مطالبه باید اجرای حدود الهی باشد که حلال همه مشکلات است.
مطالبه
درخواست برخورد قاطع با شرب خمر مشروبات الکلی
چندی است در شهرهای مختلف شاهد شرب خمر و تلفات انسانی شدیدی هستیم و خبرهای آن با عنوان شرب مشروبات الکلی تقلبی هستیم. مشروبات الکلی اصلی و تقلبی ندارد و هر نوعش حرام و مضر و خلاف قانون و شرع اسلامی است. لذا درخواست برخورد و محاکمه با عرضه کنندگان مشروبات الکی را داریم.
روابط عمومی قوه قضاييه، فرماندهی نیروی انتظامی، قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، مشروبات الکی، مشروبات الکی غیرمجاز
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
14:15 - 20 مهر 1403
7 واکنش
20٫2k بازدید
14 پاسخ
@haghighat20 مهر 1403در پاسخ به و.پیشنهادهاطرح برخورد پلیس راهور با موتور سواران حادثهساز
معمولا در فصول گرم سال استفاده از موتورسیکلت بیشتر میشود و به دلیل گرمی موتور سواران عزیز و راکبان از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند که خود خطر ساز است اگر با شور جوانی آمیخته شود و اجرای حرکات نمایشی در بیشتر مواقع حادثه جبران ناپذیری به وجود میآید. برای حفظ جان خودو دوستان کوشا باشیم اگر هم علاقه تخلیه شور جوانی داریم در پیست موتورسیکلت زیر نظر اساتید و گروه امداد حاضر در محل شور جوانی خود را تخلیه کنند نه کف خیابان. رئیس پلیس راهور کردستان دست به اقدام جالبی زدن و در طرح ترافیکی ۴۸ ساعته برخورد با موتور سیکلت سواران متخلف را در استان از روز شنبه ۲۰ مرداد اجرا مینماید.
پلیس راهور، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)، شهروندان جمهوری اسلامی ایران، راهور، پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، موتورسواران متخلف، حادثه ساز
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat20 مهر 1403در پاسخ به وجلوی سوءاستفاده اتباع غیرمجاز از طریق ازدواج با زنان ایرانی گرفته شودمطالبهممانعت از ازدواج اتباع غیرمجاز با زنان ایرانی
باسلام و احترام. در سال های اخیر میلیونها نفر از اتباع افغان در کشور ایران رسوب کردهاند و مشکلات بسیاری اعم از اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و امنیتی متوجه کشور و مردم شده است. در همین حین عده بسیاری از اتباع بیگانه با استفاده از یک خلاء قانونی اقدام به ازدواج با زنان ایرانی جهت دریافت اقامت و ماندگاری در کشور می کنند. اغلب این افراد دارای گذشتهای مبهم بوده و از طرفی بسیاری از آنها در کشور افغانستان دارای همسر و فرزند نیز می باشند و هیچ تعهدی نسبت به همسر ایرانی خود نداشته و صرفا جهت سودجویی، اخذ اقامت در کشور اقدام به ازدواج با زنان و دختران پاک سرزمینمان می کنند. از مسئولین مربوطه به خصوص نمایندگان، قانونگذاران و همچنین مسئولین سازمان مهاجرت تقاضا داریم با رفع این نقص قانونی بزرگ جلوی این سوءاستفاده اتباع بیگانه از این روزنه قانونی را گرفته و از رسوب این افراد در کشور جلوگیری کنند.
اداره اتباع و مهاجرین وزارت کشور، وزارت کشور، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سازمان ملی مهاجرت
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat20 مهر 1403در پاسخ به ومطالبهسامانهای برای ثبت تخلفات راهنمایی و رانندگی توسط مردم راهاندازی شود
ضرورت راهاندازی سامانه یا نرم افزاری که مردم بتوانند تخلفات راهنمایی و رانندگی را به راهور ناجا ارسال نماید.
