عده ای انتقاد می کنند چرا این قدر طولانی شده شاید با ماهیت کار اجرایی در محیط های واقعی اطلاع دقیق ندارند بحث تملکات بالاخص در برخی مسیرها کار بسیار سختی هست و آزادسازی ۹ کیلومتر مسیر کار بسیار پیچیده و سختی هست و این را هم در نظر داشته باشید که در دوره پنجم مدیریت شهری از سال ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰ ( شورایی …نمایش بیشتر
فاز دوم آزادراه تهران زیر جنگل و کوه میرود
فاز اول آزادراه شهید شوشتری افتتاح شد. رئیس شورای شهر تهران میگوید که بخشی از فاز دوم آزادراه به صورت تونل اجرا میشود.
گروه شهری خبرگزاری فارس: فاز دوم آزادراه شهید شوشتری از میان بوستان جنگلی سرخهحصار و زیر کوهها عبور میکند. رئیس شورای شهر تهران مهدی چمران میگوید که امسال کار را آغاز میکنیم.پس از ۱۸ سال، روز گذشته فاز اول آزادراه شهید شوشتری افتتاح شد. با اجرای این پروژه، محدوده بزرگراه امام رضا(ع) در جنوب شرق تهران به شمال استادیوم تختی، بلوار هجرت و بزرگراه بسیج متصل شد.فاز دوم این آزادراه ظرف ۳ تا ۴ سال ساخته میشود. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه «ما کار را شروع میکنیم و انشاءالله بقیه حتماً آن را به پایان خواهند رساند»، میگوید که بخشی از پروژه به صورت تونل (یکی زیر جنگل و دیگری زیر کوه) اجرا میشود و به جنگل آسیبی نخواهد رسید.
علاوه بر سرخهحصار، بخشی از اتوبانهای حکیم و زینالدین نیز از داخل پارکهای جنگلی چیتگر و لویزان عبور کردهاند و در بسیاری از کشورهای اروپایی نیز اجرای چنین طرحهایی مرسوم است. این در حالی است که هنوز سازمان محیط زیست چراغ سبز ساخت فاز دوم را نشان نداده است.کارشناس محیط زیست وحیدرضا زائری میگوید که نباید برای عبور خودروها، درختی قطع شود و به منابع طبیعی آسیب برسد.در مقابل کارشناس شهری حامد کلهر میگوید که این طرح بدون آسیب به ریشه درختان و با احداث پل و تونل اجرا میشود و نگرانی بابت تخریب محیط زیست وجود ندارد.کارشناسان میگویند که شهرداری و سازمان محیط زیست با نظارت مستمر مانع از آسیب به درختان در حین عملیات حفاری برای ساخت فاز دوم آزادراه شهید شوشتری شوند.همچنین باید سریعتر فاز دوم تعیین تکلیف شود تا ترافیک تهران به حداقل برسید.
10:46 - 24 خرداد 1405
3 پاسخ
@user170910006510593256924 خرداد 1405در پاسخ بهترافیک بلوار هجرت زیاد شده کارشناسی پروژه درست نبودهاهالی راضی نیستند
@user170910006510593256924 خرداد 1405در پاسخ بهبلوار هجرت با این پهنای کم اصلا کشش بار ترافیکی نداره. چراکه یک بلوار کوچک هست. معلوم نیست کارشناسی این پروژه چگونه انجام شده و مورد تایید قرار گرفته!کاش افتتاح نمیشد چراکه ترافیک و درد سر .زیادی برای اهالی ایجاد کرده