تصویر سربرگ نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌

پویا امین جعفری

@Aminjafari
خبرنگار خبرگزاری فارس در کرمانجامعه شناس
iri
تاریخ پیوستن: آبان 1403
متولد: 12 دی

پویا امین جعفری پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌مطهره صادقی‌
@Motaharesadeghi26 اردیبهشت 1405

این موکب جان چند نفر را نجات داد

یک توده کمتر از یک سانتی‌متر که شناسایی شد، پدری که با یک حرکت ساده از خفگی نجات یافت و عددی روی دستگاهی که پرده از «مرگ خاموش» برداشت؛ این‌ها روایت‌هایی است از خدماتی که در دل موکب‌های اصفهان، جان انسان‌ها را نجات داده است.
تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari26 اردیبهشت 1405
در پاسخ به
خداقوت به همه امدادگران و زحمتکشان حوزه‌ سلامت درود بر شرفشان و تقدیر از سرکارعالی که زحمت ها و تلاش‌های آنهارا می‌بینید و به اشتراک می‌گذارید تا مردم با جان‌فشانی اين قشر مظلوم بیشتر آشنا شوند

پویا امین جعفری پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌حسین صادقی‌
@user1739083013919 اسفند 1403
مطالبه

طرح جی‌نف را متوقف کنید

با توجه به مسافرت‌های زیاد مردم ایران، لازم است که طرح جی‌نف متوقف شود. ادامه این طرح نه تنها به نفع مردم نیست بلکه از نظر اخلاقی نیز قابل توجیه نمی‌باشد.

وزارت ارتباطات و فناووری اطلاعات

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari22 اسفند 1403
در پاسخ به
کاش یک سری توضیحاتی در مورد این طرح میدادید. هیچکس چیزی در مورد این طرح نمیداند

پویا امین جعفری پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌علی یوسفی‌
@ali_yousefi_922 بهمن 1403
مطالبه

رسیدگی به وضع معیشتی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

از طرفی هم کرایه برای مسافر بالا است و هم راننده اسنپ متضرر است. این پویش ایجاد شده است تا مدیران اسنپ و سایر تاکسی‌های اینترنتی را مجاب کند که از رانندگان حمایت مالی و حمایت فنی از قبیل تعمیرکارهای ارزان، تعویض روغن‌های ارزان و مشابه این‌ها و هم از مسافران بابت بالا بودن کرایه سفر حمایت کنند. توجه داشته باشید که اسنپ ۱۵ درصد کمیسیون می‌گیرد؛ پس با این رقم بالا، موظف است که طرفین را حمایت کند. به علت اینکه تعداد زیادی از هموطنان به عنوان شغل اول یا دوم این شغل را برگزیدند و خیل عظیمی از هموطنان از این تاکسی‌های اینترنتی استفاده می‌کنند، وجود مافیایی در این بین باعث می‌شود تا هم مسافر ناراضی باشد و هم راننده. چنین چیزی ممکن نیست. از هموطنان درخواست داریم که از این پویش حمایت کنند. ما مخالف وجود این پلتفرم‌ها نیستیم، بلکه مخالف وجود مافیاهایی هستیم که حتی قیمت دلار، سکه، مسکن و تمام قوت لایموت مردم دستشان است. به علت سوء مدیریت قیمت اجناس، واقعاً می‌توان در این زمینه تأسف خورد. با تشکر از کسانی که از این پویش حمایت می‌کنند و با تشکر از مسئولین با کفایت که با تلاش و کوشش این مسئله را حل می‌کنند.

وزارت راه و شهرسازی، وزارت اطلاعات و فناوری ارتباطات، مدیر عامل اسنپ، مدیر عامل اسنپ و تپسی، مدیران عامل اسنپ، تپسی و ماکسیم، مجلس شورای اسلامی ایران، قوه قضاییه، رئیس جمهور

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari23 بهمن 1403
در پاسخ به
سلام حمایت شدید شما هم از پویشی با همین موضوع حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/Aminjafari/1731838541402413208
مطالبه

ضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسی‌های مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانواده‌هایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای از سوی دولت سیزدهم،‌ عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکت‌های ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگ‌تر شدن سفره این قشر و حتی سخت‌تر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارت‌خانه‌های متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانه‌ای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی

تاکسی‌های اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی

0
100
گزارش از مطالبه

این خبر حذف شده است.

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari13 آذر 1403
در پاسخ به
مطالبه

ضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسی‌های مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانواده‌هایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای از سوی دولت سیزدهم،‌ عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکت‌های ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگ‌تر شدن سفره این قشر و حتی سخت‌تر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارت‌خانه‌های متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانه‌ای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی

تاکسی‌های اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی

0
100
گزارش از مطالبه

پویا امین جعفری پاسخ داد

ما رانندگان تاکسی های اینترنتی تپسی و اسنپ به دلیل افزایش هزینه های استهلاک خودرو، لوازم یدکی و کمتر شدن سهمیه های بنزین که رانندگان هزینه کمتری برای بنزین پرداخت می‌کردند، نسبت به کرایه های پایین این دو تاکسی اینترنتی شدیدا اعتراض داریم و خواستار افزایش کرایه ها حتی بدون افزایش کمیسیون هستیم.
مطالبه

نرخ کرایه اسنپ و تپسی به دلیل هزینه‌ بالای استهلاک خودرو افزایش یابد

ما رانندگان تاکسی‌های اینترنتی تپسی و اسنپ به دلیل افزایش هزینه‌های استهلاک خودرو، لوازم یدکی و هزینه‌های زندگی و کمتر شدن سهمیه‌‌های بنزین تاکسی‌های اینترنتی این در حالی است که رانندگان تاکسی‌ها هزینه کمتری برای بنزین پرداخت می‌کنند. بنابراین نسبت به کرایه‌های پایین این دو تاکسی اینترنتی انتقاد داریم و خواستار افزایش کرایه‌ها حتی بدون افزایش کمیسیون هستیم.

مجلس شورای اسلامی ایران، مدیر عامل اسنپ و تپسی، وزارت کشور، دولت جمهوری اسلامی ایران، رئیس سازمان برنامه و بودجه

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari12 آذر 1403
در پاسخ به
سلام حمایت شدید.لطفا از پویشی که به عنوان جامعه شناس درباره همین موضوع ایجاد کرده ام حمایت کنید تا گزارشی چندباره درباره این موضوع تهیه شود https://farsnews.ir/Aminjafari/1731838541402413208لطفا با همکاران و دوستان و در گروه های خانوادگی و کاری به اشتراک بگذارید
مطالبه

ضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسی‌های مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانواده‌هایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای از سوی دولت سیزدهم،‌ عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکت‌های ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگ‌تر شدن سفره این قشر و حتی سخت‌تر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارت‌خانه‌های متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانه‌ای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی

تاکسی‌های اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی

0
100
گزارش از مطالبه

پویا امین جعفری پاسخ داد

@user170910106318030150615 آبان 1403
پویش کم بودن نرخ کرایه ها در اسنپ وتپ سی وکلیه تاکسی های اینترنتی
مطالبه

نرخ کرایه‌های پایین اسنپ و تپسی، نیاز به تجدیدنظر دارد

من راننده اسنپ هستم و خواستار رسیدگی به مشکلات رانندگان اینترنتی در قالب پویشی برای افزایش نرخ کرایه‌ها در اسنپ و تپ‌سی هستم. بهره‌کشی از رانندگان بدون در نظر گرفتن مزایا و با این نرخ‌های کم کرایه ناعادلانه است. علاوه بر این، هزینه‌های بالای تعمیرات و اصطحلاک خودروها، بار زیادی بر دوش رانندگان می‌گذارد.

وزارت کشور و سازمان تعزیرات حکومتی، تاکسی‌های اینترنتی، تاکسی اینترنتی اسنپ، تپسی

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari12 آذر 1403
در پاسخ به
سلام حمایت شدیدلطفا از لینک زیر هم حمایت کنید و با دوستان‌و همکارانتون و گروه های مجازی کاری و خانوادگی اتون هم به اشتراک بگذارید تا حمایت کنندhttps://farsnews.ir/Aminjafari/1731838541402413208
مطالبه

ضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسی‌های مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانواده‌هایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای از سوی دولت سیزدهم،‌ عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکت‌های ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگ‌تر شدن سفره این قشر و حتی سخت‌تر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارت‌خانه‌های متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانه‌ای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی

تاکسی‌های اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی

0
100
گزارش از مطالبه

پویا امین جعفری پاسخ داد

@user170910051245560105727 آبان 1403
مطالبه

درخواست تخصیص ایستگاه مترو و اتوبوس برای اهالی شهرک رضویه تهران

اهالی محله شهرک رضویه در منطقه 15 تهران، که جمعیتی بیش از 60 هزار نفر دارند و اغلب از کارگران جامعه هستند، به دلیل کمبود وسایل نقلیه عمومی مانند مترو و اتوبوس با مشکلات زیادی روبرو شده‌اند. از مسئولین شهرداری خواهشمندیم که با تخصیص یک ایستگاه در خط 9 مترو به این محله، این مشکل را هر چه سریع‌تر حل کنند و دسترسی به حمل‌ونقل عمومی برای ساکنین این منطقه فراهم شود.

شهرداری تهران ، شورای اسلامی شهر تهران، شهرک رضوی، ایستگاه مترو، مترو، حمل و نقل عمومی، تهران

تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari27 آبان 1403
در پاسخ به
سلام از پویش شما حمایت شد لطفا شماهم از پویش زیر حمایت کنید https://farsnews.ir/Aminjafari/1731838541402413208
مطالبه

ضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسی‌های مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانواده‌هایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای از سوی دولت سیزدهم،‌ عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکت‌های ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگ‌تر شدن سفره این قشر و حتی سخت‌تر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارت‌خانه‌های متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانه‌ای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی

تاکسی‌های اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسی‌های اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی

0
100
گزارش از مطالبه

پویا امین جعفری پاسخ داد

تصویر نمایه‌ی ‌کرمان‌
@Kerman22 آبان 1403

آیین تکریم و معارفه استاندار کرمان

آیین تکریم و معارفه استاندار کرمان با حضور اسکندر مومنی وزیر کشور در کرمان برگزار شد. با تکریم محمدمهدی فداکار، محمدعلی طالبی به‌عنوان استاندار جدید کرمان معرفی شد‌.#استاندار_کرمان#وزیر_کشور
تصویر نمایه‌ی ‌پویا امین جعفری‌
@Aminjafari22 آبان 1403
در پاسخ به
لطفا خبر را بازخوانی و تصحيح نمایید به جای مومنی مرقوم فرمودید خومنی