مطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپامطالبهمطالبه ورود قوه قضاییه به ماجرای تسهیلات معوق لیزینگ رایان سایپا
پویش سهامداران لیزینگ رایان سایپا درخواست رسیدگی فوری قوه قضائیه به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات ریاست محترم قوه قضائیه، ما جمعی از سهامداران شرکت لیزینگ رایان سایپا، با توجه به گزارش حسابرسی ویژه منتشره در سایت کدال در تیر ماه سال جاری در خصوص نحوه استفاده از منابع شرکت توسط برخی دریافتکنندگان تسهیلات در سال های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، نگرانی جدی داریم. شواهد و بررسیهای موجود نشان میدهد که در اکثریت تسهیلات کلان اعطای ، فرآیند دریافت و مصرف تسهیلات کلان جریان سو وجود داشته و اینکه اراده ای برای بازپرداخت تسهیلات از ابتدا وجود نداشته و شرکت های دریافت کننده عمدتا کاغذی ، فاقد فعالیت و دارای روابط درهم تنیده سهامداری بوده اند. با توجه به اهمیت صیانت از حقوق سهامداران و منابع شرکت، از مقام محترم قوه قضائیه درخواست داریم: 1. بررسی و رسیدگی فوری به عملکرد دریافتکنندگان تسهیلات کلان در دورههای گذشته. 2. اقدام قانونی لازم برای بازگشت سریع منابع و حفاظت از سرمایه سهامداران. 3. شفافسازی و اطلاعرسانی به سهامداران درباره نحوه استفاده از تسهیلات و وضعیت بازپرداختها. 4. اطمینان از اصلاح فرآیندها و جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه در آینده. هدف این پویش، صیانت از حقوق ده ها هزار سهامداران، حفاظت از منابع شرکت و ارتقای اعتماد عمومی به نظام مالی کشور است. امیدواریم قوه قضائیه با ورود سریع و رسیدگی مسئولانه، مسیر شفافیت و پاسخگویی را برای همه سهامداران فراهم سازد
قوه ی قضائیه، سازمان بورس و اوراق بهادار تهران، سازمان بازرسي كل كشور
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
قانون ممنوعیت سوارکردن افراد زیر ۱۸سال در تاکسیهای اینترنتی تغییر کند
در قوانین مربوط به ثبتنام اولیه رانندگان تاکسیهای اینترنتی، بهصراحت ذکر شده است که راننده حق سوار کردن افراد زیر ۱۸ سال را بدون حضور همراه یا بزرگتر ندارد. از سوی دیگر، کاربران نیز مجاز به درخواست سفر برای افراد زیر ۱۸ سال، در صورت نبود همراه، نیستند. در صورت رعایت نکردن این موضوع، شرکتهای تاکسی اینترنتی از جمله اسنپ، تپسی، ماکسیم، تیکاپ و سایر پلتفرمها، هیچگونه مسئولیتی را در قبال تبعات آن نمیپذیرند. با این حال، آمارها نشان میدهد تعداد زیادی از کاربران این سامانهها را نوجوانان زیر ۱۸ سال تشکیل میدهند که برای رفتوآمد به مدارس از این خدمات استفاده میکنند. این قانون در عمل مشکلات زیادی را برای رانندگان، مسافران و خانوادهها به وجود آورده است. راننده در شرایط سخت آبوهوایی یا ترافیک سنگین به مقصد حرکت میکند، اما پس از رسیدن، با مسافری زیر ۱۸ سال که اغلب از سوی خانوادهاش درخواست سفر برای او ثبت شده مواجه میشود. در این شرایط، اگر راننده کودک یا نوجوان را سوار کند، برخلاف مقررات عمل کرده و مسئولیت کامل اتفاقات احتمالی بر عهده اوست؛ و اگر از سوار کردن مسافر خودداری کند، متحمل ضرر مالی شده و در مواردی موجب تنش و ناراحتی بین خانوادهها و راننده میشود. این وضعیت نامطلوب همچنان در حال تکرار است. از اینرو، ما از شرکتهای ارائهدهنده خدمات حملونقل اینترنتی و سازمانهای مسئول درخواست داریم تا در این قانون بازنگری کرده و شرایطی فراهم کنند که هم رانندگان و هم مسافران بتوانند با آسودگی خاطر از این خدمات استفاده کنند.
مسئولین نظارت بر تاکسی های اینترنتی، نیروی انتظامی / پلیس، مدیر عامل اسنپ و تپسی، وزارت کشور، وزارت آموزش و پرورش
@user170910003233861466623 دی 1404در پاسخ به