برای زدن زیرساخت منطقه در همان روز اول تمرکز کنید:1- نفت گاز بنزین گازوئیل صادراتی عربستان امارات قطر کویت آذربایجان و اقلیم کردستان2- اینترنت زیر دریا بخصوص برای اسرائیل امارات3 - زدن بنزین گازوئیل نیروگاه آبشیرین اسرائیل امارات عربستان4 - بستن کامل همزمان کانال سوئز و تنگه هرمز و باب المندب
ک
@mahdi1510
iriتاریخ پیوستن: خرداد 1401
بازنشر داد
@DrMehrzadYousefi10 مرداد 1405در پاسخ بهنه تنها انرژی هسته ای بلکه بمب هسته ای و هیدروژنی حق مسلم ماست،وقتی همسایه های ما از شمال (روسیه) از شرق (هند و پاکستان) و از غرب (اسرائیل) بمب هسته ای دارند،داشتن بمب هسته ای نیاز اولیه محسوب میشه
بازنشر داد
@YaMahdi31324 تیر 1405خریداران سایپا خواستار اجرای قانون و پرداخت کامل خسارت تأخیر هستندمطالبهخریداران سایپا خواستار اجرای قانون و پرداخت کامل خسارت تأخیر هستند
بیش از یک سال است که هزاران مشتریِ «سایپا» در چرخهی بیپایانِ وعدههای مکرر گرفتار شدهاند. موضوع صرفاً یک تأخیر ساده نیست؛ بحث بر سرِ نقضِ گستردهی حقوق قراردادی و تضییعِ منافعِ عمومی است. سایپا طبق مفاد قرارداد، مکلف به پرداخت خسارتِ ۳۶ درصدی سالیانه است؛ تعهدی که اکنون بیش از یک سال است در هالهای از ابهام و وعدههای سهماهه، عملاً به فراموشی سپرده شده است. یک معادله ناعادلانه؛ سودِ خودروساز در سایهی تورم استراتژیِ سایپا در این تأخیرها، فشاری مضاعف بر خریداران است. نگه داشتنِ مبالغِ پرداختیِ مردم و خودداری از پرداختِ خسارتِ تأخیر، عملاً به معنایِ تأمینِ نقدینگیِ خودروساز از جیبِ مشتریانی است که ارزشِ پولشان در این فاصله با تورمِ سنگین، مستهلک شده است. این وضعیت، نهتنها ناعادلانه، بلکه نشاندهندهی نبودِ ارادهای جدی برای جبرانِ خسارتِ مالیِ خریداران است. عملکردِ وزارت صمت؛ ناتوانی در نظارت یا فقدانِ اولویت؟ تناقضِ رفتاریِ نهادهای مسئول در این ماجرا خیرهکننده است. دستگاههای متولی، در وصولِ مالیات و عوارض چنان دقیق عمل میکنند که گویی هیچ مشکلی وجود ندارد ارجاعِ مکررِ مردم به مسیرهای فرسایشیِ «شکایتهای انفرادی»، نهتنها باری از دوشِ مردم برنمیدارد، بلکه باعث میشود خودروساز، بیهراس از فشارِ نظارتی، به روندِ خود ادامه دهد. این رویکرد، صدایِ اعتراضِ خریداران را در دفاترِ خدمات قضایی خفه میکند. خطاب به رسانهها و خبرگزاریها از رسانههایی که ادعایِ «صدای مردم» بودن دارند، یک پرسشِ جدی باقی است: تا چه زمانی قرار است سکوتِ شما در برابرِ تضییعِ حقِ هزاران خانواده ادامه یابد؟ بازنشرِ بیانیههایِ روابطعمومیِ خودروسازان، نه تحلیل است و نه رسالتِ رسانهای. انتظار میرود رسانهها بهجای ایفایِ نقشِ بلندگو، با طرحِ پرسشهایِ صریح از مدیرانِ سایپا و مسئولانِ وزارت صمت، «مطالبهگریِ واقعی» و پیگیریِ حقوقیِ وضعیت را در دستورِ کارِ خود قرار دهند. انفعالِ رسانهای، تنها به تداومِ این وضعیت دامن میزند. سخن آخر مردم، صندوقِ تأمینِ نقدینگیِ خودروسازِ ناکارآمد نیستند. وعدههای سهماهه دیگر خریدار ندارد. از دستگاه قضایی و نهادهای نظارتی انتظار میرود پیش از آنکه این نارضایتیِ عمومی به بحرانی غیرقابلکنترل تبدیل شود، برای احقاقِ حقوق عامه و الزامِ خودروساز به اجرایِ تعهدات، با قاطعیت وارد میدان شوند. سکوت و تأخیر در نظارت، پذیرشِ ضمنیِ این بیعدالتی است.
مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضاییه، مجلس و قوه قضائیه، دیوان عدالت اداری، رییس جمهور-وزیر صمت - شرکت سایپا- شورای رقابت- قوه قضاییه، مدعی العموم، معاونت حقوقی رئیس، پارس خودرو، خبرگزاری ها، صنعت معدن تجارت،ایران خودرو وسایپا، انتقاد از شرکت سایپا
بازنشر داد
@user170910170491416312222 تیر 1405در پاسخ بهنگذارید ذخایر استراتژیک آمریکا از مشتقات نفتی پر شود حتی با زدن خط لوله عربستان به دریای سرخ دنبال روابط به دلیل مراسم حج نباشید ،حفظ قدرت مهمتره
بازنشر داد
@Sahel2018 فروردین 1405در پاسخ به وجراحی اقتصادی و اصلاح بودجهمطالبهچرا جراحی اقتصادی دولتها بارش به دوش مردم است؟
بدون شک بر کسی پوشیده نیست کشور نیازمند تغییرات اساسی در روند تصمیم گیری است و تمام روش های گذشته و متاسفانه تکرار آنها و حتی تشدید آنها موجب وضع موجود شده است. اما سوال اساسی اینجاست چرا دولت ها اشتباهات گذشته را تکرار میکنند با اینکه دقیقا میدانند شکست میخورند؟!!! دولت های قبلی روش هایی را اعمال کردند که نتیجه آن بر همگان روشن است. از عوام گرفته تا خواص همه به نوع و روش تصمیمات و نتایج آن واقف شده اند و کار به ناترازی در همه امور رسیدهاست. چرا باز ادامه میدهند؟و چرا اسم این حجم از اشتباهات و تکرار آنرا اقتصاد مقاومتی مینامند؟!!!در حالی که دقیقا عکس این شعار را انجام میدهد و این دست فرمان باعث نابودی اقتصاد میشود و مقاومت را به طور کامل نابود میکند که دیدید به کجا رسیدیم. اما چرا همیشه تاوان این جراحی غلط اقتصادی را مردم باید بدهند.مثل این میماند خود پزشک بیماری دارد ولی به جای جراحی خود فرد دیگری را بیمار میپندارد و آنرا جراحی میکند!!!!در واقع خود جراح مریض است!!!! یا مغز بیمار رگش گرفته قلبش را جراحی میکنند!!! یا پای چپ باید قطع شود دست راست قطع میشود!!!!! اینجاست که بیمار نه تنها بهبود نمییابد بلکه به سرعت وخامت حالش نیز سریعتر میشود. بودجه و ردیف های بودجه که طی چند دهه به بودجه تحمیل شده است و ذی نفوذان آن را به بیت المال تحمیل کردند عامل اصلی این حجم از تورم است و باید دولت در قدم اول بودجه را اصلاح کند .اینکه کل بودجه کشور صرف پول دادن به ارگان ها و سازمان هایی شود که هیچ خروجی ندارند . اکثر این سازمان ها پاسخگو خرج و مخارجشان نیستند و در کل فقط اتلاف منابع است. دولت باید خود را جراحی کند یا بهتر بگم طوری جراحی کند که تورم کاهش یابد نه اینکه تورم افزایش یابد. اینکه گرانی و تورم افزایش یابد یعنی جراحی غلط انجام شده و پزشک بیمارش را بیشتر آسیب زده تا پولی از مریض و بیمارش بگیرد و جیب خود را پر کند!!!!! خلاصه کلام اینکه جراحی هایی که در این چند دولت انجام گرفته نتیجه ای نداشته جز تورم و گرانی بیشتر و در اصل فقط پر کردن جیب همیشه خالی دولت بوده از جیب ملت!!!! دولت نصف خودش را تعطیل کند و ردیف های بودجه را حذف کند خواهیم دید تورم هم نصف خواهد شد. اینکه دولت دائم دنبال ترفندهایی باشد تا مالیات بگیرد یا ردیف های مالیاتی ایجاد کند یا دائم اوراق با بهره زیاد چاپ کند یا پول چاپ کند نتیجه این تورم افسار گسیخته میشود.
مجلس دولت و همه جامعه، رئیس جمهور، دولت سازمان برنامه و بودجه، وزیر اقتصاد و دارایی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
بازنشر داد
@user1774538494797 فروردین 1405تاخیر ۵ الی ۸ ماهه در تحویل تمامی خودروهای شرکت سایپامطالبهدلیل عدم تحویل خودروهای شرکت سایپا چیست؟
شرکت سایپا در تحویل تمامی محصولات خود تاخیر ۵ الی ۸ ماهه دارد که این تاخیر همین طور در حال افزایش است، شاهین های ثبت نامی در سال ۱۴۰۲ برخی هنوز تحویل داده نشده با توجه به پرسش های انجام شده دعوتنامه های موعد تحویل دی ماه هنوز صادر نشده این شرکت در ارسال دعوتنامه و تحویل خودرو و پرداخت سود تاخیر کوتاهی میکند و در صورت تماس با پشتیبانی شرکت سایپا و مراجعه به اداره فروش پاسخ شفاف و دقیقی داده نمی شود هیچ ارگانی هم تا حالا پاسخگو نبوده اگر شرکت سایپا خودرو برای تحویل ندارد چرا همچنان اقدام به فروش فوری و پیش فروش میکند چرا هیچ ارگانی با خالی فروشی سایپا برخورد نمی کند لطفا این مطالبه را حمایت کنید تا پیگیری شود.