انتقاد متقاضیان از افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو پارس
۱- افزایش قیمت مبنا می خواهد و باید با مصوبه شورای رقابت باشد، شرکت ایران خودرو با تخلف و بدون اضافه کردن هیچ آپشنی و بدون مصوبه شورای رقابت، قیمت این خودرو را با چه مبنایی ۱۵۰ میلیون افزایش داده است؟ خودروی سورن با استاندارد ۸۵ گانه ۴۶۵ میلیون، و پارس بدون هیچ استانداردی ۴۴۵ میلیون؟ کدام منطق این را قبول می کند؟ ۲- زمستان ۱۴۰۲ از اول دی ماه شروع و نهایت آن ۲۹ اسفند ماه است، شرکت ایران خودرو باید قبل از دی ماه برای تکمیل وجه و ارسال فراخوان اقدام می نمود چرا این کار را انجام نداده است؟ ۳- مدیر عامل محترم شرکت ایران خودرو بهانه واهی و پوچ نداشتن مجوز سازمان ملی استاندارد را اعلام می کند این در حالی است که تا تاریخ ۱۵/۱۲/۱۴۰۲ پژو پارس مجوز استاندارد داشته است؛ و این از زمان ثبت نام مشخص بوده است. مدیر عامل محترم ایران خودرو چرا تا تاریخ ۱۵/۱۲/۱۴۰۲ تعهدات سال ۱۴۰۲ خود را انجام نداده اند و طوری برنامه ریزی نکردهاند تا این تعهدات انجام شود. ۴- به فرض محال که مدیر عامل محترم ایران خودرو مجوز تولید پارس و سازمان ملی استاندارد را نداشته اند چرا از اول ثبت نام نمودند؟ چرا زیر بار تعهدات رفتند تا تابستان ۱۴۰۳ ایشان قبول تعهد فرمودند؟ چرا در بهار ۱۴۰۲ نگفتند که شرکت ایران خودرو مجوز تولید خودروی پارس را ندارد و ممکن پارس به افرادی که موعد زمستان دارد تعلق نگیرد تا ما متقاضیان فکری به حال خود می کردیم. چرا در موعد تحویل و زمان فرا رسیدن تعهد این فرض پوچ را دستاویز و بهانه قرار دهند؟ ۵- با پیگیریهای مکرر متقاضیان خودرو پارس و با توجه به همکاری سازمان محترم استاندارد و شخص آقای اسلام پناه ریاست محترم سازمان در مصاحبه ای که در صداوسیما ایراد فرمودند، مجوز این سازمان برای تداوم تولید پژوپارس داده شد ولی متاسفانه باز هم جناب آقای عظیمی مدیر عامل محترم ایران خودرو برای وقتکشی و اجحاف و تضییع حق متقاضیان خودرو پارس زمستان اقدامات بعدی خود را آغاز ننموند و درخواست شفاف سازی داشتند! مجوز داشتن پارس که رئیس سازمان استاندارد آن را فصل الخطاب قرار دادند چه ابهامی داشت که نیاز شفاف سازی داشته باشد؟ ۶- باتوجه به موعد تحویل خودرو بر اساس اعلام نتایج قرعه کشی که زمستان ۱۴۰۲ می باشد قیمت زمان و قیمت روز بر اساس زمستان ۱۴۰۲ می باشد و این تعهد قطعی ایجاد شده باید در زمان خود زمستان ۱۴۰۲ ادا می شد و اگر هم مشکلی بوده از جانب متقاضیان خودرو پارس نبوده با توجه به توضیحات مفصل بند های قبلی این مشکلات از جانب سامانه یکپارچه فروش خودرو و مدیر عامل شرکت ایران خودرو ایجاد گردیده و بنابراین قیمت زمان و مبنای محاسبه تحویل خودرو باید فصل زمستان ۱۴۰۲ باشد. آیا مدیر عامل محترم ایران خودرو و عوامل دست اندرکار به عمد تولید و تیراژ این خودرو را پایین آورده تا این تعهد قطعی و بلاشک انجام نگردد؟ اگر هر نوع کم یا کاستی بوده از مسولیت و قصور و تقصیر شخص آقای عظیمی مدیر عامل ایران خودرو ناشی می گردد نه متقاضیان. ۷- تفاوت زمستانی هایی که یک ماه پیش که تکمیل وجه کردن با ما چیست که ما باید ۱۵۰ میلیون بیشتر بپردازیم؟ ۸- اگر قرار بر این بود که ما خودروی دیگری را ثبت نام کنیم در همان زمان ثبت نام در سال ۱۴۰۱ انتخاب می کردیم، ما به هیچ وجه بجز خودرو پارس هیچ خودرو دیگری را نمی خواهیم، ضمنا قابل ذکر است باتوجه به قیمت و سبد معرفی شده از سوی ایران خودرو ما این خودرو را انتخاب نمودیم ویکی از دلایل انتخاب خودرو بر اساس توان مالی و مادی بود که داشتیم خیلی از متقاضیان وام گرفته اند، قرض نموده اند، طلا و وسایل ضروری خود را فروخته اند تا مبلغ خودرو پارس را تهیه نمایند بعد از این همه معطلی و چشم انتظاری و بی ارزش شدن پول این حق متقاضیان خودرو پارس است؟ ما متقاضیان پارس زمستان از نهادهای مربوطه مانند شورای رقابت و سازمان تعزیرات که همواره طرفدار حقوق مردم بودند و سابقاً هم جلوی این افزایش قیمتهای بدون مبنا را گرفتهاند (مانند دنا پلاس)، تقاضا داریم جلوی افزایش قیمت پارس را بگیرند. همچنین از رئیسجمهور که دستور مستقیم حل مشکل پارس را دادند تشکر کرده و درخواست ورود ایشان برای افزایش قیمت ۱۵۰ میلیونی پارس را داریم. باتشکر
سازمان تعزیرانت حکومتی، شورای رقابت، وزارت صمت، نهاد ریاست