از بیمارستانهای قدیمی و انتقال این بیمارستانها به مکان‌های جدید (به طورمثال بیمارستان‌های لقمان حکیم و بهارلو و فارابی و انتقال این بیمارستان‌ها به محدوده خالی وسط بوستان ولایت و طراحی پارکینگهای متعدد در زیر یا اطراف این بیمارستان) به منظور کاهش ترافیک و جلوگیری از پارک خودروها در محله های اطراف بیمارستانها ۴- لزوم پایبندی به قوانین سختگیرانه و دقیق در مورد ساخت پارکینگ به بیمارستان‌های در حال ساخت و بیمارستان‌های قدیمی به منظور جانمایی محل پارک خودرو مراجعین بیماران محترم بصورت انبوه بطوریکه هیچ خودرویی در خیابانهای اطراف محل بیمارستان به دلیل کمبود پارکینگ ،پارک نکند. ۵- انتقال بیمارستانهای متعدد و پراکنده در اقصی نقاط شهر تهران به مناطق حاشیه‌ای و کم جمعیت تهران به منظور کاهش بار ترافیکی و جانمایی فضای متعدد پارکینگ خودرو و کاهش آلودگی هوای پایتخت و کلانشهرها.

شهرداری شهر تهران، وزارت بهداشت درمان آموزش پزشکی کشور، رییس جمهور

@Mahnazpasha13424 شهریور 1403
در پاسخ به
اکثر بیمارستانها در تهران مشکل پارکینگ دارند و این در حالی است که خیابانهای اطراف بیمارستانها تبدیل به پارکینگ خودروها و ترافیک شد در اطراف بیمارستانها شده و متاسفانه شهرداری خیلی راحت با این موضوع کنار میاد و هیچ محدودیتی به منظور ساخت پارکینگ ارائه نمیکنه

اکرم پاشایی پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌محمد‌
@RAYKA1022 مرداد 1403
مطالبه

لزوم ساخت زیرگذر یا پل‌های سواره رو در بزرگراه تهران به ورامین

متاسفانه نبود زیرگذر یا پل‌های‌سواره رو (به صورت تقاطع غیر همسطح) در بزرگراه ری به ورامین و بالعکس باعث ترافیک‌های طولانی و آزار دهنده شده است و قسمت بد ماجرا آنجاست که به جای ساخت زیرگذر و پل مخصوص عبور خودرو در تقاطع‌های بزرگراه تهران به ورامین با محله‌های اسلام‌آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه‌نو به کرات دست اندازهای غیر استاندارد در مسیر بزرگراه استفاده شده است تا خود این موضوع هم به ترافیک این بزرگراه دامن بزند. خواهشا نسبت به حذف سرعت‌گیرها و ساخت پل‌های سواره رو و یا زیرگذر سوارو رو به منظور حذف تقاطع همسطح در بزرگراه در مناطق اسلام‌آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه‌نو اقدامات لازم را انجام دهید که نصب این تقاطع‌های غیر همسطح موجبات کاهش مصرف سوخت و از بین رفتن ترافی‌کهای بی جهت در این مناطق را هم فراهم می‌کند.

نماینده مجلس ورامین، استانداری ورامین، شهرداری ورامین، وزارت راه و شهر سازی

@Mahnazpasha13424 شهریور 1403
در پاسخ به
بسیار طرح خوبی هست بشرط اینکه طرح عملی بشه توسط وزارت راه