انتقاد مشتریان شاهین CVT به جایگزینی خودرو با مدل ارزانتر
همانطور که مستحضرید دعوتنامه پرداخت اولیه برای متقاضیان شاهینCVT در سامانه یکپارچه دوم مهر ماه ۱۴۰۲ با موعد تحویل اسفند ۱۴۰۳ صادر گردید. این دسته از ثبتنامکنندگان اولین پرداختی را برای این خودرو زمانی انجام دادند که قیمت قطعی خودرو در هالهاای از ابهام بود و این موضوع ناشی از اعتماد این افراد به شرکت سایپا به عنوان یک خودروساز دولتی است. اعتمادی که با اقدامات بعدی شرکت سایپا (به شرح ذیل) به یأس تبدیل شد و موجبات ضرر مادی و معنوی مشتریان را فراهم آورد. ۱. با توجه به اینکه موعد تحویل خودرو ۱۶ ماه بعد از پرداخت اولیه در نظر گرفته شده بود بخشی از متقاضیان در این ثبتنام شرکت نکردند. شرکت سایپا در اقدامی عجیب برای آنهایی که در این طرح شرکت ننمود، فراخوان فروش فوری ارائه نمود. و برای سایر نفرات برنامه های فروش جذاب تری ارائه نمود. در حالی که این امکان فراهم بود که نخست دعوتنامه تکمیل وجه برای نفراتی که به سایپا پول پرداخته بودند ارسال گردد و آنها در اولویت تحویل قرار گیرند. ۲. به استناد مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت سود مشارکت ثبتنامکنندگان مهر ۱۴۰۲ حذف شده و سهم تورمی به آنها تعلق گرفت. این موضوع ضرر حداقل ۴۰ میلیون تومانی به این ثبتنام کنندگان تحویل نمود که با توجه به تعداد متقاضیان این طرح فروش (حدود ۱۰۰۰۰ نفر به استناد مصاحبه های مدیران سایپا) میزان عایدی شرکت سایپا و ضرر مشتریان از این مصوبه ناصواب حداقل ۴۰۰ میلیارد تومان می باشد. موضوعی که موجبات تعجب کارشناسان شورای رقابت را نیز فراهم آورد. ۳. یکی از علل برشمرده شده برای تاخیر در تحویل این خودرو، تحمیل تعداد زیاد متقاضی توسط وزارت صمت به سایپا عنوان شده است. این در حالی است که علاوه بر ارسال مجدد دعوتنامه (مطرح شده در بند ۱)، در اسفند ماه ۱۴۰۲ این خودرو خارج از سامانه یکپارچه عرضه شد و زمان تحویل این خودرو نیز شهریور تا بهمن ۱۴۰۳ (قبل از متقاضیان مهر ۱۴۰۲) در نظر گرفته شده بود. ۴. در حالی که غالب ثبت نام کنندگان این خودرو پس از تاخیر ۶ ماهه و با گذشت حدود ۲ سال از پرداخت اولیه هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته اند، شرکت سایپا اقدام به ارسال دعوتنامه تبدیل خودرو به شاهین جی ال و شاهین جی ال با گیربکس سی وی تی نموده است. خودروهایی با سطح و قیمت پایین تر نسبت به خودروی ثبت نامی اولیه! نکته جالبتر این که زمان و میزان وجه عودتی نیز نامشخص می باشد. در حالی که با فرض عدم امکان تولید و تحویل این خودرو می شد با احتساب جریمه تاخیر در تحویل دعوتنامه خودروهای با کیفیتتر این شرکت برای مشتریان ارسال گردد. با توجه به موارد فوق الذکر مشخص است که شاهکار مدیریتی شرکت سایپا در خصوص ثبت نام کنندگان این خودرو مشکلات عدیده ای برای ایشان فراهم آورده است. تقاضای حمایت کنندگان این پویش فراهم آوردن امکان مصاحبه نماینده ثبتنامکنندگان با خبرگزاری فارس با هدف تعیین تکلیف مشتریان می باشد. خواهشمند است اقدامات لازم را در این خصوص انجام دهید.
خبرگزاری فارس، شرکت سایپا