راهور ناجا، سامانه ثبت تخلف
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910153451842832120 مهر 1403در پاسخ بهاین پویش کلک زده؛ یا اشتباه شده. چون فقط درخواست برخورد با توزیع کننده مشروب رو داره. باید بر مشروب خوار حد الهی جاری بشه. پس این پویش رو حمایت نمی کنم.
@RAYKA1020 مهر 1403در پاسخ بهمطالبهپیشنهاد ساخت تقاطع غیرهمسطح در تقاطع آیتاللهسعیدی و بلوار ۴۵ متری زرند
متاسفانه تقاطع همسطح بزرگراه آیت الله سعیدی با خیابان ۴۵ متری زرند موجبات طولانی شدن چراغ قرمز برای خودروهای موجود در خیابان ۴۵ متری زرند شده و مدت زمان این چراغ در حالت قرمز به ۱۰ ثانیه رسیده و هر روزه شاهد ترافیک بسیار سنگین در محدوده این تقاطع هستیم. این درحالی است که شهرداری تهران برای حل این معضل تاکنون هیچ اقدامی انجام نداده و هر روز شاهد ترافیکهای وحشتناک و طولانی در خیابانهای اطراف این تقاطع هستیم که موجبات نارضایتی اهالی محل و خودروسواران شده است. پیشنهاد میشود به منظور حل این مشکل شهرداری و شورای شهر محترم نسبت به ساخت هر چه سریعتر تقاطع غیر همسطح و ایجاد پلهای روگذر و یا زیرگذر مخصوص خودرو نسبت به حل این مشکل اقدام لازم را انجام دهند تا یکی از پر ترافیک ترین تقاطع های همسطح شهر تهران حذف و با ایجاد تقاطع غیر همسطح موجبات کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و رضایت خاطر اهالی و رهگذران را ایجاد کنند.
شهرداری شهر تهران، شورای شهرداری تهران، شهردار منطقه ۱۸، شهردار منطقه ۹، استاندار تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910135936597942220 مهر 1403در پاسخ بهمطالبهگلایه مردم آناخاتون تبریز به دلیل نبود امکانات بهداشتی منطقه
با سلام آناخاتون با جمعیتی بالغ بر 10 هزار نفر از شهرداری یا دهیاری برخوردار نیست و به صورتی که خیابانها، کوچهها و سایر مکانهای این منطقه از لحاظ بهداشتی در وضعیت اسفناکی قرار دارند. از مسئولان مربوطه خواهش داربم که فکری به حال این منطقه داشته باشند.
شهرداری تبریز، شهرداری منطقه ۶ تبریز، شورا اسلامی شهر تبریز، استانداری آذربایجان شرقی، فرمانداری آذربایجان شرقی
0100گزارش از مطالبه
@mehdiesmaeili21 مهر 1403در پاسخ به و.مطالبهلزوم ورود سازمان بازرسی کل کشور به نامگذاری شهرستان میمه و وزوان
تأسیس شهرستان میمه و وزوان در جلسه ۲۷ تیر سال ۱۴۰۳ در دولت سیزدهم به تصویب رسیده بود و روز ۲۲ مرداد سال ۱۴۰۳ ناظر به تصویبنامه شماره ۷۹۲۴۰ در دولت چهاردهم ابلاغ شد. اما در این باره لازم به ذکر است اشاره داشته باشیم که بخش میمه به عنوان یکی از قدیمیترین و بزرگترین بخشهای کشور در شمالیترین نقطهی استان اصفهان واقع گردیده ، که این بخش تاریخی و قدیمی بیش از ۸۰ سال سابقه بخشداری داشته و دارای سه شهر و ۷ روستاست ، و از اواخر دولت مهرورزی بود که ارتقا بخش میمه به شهرستان به طور جد در دستور کار قرار گرفت و کلیه مراحل کارشناسی ارتقای بخش میمه به شهرستان میمه در مبادی ذیربط طی شد و بخش میمه حائز شرایط ارتقا تشخیص داده شده است که بنا به عللی، طرح ارتقا بخش میمه به شهرستان در دولت مهرورزی به قهقرا رفت و این طرح به دولت تدبیر و امید رسید که گویا دولت تدبیر و امید هم عزم و اراده جدی به ارتقا بخش میمه به شهرستان نداشت و طرح ارتقا بخش میمه به شهرستان به دولت مردمی، ایران قوی (دولت سیزدهم) رسید ، منتهی گویا متاسفانه در آخرین جلسه هیات دولت سیزدهم و برخلاف موازین و