حمایت کردیم؛ لطفا و خواهشا شما هم بزرگواری کنین و با مراجعه به لینک زیر، از کمپین ما متقاضیان ورود به مقطع کارشناسی حمایت بفرمایین. پیشاپیش از لطفتون و انسانیتی که به خرج می‌دین، بی‌اندازه متشکریم...https://B2n.ir/farsnews__ir
مطالبه
مطالبه مردم فیروزآباد برای رفع کمبود دارو
در داروخانه‌های فیروزآباد، به جای تماشای تکاپوی داروسازان برای سلامت مردم، شاهد صحنه تکراریِ «عدم موجودی» هستیم. بیماران ما، در کنار رنجِ بیماری، حالا باید رنجِ «دربه‌دری» برای یافتنِ یک داروی ساده را هم به جان بخرند. پاسخ‌های تکراریِ متصدیان داروخانه‌ها، از این داروخانه به آن داروخانه، در نهایت به یک بن‌بست بزرگ ختم می‌شود. اما سوال اصلی ما اینجاست: در حالی که از تأمین پایدار دارو سخن گفته می‌شود، چرا نبض بازار دارو در شهرستان‌ها این‌چنین نامنظم می‌زند؟ آیا نظارت‌ها در پیچ‌وخم‌های اداری گم شده‌اند؟ ما از مسئولان شبکه بهداشت و درمان شهرستان و دانشگاه علوم پزشکی استان می‌خواهیم؛ به‌جای تکیه بر آمارهای کاغذی، سری به کفِ میدان بزنند. چرا باید داروی حیاتیِ یک بیمار، در سیستم توزیعِ ناکارآمد یا در انبارهای پشتِ پرده، محبوس شود؟ مردم فیروزآباد منتظر عملکردی هستند که قفسه‌های خالی را دوباره به «مرهم» تبدیل کند. پیگیری این موضوع، تا رسیدن به نتیجه، خطِ قرمزِ مردم شهرستان ما باقی خواهد ماند... ممنون از شما بابت وقتی که برای گوش دادن به صحبت های بنده گذاشتید...
0
100
گزارش از مطالبه
13:59 - 19 شهریور 1405
6 پاسخ
@user170910076923249415321 شهریور 1405در پاسخ به @user17789425039دولت برای عبور از جنگ اقتصادی کابینه را تقویت کندپیشنهادهادولت برای عبور از جنگ اقتصادی کابینه را تقویت کند
با توجه به شرایط دشوار اقتصادی و فشارهای ناشی از جنگ اقتصادی، به نظر می‌رسد دولت برای مدیریت مؤثرتر این شرایط، نیازمند تقویت رویکردهای اجرایی، افزایش ابتکار عمل و استفاده بیشتر از ظرفیت‌های موجود در تیم اقتصادی خود است. در برخی تصمیمات اقتصادی اخیر، بخشی از مسئولیت اجرای سیاست‌ها به دستگاه‌ها و گروه‌های مختلف واگذار شده است؛ از تفویض اختیار به استانداران گرفته تا سیاست‌های مرتبط با نرخ ارز، بازتوزیع انرژی و خصوصی‌سازی. اگرچه استفاده از ظرفیت دستگاه‌های مختلف می‌تواند در پیشبرد امور مؤثر باشد، اما در شرایط فعلی ضروری است دولت ضمن حفظ هماهنگی، نقش پررنگ‌تری در سیاست‌گذاری و مدیریت پیامدهای این تصمیمات ایفا کند. از این رو، تقویت کابینه و بازنگری در برخی سطوح مدیریتی می‌تواند به افزایش هماهنگی، سرعت تصمیم‌گیری و قدرت اجرایی دولت در مواجهه با چالش‌های اقتصادی کمک کند. در همین راستا، چهار جایگاه شامل معاون اول، معاون اجرایی و وزارتخانه‌های نفت و جهاد کشاورزی از جمله بخش‌هایی هستند که می‌توان تقویت و بازآرایی آنها را مورد بررسی قرار داد. انتظار می‌رود رئیس‌جمهور محترم با ارزیابی عملکرد مجموعه اقتصادی دولت و در صورت تشخیص ضرورت، نسبت به تقویت تیم مدیریتی و استفاده از ظرفیت‌های جدید اقدام کند تا دولت با انسجام و توان بیشتری به مقابله با فشارهای اقتصادی و کاهش آثار آن بر معیشت مردم بپردازد. ترمیم کابینه در چنین شرایطی می‌تواند فرصتی برای افزایش کارآمدی، هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌ها و اتخاذ تصمیمات سریع‌تر و دقیق‌تر برای عبور از چالش‌های اقتصادی باشد.
دکتر پزشکیان رییس جمهور محترم
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Hamid135522 شهریور 1405در پاسخ به @user17789425039با سلام و وقت بخیر ، از پویش جنابعالی حمایت شد در صورت تمایل جهت کاهش ترافیک خودروهای عبوری از بزرگراه صدر از پویش با عنوان «احداث راستگرد ( رمپ ) غیرهمسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره» حمایت تا مشکلات مردم پس از سه دهه توسط معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران رفع شود .لینک پویش: https://f…نمایش بیشترمطالبهاحداث راستگرد ( رمپ ) غیرهمسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره
با سلام ، به دلیل عدم اجرای رمپ مصوب غیر همسطح غرب بزرگراه شهید صدر به جنوب بلوار شهید دستواره در محدوده میدان خاش و بخشی ار مسیل غیاثوند ( منطقه ۳ ) توسط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ، خودروهای عبوری برای جلوگیری از طی مسیر مازاد و اضافی در بزرگراه صدر از آخرین خروجی موجود در مسیر غرب به شرق بزرگراه صدر یعنی خیابان دیباجی جنوبی وارد خیابانهای فرعی محله اختیاریه در منطقه ۳ می شوند که این باعث انسداد معابر فرعی ، راه بندان ، اتلاف وقت ، پس زدگی شدید ترافیک به بزرگراه و معابر اصلی و فرعی بالا دست بزرگراه صدر می شود یا تعدادی از خودروها با ادامه مسیر تا تقاطع بزرگراه های شهید بابایی و امام علی و استفاده از دوربرگردانهای این محل و طی حداقل ۵ کیلومتر مسیر اضافی توام با ترافیک شدید و اتلاف وقت فراوان ، مصرف سوخت و ... به مقصد می رسند . گفتنی است در سال های اخیر بالاخص یک دهه اخیر ( ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۵ ) تشدید ترافیک محورها و خیابانهای اصلی و فرعی محلات اختیاریه ، فرمانیه ، نوبنیاد و ... را مسدود کرده و هزینه سفر را از لحاظ جابجایی ، زمانی و اقتصادی بالا برده و نارضایتی مردم را بیشتر نموده است . برای رفع مشکل در اواخر دهه ۷۰ سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران طرح احداث رمپ غیر همسطح از غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره بر روی میدان خاش و بخشی از مسیل غیاثوند در ضلع جنوب غربی تقاطع پل بزرگراه صدر و بلوار دستواره را مصوب نمود که تا کنون اجرایی نشده که برابر سوابق ، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی نامه شماره ۸۶۴۰/۶۳۸۳ مورخ ۱۳۸۶/۰۴/۳۱ به مرکز نظارت همگانی شهرداری تهران اعلام داشته " احداث راستگرد غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره با توجه بررسی و بازدید مجدد طی جلسه ای با حضور نماینده معاونت فنی و عمرانی شهرداری مقرر گردید احداث راستگرد مذکور در اولویت های بعدی در دستور کار قرار گیرد . " لذا با توجه به اینکه طرح مذکور دارای نقشه مصوب بوده و از طرفی بصورت غیر همسطح و بصورت تک پایه بر روی بلوار دستواره جنوب ، میدان خاش و بخشی از مسیل غیاثوند تا محدوده خیابان صاحب الزمان ( حدود ۱۰۰ متر از روی مسیل ) طراحی شده با مسیرهای فعلی تداخل ترافیکی نداشته و با توجه به وجود اراضی ضلع جنوبی میدان خاش روی مسیل غیاثوند و بخش شرقی مسیل امکان تعریض معبر و ایجاد حرکت دوربرگردان وجود داشته و حرکات ترافیکی به سمت شمال بلوار دستواره و میدان نوبنیاد را بعد از سه دهه تکمیل و رفع می نماید . با توجه به موارد فوق و این مطلب که راستگرد غیر همسطح غرب بزرگراه صدر به جنوب بلوار دستواره مصوب سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران بوده و در اسناد فرادست شهر تهران منعکس می باشد و از طرفی مسیر رمپ غرب صدر به جنوب دستواره بدون معارض ملکی بوده و با مشکلات تملک اراضی مواجه نمی باشد چرا تاکنون سازمان مهندسی و عمران شهر تهران آنرا اجرایی نکرده و چه برنامه ای برای اجرای آن توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک و شهرداری منطقه ۳ در آینده ی نزدیک مدنظر می باشد . لازم به یادآوری است این تقاطع یکی از تقاطعات ناقص و باقی مانده مهم و تاثیر گذار در ترافیک مناطق یک و سه تهران می باشد که در چند دهه اخیر به دلایل نامعلوم با وجود اولویت بندی در سال ۱۳۸۶ توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، وارد مراحل اجرایی نشده است . با تشکر
سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شهرداری منطقه ۳ تهران، کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@zohor22 شهریور 1405در پاسخ به @user17789425039از پویش خوبتان حمایت شد.ممنون میشم با لمس نام بنده ازپویشهای ما بازدید و حمایت بفرمایید.
