گزارش آمار و تعیین تکلیف جرایم منع تردد شبانه

چندین ماه است که مسئله تردد شبانه و بین‌شهری و استانی به منظور جلوگیری از شیوع کرونا در کشور توسط ستاد کرونا اجرایی شده و راهنمایی و رانندگی هم به صورت هوشمند در حال اجرای آن می باشد. تاکنون هیچ گزارشی مبنی بر مؤثر بودن این طرح به افکار عمومی ارائه نشده است. در حالی که خود مسئولین هم می‌دانند که طرح تردد شبانه توسط شهروندان به راحتی قابل دور زدن می‌باشد با طرق مختلفی مانند استفاده از تاکسی های اینترنتی و ... و اینکه همه مردمی که شبانه در سطح شهر تردد می‌کنند الزاما به جهت شب‌نشینی و دورهمی نمی‌باشد و خیلی از افراد به منظور دریافت خدمات درمانی غیرکرونایی و تهیه مایحتاج زندگی از بازارچه‌هایی که تا پاسی از شب باز می باشند اقدام می‌کنند و بایستی به این سؤال پاسخ داد که: 1. آیا کرونا صرفاً در این ساعات شبانه در بین مردم وجود دارد و در تجمعاتی که در ساعات روز در خیابان‌ها و پاساژها و بازارهای سرپوشیده رخ می‌دهد کرونا سرایت پیدا نمی‌کند؟ 2. چند درصد از مردم به منظور دورهمی‌های خانوادگی هر شب اقدام به رفت و آمد به منزل همدیگر می‌کنند؟ 3. آیا افرادی که بین شهرها و استان‌ها تردد دارند در این دو سال صرفاً برای مسافرت تردد می‌کنند یا به منظور انجام امور اداری و تجاری نیز مجبور به این کار هستند و بایستی در هر بار تردد مبلغ جریمه پرداخت کنند؟ 4. تاکنون چه گزارشی به افکار عمومی داده شده است که این ترددها در پیک های کرونا تاثیرگذار بوده یا خیر؟ 5. آیا این جرایم رانندگی صرفاً با هدف بازدارندگی تعیین شده است یا صرفاً برای تأمین مالی سازمانها و ستاد کرونا و هزینه‌های خرید واکسن بوده؟ اگر به منظور بازدارندگی بوده که رقم‌های جرایم برای عده‌ای که از اقشار مرفه و پردرآمد باشند آیا به شوخی شبیه نیست؟ اگر هدف بازدارندگی بوده چرا مبلغ جرایم را چند برابر رقم‌های فعلی اعلام نکردید؟ 6. تاکنون چه میزان مبلغ از جرایم ترددها تأمین شده و محل مصرف این مبالغ کجا بوده است؟ تقاضامندیم بیش از این مشکلات مالی مردم را که با سیاست‌های اشتباه دولت‌ها هر روز ضعیف‌تر و سفره های مردم کوچکتر شده است با قوانین بی‌اثر به گروگان نگیرید. مردمی که هر روز سرمایه‌هایشان در بورس و گرانی و تورم آب می‌شود تحمل یک جریمه به خاطر جرم نکرده را ندارند.