مقررات، نام شهرستان جدید بدون هیچگونه توجیهی تغییر یافته و با دوسیلابی کردن نام شهرستان[شهرستان میمه و وزوان ] که خلاف صریح آییننامه است عمل شد. چرا طبق بند ۱۰ دستورالعمل نامگذاری در نامگذاری از ترکیب چند عنصر یا واحد تقسیماتی مگر در موارد استثنایی باید خودداری شود که متاسفانه در این باره گویا خلاف آیین نامه عمل شده و با این عمل، اختلافات در بخش میمه نهادینه گشته و الیالابد به اختلاف در بخش میمه دامن زده شد. (لازم به توضیح است دوسیلابی شدنِ غیرقانونیِ نام شهرستان میتواند انتظار گنجانیدنِ نام شهرهای دوم و سوم در عنوان شهرستان را به تمامی بخشها و شهرستانهای کشور تسری دهد!) و متاسفانه این تصویب نامه ابلاغ گردیده است لذا مردم بخش میمه خواهان آنند که سازمان بازرسی کل کشور که نظارت بر حسن اجرای قوانین را بر عهده دارد به مقوله نامگذاری شهرستان میمه و وزوان که بر خلاف آیین نامه نامگذاری می باشد ورود کرده و طبق قانون این مقوله پیگیری شده و انشالله اصلاح گردد.
سازمان بازرسی کل کشور
0100گزارش از مطالبه
@user17067106612822 مهر 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام :از پویش شما حمایت شد در صورت صلاحدید از پویش ذیل ( برقراری خط اتوبوس از میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر ) حمایت فرمایید :https://farsnews.ir/user170671066128/1725866868264033755با تشکرمطالبهخط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتمتیر راهاندازی شود
همزمان با احداث بزرگراه طبقاتی شهید صدر در سال ۱۳۹۲ ، ایجاد خط تندرو BRT مطرح بود که در آن مقطع قرار بود با ایجاد مسیر ویژه سایر خطوط اتوبوسرانی جهت تسهیل در تردد خودروهای شخصی حذف شوند که به دلایل فنی و حجم بالای ترافیک ایجاد خط ویژه در بزرگراه صدر اجرایی نشد و متأسفانه فقط خطوط اتوبوس فعال در این بزرگراه حذف شدند و تبعات آن با افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی هوا قابل رویت و غیر قابل انکار می باشد. از سوی دیگر یکی از مشکلاتی که سهم زیادی در افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه ایجاد ترافیک و راه بندان نقش دارد ، حذف خطوط اتوبوسرانی با توجیهاتی نظیر وجود خطوط موازی یا مترو و همپوشانی خطوط غیرمرتبط ! که علت اصلی این امر یعنی کاهش مسافران در خطوط عادی ضعف سرویسدهی و خدماترسانی اتوبوسرانی تهران در سنوات قبل میباشد که نمونه آن حذف خط اتوبوسرانی از مبدای پایانه شهید دستواره ( میدان نوبنیاد ) به میدان هفتم تیر بود که در آن سالها با بهانه ایجاد یک خط تندرو که هیچ گاه راه اندازی نشد و فقط یک خط معمولی با کد ۱۰۶ پایانه لاله به پایانه شهید افشار که توامان با خودروهای شخصی و ترافیک حاصل از آنها در بزرگراه های شهید مدرس ، شهید صدر و ارتش تردد دارد و جهت افزایش مسافران این خط عادی بود که نتیجه این اقدام افزایش استفاده از خودروهای شخصی در مبداء و مقصد مسیر به علت تعدد ادارات، شرکت ها، مراکز اداری و خدماتی و... و همچنین محلات اطراف بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس میباشد که راه بندان شدید در بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس که در برخی ساعات این دو بزرگراه به یک پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل می شوند. مشکل مطرح شده در خصوص خط میدان نوبنیاد میدان هفتم تیر است و احیاء و راهاندازی مجدد این خط در طول بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس جهت کاهش مخاطرات حذف خطوط اتوبوسرانی منتهی به میادین اختیاریه، قدس، تجریش و پایانه مترو شهید حقانی در سنوات قبل بوده و با این اقدام علاوه بر کاهش ترافیک در این معابر؛ شاهد بهبود وضعیت تردد در مناطق ۱ و ۳ خواهیم بود و علاوه بر ساکنان اطراف، شهروندان شاغل در اماکن اداری، تجاری، خدماتی و شرکتهای متعدد در اطراف میدان نوبنیاد، خیابان پاسداران، فرمانیه، کامرانیه، چیذر، قیطریه، اختیاریه، خیابان شریعتی، ظفر و میرداماد، عباسآباد، میدان آرژانتین، خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی، میدان هفتم تیر و ابتر بودن خطوط در این میدان به سمت مناطق شمالی شهر رفع خواهد شد و از پارک و تردد بالای خودروهای شخصی در معابر اصلی و فرعی یاد شده جلوگیری خواهد شد. دو ملاحظه در این خصوص لازم است: اول: فقدان خط یاد شده شاید در مبداء و مقصد بعلت وجود ایستگاه متروی نوبنیاد از خط ۳ و ایستگاه متروی شهدای هفتم تیر از خط یک کمتر خودش را نشان بدهد ولی در طول مسیر بزرگراه های شهید صدر و شهید مدرس به علت حذف سایر خطوط اتوبوسرانی منتهی به مرکز شهر، مشکل بسیار حاد و غیر قابل تصور است. دوم: اکثر مسافران این خط شاغل در شرکت ها، ادارات، اماکن خصوصی و نیروهای خدماتی میباشند و از مناطق جنوب، جنوب شرقی و غربی و شهرهای اطراف تهران مجبور به جابجایی هستند و وسع مالی ضعیفی جهت استفاده از چند خط اتوبوس یا تاکسی دارند. با توجه به اینکه یکی از برنامه های شهرداری ، افزایش سهم حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس و مترو در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا میباشد تقاضا دارد در خصوص احیاء و راه اندازی خط اتوبوس میدان نوبنیاد ( پایانه شهید دستواره ) به میدان هفتم تیر اقدامات لازم از مبادی ذیربط در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و کمیته حمل و نقل عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک انجام پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه یک تهران، شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@omidza25 مهر 1403در پاسخ بهسلام حمایت کردم لطفا شما هم حمایت کنید https://farsnews.ir/omidza/1728530487361027002جلوگیری از سرو غذاهای حرامگوشت در برخی از رستورانهامطالبهجلوگیری از سرو غذاهای حرامگوشت در برخی از رستورانها
متاسفانه مدتی پیش آبزیانی همچون لابستر و ... با عنوان های مختلف به بازار ماهی و رستوران ها راه پیدا کردند و کلاه شرعی مانند اینکه این همان میگو است از سمت رستوران دار ها برای کسب سود بیشتر استفاده شد. اکنون پس از عادی سازی این موجود حرام گوشت اکنون نوبت به عادی سازی 8 پا و ماهی مرکب رسیده است به گونه ای که من ساکن شهر تبریز هستم و شنیده و دیده ام که بصورت عادی فروخته و حتی در برخی رستوران ها سرو می شود. لذا خواهشمندم بصورت جدی نظارت را افزایش دهند زیرا دیده ام که افرادی خبر ندارند از حرام بودن آن و کم کم برایشان عادی می شود با توجیه آن که اگر حرام بود فروخته نمی شد.
نیروی انتظامی / پلیس، سازمان شیلات کشور، وزارت بهداشت و درمان کشور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@user17273494666127 مهر 1403در پاسخ بهلطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با ذکر صلوات بر محمد و آل محمد https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه