چرا بعضی از مسئولین اول تو رسانه ها یه چیزی رو اعلام می کنن بعد میرن میشینن باهم در موردش حرف میزنن؟
سنگ‌فرش خیابان‌های تاریخی برچیده می‌شود
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای رفع معضلات ناشی از سنگ فرش ها، مدیریت شهری با هماهنگی پلیس راهور اقدام به جمع‌آوری سنگ‌فرش‌ها و آسفالت‌کردن برخی از معابر کرده است.
خبرگزاری فارس، گروه جامعه: طرح سنگ‌فرش کردن معابر در بافت مرکزی تهران، با هدف تبدیل این محدوده‌ها به پیاده‌راه و کاهش تردد خودروها، یکی از پروژه‌های بحث‌برانگیز مدیریت شهری در سال‌های اخیر بوده است.این طرح که با اهدافی همچون آرام‌سازی ترافیک، توسعه گردشگری، انسان‌محور کردن شهر و احیای بافت تاریخی پایتخت کلید خورد، به سرعت با چالش‌های متعددی روبه‌رو شد نوروز سال ۱۳۹۵، پروژه سنگ‌فرش خیابان ۳۰ تیر در منطقه ۱۲ تهران، در راستای ساماندهی میدان مشق و سردر باغ ملی، آغاز شد.پس از آن، این طرح به سایر معابر از جمله میدان بهارستان و خیابان ۱۷ شهریور (حد فاصل میدان شهدا تا میدان امام حسین) نیز تسری یافت. شهردار وقت منطقه ۱۲، هدف از این اقدام را ایمن‌سازی، تشویق شهروندان به استفاده از حمل‌ونقل عمومی، ایجاد نظم ترافیکی و کاهش تصادفات در قلب تاریخی پایتخت عنوان کرد.با این حال، اجرای این پروژه از همان ابتدا با اعتراض گسترده شهروندان، به ویژه رانندگان و کسبه منطقه مواجه شد. مهم‌ترین گلایه‌ها، ناهمواری شدید سطح معابر، آسیب به خودروها (به ویژه جلوبندی)، ایجاد اصطکاک و خوردگی لاستیک‌ها و همچنین افزایش استهلاک خودروها بود. در مقابل، شهرداری اعلام کرد که این معابر «آرام‌سازی» شده و هدف، کاهش سرعت خودروهاست.
در همین خصوص سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با فارس به تشریح چالش‌های موجود در بخش سنگ‌فرش خیابان‌های مرکزی شهر پرداخت و اعلام کرد که این معابر که با هدف تاریخی و سنتی پیاده‌راه‌سازی شده بودند، به دلیل نبود مسیرهای جایگزین مناسب و مدیریت نشدن ترافیک، با مشکلات جدی مواجه شدند.آقامیری با اشاره به اینکه تصمیم‌گیری برای تردد خودرو در این مسیرها در اختیار مدیریت شهری نیست و توسط پلیس راهور اتخاذ می‌شود، خاطرنشان کرد: با توجه به سنگین شدن بار ترافیکی معابر، پلیس راهور ترجیح داد که برخی مسیرهای پیش‌بینی شده برای پیاده‌راه را به مسیرهای سواره‌رو بازگرداند تا گره‌های ترافیکی کاهش یابد.»وی در ادامه به معایب فنی سنگ‌فرش‌ها اشاره کرد و افزود: این سنگ‌فرش‌ها به دلیل اصطکاک بالا با لاستیک خودروها، موجب خوردگی و همچنین تشدید آلودگی هوا می‌شوند.به گفته آقامیری، برای رفع این معضل، مدیریت شهری با هماهنگی پلیس راهور اقدام به جمع‌آوری سنگ‌فرش‌ها و آسفالت‌کردن برخی از معابر کرده است، هرچند که این کار نیازمند زیرسازی کامل و هزینه‌بر است.رئیس کمیته عمران شورا تأکید کرد که با وجود تغییرات جدید، تلاش شده است تا در برخی نقاط که دارای قدمت تاریخی و ارزش شهری هستند، حداقلی از سنگ‌فرش‌ها به عنوان یادگار حفظ شود.وی در پایان گفت: سعی کردیم فضاهای جدید ایجاد نکنیم و آنجاهایی که با پلیس راهور هماهنگ شده، نسبت به آسفالت و حل مشکل ترافیکی اقدام کنیم.
20:33 - 17 مرداد 1405
1 بازنشر
937 بازدید