پول مفت و بی نتیجه.یعنی کسی نیست که قبل از دادن این پولها از بازیکن تست فنی بگیره ؟؟؟
پیشکسوت پرسپولیس: یک نفر خرید ژوائو را گردن بگیرد!
پیشکسوت باشگاه پرسپولیس به باخت این تیم مقابل السد قطر واکنش نشان داد.
امیرحسین اصلانیان در گفتوگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری فارس، در خصوص شکست تیم پرسپولیس مقابل السد قطر در لیگ نخبگان آسیا اظهار داشت: در شرایطی که زمین خوب بود انتظار داشتیم که پرسپولیس بازی بهتری انجام دهد اما در پست تمام کننده و مهاجم متاسفانه مشکل داریم و حس میکنم که خرید لوکاس خرید موفقی برای پرسپولیس نبوده است. لوکاس ۱۹۵ سانتیمتر قد دارد اما بارها در بازی شب گذشته دیدم که روی سانترها نمیپرید. به نظر من میانگین سنی تیم پرسپولیس بالاست و همین مسئله باعث شده تا در شرایط حساس دچار مشکل شویم. این شرایط باعث میشود که بازیکن نتواند کیفیت خوبی از خود ارائه دهد. بدن بازیکنان در بالای ۳۰ سال شرایطی دارد که عضله آنها انفجاری نیست و در این شرایط نمیتوان انتظار داشت که بازیکنانی که میانگین سنی آنها بالای ۳۰ سال است بتوانند روند خوب و انفجاری در بازی داشته باشند. من انتظار داشتم که لوکاس بازی به بازی بهتر شود اما او بازی به بازی من را ناامیدتر کرده است!وی در خصوص اینکه روند پرسپولیس انتظارات را برآورده نکرد، گفت: باید از میانه زمین موقعیتسازی میکردیم. البته در بازی شب گذشته ارسال داشتیم، موقعیت تک به تک داشتیم و موقعیت گلزنی به دست آوردیم اما فکر میکنم که لوکاس یک سکانس از صحنههای بازی عقب بود و همین مسئله به تیم ضربه زد. در چنین شرایطی بازیکنان باید سرعت تصمیمگیری خود را بالا ببرند که در این صورت شاید نتیجه عوض میشد. وقتی یک تیم در چنین شرایطی ۴،۵ موقعیت گلزنی به دست میآورد و از آنها استفاده نمیکند این یعنی اینکه باید در ارنج تیم تغییرات صورت بگیرد. متاسفانه لوکاس مکمل خوبی برای علی علیپور نبود و کارهای ترکیبی با او انجام نداد.
آنها شب گذشته خوب نبودند و به نظر من انتقادها به خط حمله تیم برمیگردد. باید بگویم که خرید لوکاس ژوائو هم مثل خیلی از خریدهای سالهای اخیر پرسپولیس یک خرید اشتباه بوده است.پیشکسوت باشگاه پرسپولیس در پاسخ به این سوال که با باخت شب گذشته به نظر میرسد که لیگ نخبگان برای پرسپولیس به اتمام رسیده، افزود: همه تمرکز ما روی لیگ برتر و جام حذفی است و این را در مصاحبههای قبلی هم گفته بودم. رقابت اصلی ما با تیمهای استقلال، تراکتور و سپاهان است. در همین مدت با برخی از بازیکنان تیم که در ارتباط بودم آنها از اینکه بازی در کشور ثالث انجام میشود خوشحال بودند چرا که میتوانند در زمین خوب بازی کنند اما متاسفانه ما در کشورمان زمین خوب نداریم! در همین بازی با السد اگر تمام کننده خوب داشتیم حداقل باید از چند موقعیت گلی که به دست آوردیم یک گل میزدیم تا نتیجه تساوی به دست بیاید.اصلانیان در خصوص اینکه خریدهای ناموفق بازیکنان عاملش کادر فنی است یا کادر مدیریت، افزود: زمان اینکه از روی سیدی و فلش بازیکن بخریم تمام شده و باید یک مربی فنی، بازی یک فوتبالیست را ببیند تا متوجه شود که او به درد میخورد یا نه. بازیکنی باید به پرسپولیس بیاید که اثرگذار باشد چرا که این تیم میلیونها هوادار دارد. دیدیم که همین لوکاس با وجود قد بلندی که دارد اما تاثیرگذار نیست و ما را یاد شیخ دیاباته میاندازد! من نمیدانم مسئول خرید این بازیکن چه کسی است اما بالاخره باید یک نفر به این موضوع ورود کند و پاسخ هواداران را بدهد که چرا چنین بازیکنانی باید به پرسپولیس ملحق شوند؟! گاریدو نباید در وسط مسابقات بازیکنان را تست کند که ببیند به درد میخورند یا نه!
وی در پاسخ به این سوال که آیا شکست مقابل السد قطر در روند پرسپولیس در لیگ برتر تاثیرگذار است یا نه، گفت: به نظر من این شکست تاثیری در روند پرسپولیس ندارد چرا که سطح فوتبال ایران با آسیا کاملاً متفاوت است. نگاه اصلی پرسپولیس به لیگ برتر و جام حذفی خواهد بود و نباید انتظارات را بیجهت بالا برد. البته پرسپولیس میتوانست در بازی شب گذشته هم بازنده بیرون نیاید اما وقتی به رقبای آسیایی میخورید کار سخت میشود. تیمهای عربی هزینههای زیادی میکنند و در این شرایط رقابت کردن با آنها واقعاً سخت و دشوار است. آنها زیرساختهای خوبی دارند و میبینیم که بازیکنان بزرگی هم به کشورشان میآیند اما ما اینجا در تامین زمین بازی هم مشکل داریم!پیشکسوت باشگاه پرسپولیس در پاسخ به این سوال که شما از هزینههای تیمهای عربی حرف میزنید اما تیمی مثل پرسپولیس یا استقلال سالیانه حدود ۱۰۰۰ میلیارد تومان هزینه میکنند که رقم زیادیست و چرا با این هزینهها تیمی در خور شأن آسیا آماده نمیشود، ادامه داد: این حرف کاملا درست است اما باید دید که در این میان چند نفر حق دلالی میگیرند و این پولها هزینههای کجا میشود؟! چرا از این پولها خرج زیرساخت نمیشود؟ میبینیم که یک چمن درست و حسابی در کشور ما وجود ندارد. در همین کشورهای عربی با آب و هوای وحشتناکی که دارند چمنهای خوبی وجود دارد اما چرا باید فوتبال ما در تامین زیرساختها و یک چمن عاجز باشد؟ این مشکلات فقط برای پرسپولیس نیست و من دلم برای استقلال هم میسوزد که چرا باید این همه مشکل داشته باشد. آنها از نظر روحی، کاملاً به هم ریخته هستند اما فوتبال ایران زمانی قویست که هم پرسپولیس و هم استقلال قوی باشند.#پرسپولیس#لیگ_نخبگان#ژائو
00:25 - 1 آبان 1403
7 پاسخ
@user1727349466611 آبان 1403در پاسخ بهسلام لطفا از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با صلوات بر محمد و آل محمد https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1725814170491 آبان 1403در پاسخ بهاین فقط تو آفریقا دویده و بس وگرنه هیچ تکنیک فردی استپ سر زدن شوت زدن و ... اصلا بلد نیست؟!
@doman1 آبان 1403در پاسخ بهپول مفت بیت المال.کی قراره سازمان بازرسی بصورت کامل به این تیمهای دولتی ورود کنه.بخدا اسما اینها دولتی نیستن وگرنه همه اینها بغیر تراکتور و نساجی و شمس اذر دولتی هستن.کی قراره درویش پرز بشینه حساب پس بده