@user170910171183079058328 شهریور 1405در پاسخ به @user17789425039با سلام و وقت بخیر،از پویش جنابعالی حمایت شد،لطفا برای شنیده شدن صدای هموطنانمان گرفتار شماهم حمایت کنید.📢 بخشودگی دیرکرد جرائم بانکی! 📌فرصتی واقعی برای نجات یک هموطن گرفتار!👇 karzar.net/312308👇https://farsnews.ir/user1709101711830790583/1789380136238914020🔁امضا و حمایت کنید و نشر دهید.مطالبهجرایم دیرکرد وام‌ها بخشوده شود
مطالبه مردم از بانک مرکزی: جرایم دیرکرد وام‌های مردم تحت فشار اقتصادی بخشوده شود افزایش هزینه‌های زندگی و کاهش قدرت خرید باعث شده بخشی از مردم، با وجود داشتن سابقه پرداخت اقساط، امروز توان پرداخت به‌موقع تسهیلات بانکی خود را نداشته باشند. نتیجه این وضعیت برای بسیاری از خانواده‌ها، انباشته‌شدن جرایم دیرکرد، افزایش بدهی، محدودیت‌های بانکی و دشوارتر شدن مسیر بازگشت به شرایط عادی است. مطالبه ما روشن است: بانک مرکزی و شبکه بانکی برای وام‌گیرندگانی که به دلیل فشار واقعی اقتصادی و کاهش توان پرداخت، دچار تأخیر در اقساط شده‌اند، یک بسته حمایتی مشخص برای امهال بدهی و بخشودگی جرایم دیرکرد اجرا کنند. این مطالبه به معنای بخشش بدهی یا نادیده‌گرفتن حقوق بانک‌ها نیست؛ بلکه درخواست فرصتی برای مردمی است که در شرایط دشوار اقتصادی گرفتار شده‌اند تا بتوانند اصل بدهی خود را با شرایطی قابل پرداخت تسویه کنند. پیش از این نیز موضوع بخشودگی جرایم دیرکرد تسهیلات معوق در «فارس من» مطرح و پیگیری شده و بانک مرکزی در مقطعی، بخشودگی جرایم برخی تسهیلات خرد را ابلاغ کرده است. اکنون انتظار می‌رود این حمایت، با سازوکاری شفاف و هدفمند، برای خانواده‌ها و وام‌گیرندگان خردی که واقعاً تحت فشار اقتصادی قرار گرفته‌اند نیز مورد بررسی قرار گیرد. از رئیس‌جمهور، مجلس شورای اسلامی و به‌ویژه بانک مرکزی می‌خواهیم: ۱. امهال اقساط تسهیلات افراد واجد شرایط را برای یک دوره مشخص اجرا کنند؛ ۲. جرایم دیرکرد انباشته‌شده ناشی از ناتوانی واقعی مالی را مورد بخشودگی قرار دهند؛ ۳. مانع تشدید محدودیت‌های بانکی برای بدهکارانی شوند که امکان بازپرداخت اصل بدهی خود را با مهلت و تقسیط مناسب دارند؛ ۴. یک سازوکار روشن و قابل دسترس برای شناسایی و حمایت از این افراد اعلام کنند. این یک مطالبه عمومی برای فرصت دوباره به خانواده‌هایی است که بدهکارند، اما نمی‌خواهند بدهکار بمانند. اگر شما یا خانواده‌تان با افزایش جرایم دیرکرد وام و فشار اقساط مواجه شده‌اید، از این مطالبه حمایت کنید تا با رسیدن به ۱۰۰۰ امضا، موضوع برای پیگیری جدی‌تر به مسئولان مربوطه منتقل شود. حمایت از این مطالبه، حمایت از حق مردم برای بازگشت به شرایط عادی اقتصادی است.
0100گزارش از مطالبه
@user17832895871830 شهریور 1405در پاسخ به @user17789425039مطالبهپیادهروها را به مردم بازگردانید؛ ایمنی شهروندان را تضمین کنید
گسترش ساخت‌وساز در شهر، پیاده‌روهای بسیاری را به محل استقرار کارگاه‌های ساختمانی تبدیل کرده است. در برخی پروژه‌ها پیاده‌رو کاملاً مسدود شده و در برخی دیگر، مسیر عبور عابران بسیار باریک، ناهموار و ناایمن است و مردم ناچارند برای عبور وارد خیابان شوند. این مشکل فقط مربوط به خیابانهای پرتردد نیست و در بسیاری از محله‌های شهر نیز دیده می‌شود؛ در حالی که کودکان، سالمندان، افراد دارای معلولیت، استفاده‌کنندگان از ویلچر و والدین همراه کالسکه، بیش از دیگران در معرض خطر قرار دارند. پیاده‌رو متعلق به مردم است و ساخت‌وساز نباید حق عبور ایمن شهروندان را از بین ببرد. اگر پروژه‌ای ناچار به اشغال پیاده‌رو است، باید پیش از آن مسیر جایگزین ایمن، هموار، پیوسته و قابل دسترس ایجاد شود و حداقل عرض مفید آن طبق ضوابط فنی مشخص و در تمام طول مسیر حفظ شود. از سوی دیگر، صرف نصب یک گونی یا پوشش ظاهری در اطراف ساختمان، ایمنی ایجاد نمی‌کند. پروژه‌ها باید متناسب با میزان خطر، به حصار و تجهیزات حفاظتی استاندارد و مقاوم، توری ایمنی و سایر تجهیزات لازم برای جلوگیری از سقوط مصالح و ابزار مجهز شوند و سلامت این تجهیزات در طول پروژه نیز کنترل شود. مسیر عبور عابران و محدوده خطر باید در ساعات تاریکی نیز روشنایی و علامت‌گذاری مناسب داشته باشد. شهرداری نباید فقط هنگام صدور مجوز نظارت کند؛ بلکه باید بازرسی‌های دوره‌ای و سرزده داشته باشد و در صورت وجود خطر جدی، پروژه را تا رفع خطر متوقف کند. همچنین شهروندان باید بتوانند پروژه‌های ساختمانی ناایمن را به‌سادگی گزارش کنند و نتیجه رسیدگی به گزارش خود را پیگیری کنند. مطالبه ما از شهرداری می‌خواهیم: * اشغال پیاده‌رو را مشروط به تأمین مسیر جایگزین ایمن و استاندارد کند. * استفاده از گونی و پوشش‌های غیرمقاوم را به‌عنوان حفاظ ایمنی کافی نپذیرد. * استفاده از حفاظ، توری و تجهیزات استاندارد برای جلوگیری از سقوط مصالح را الزامی کند. * حداقل عرض مسیر عبور و الزامات مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت را رعایت و کنترل کند. * روشنایی و علامت‌گذاری شبانه مسیرهای موقت را الزامی کند. * بازرسی مستمر از پروژه‌ها داشته باشد و پروژه‌های خطرناک را تا رفع نقص متوقف کند. * سامانه‌ای مؤثر برای گزارش پروژه‌های ساختمانی ناایمن و پیگیری نتیجه آن ایجاد کند. ساخت‌وساز برای توسعه شهر ضروری است؛ اما امنیت شهروندان نباید هزینه آن باشد. پیاده‌روها را به مردم بازگردانید و ساخت‌وساز ایمن را تضمین کنید.
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه