@user17091000397152096139 اوت 2026در پاسخ به @MotamedMonfaredانحصار طلبی خودرو را بردارید. اون موقع همه چیز در یک بازده زمانی نسبتا طولانی درست میشه.ماشین اسپرت اپولو، توسط یک بازنشسته شرکت خودرو سازی با همراه 75 نفر ساخته شدههزینه هم از حقوق بازنشستگی همین فرد تامین شده. توی کشور ما هم سالهای قبل چنین اتفاقی افتاده بود ولی به دلیل انحصارطلبی به جایی نرسید
@Paniiik9 اوت 2026در پاسخ به @user1709100039715209613و@MotamedMonfaredماشین آپولو نهایت 10 عدد ازش ساخته بشه و قیمت هر عدد 2 میلیون دلار و مقایسه مناسبی برای خودرویی که قرار چندین هزار عدد ساخته بشه نیست. جون ما اینجا درگیر ساخت خودروهای ارزون هستیم نه اسپورت لاکچری و...اولین خودرو در آوریل 2019 تولید و دومی در نوامبر 2019! یعنی 7 ماه طول کشیده خودروی دوم ساخته بشه.
@user17091000397152096139 اوت 2026در پاسخ به @Paniiikو@MotamedMonfaredاگر متنم رو خوب مطالعه کرده بودید متوجه می شدید اشاره کردم مدت زمان نسبتا طولانی، طول میکشه تا این روند درست بشه.تولید خودرو ارزان قیمت نیاز به بودجه کلانی داره. پس هیچ شرکت نو پایی نمی تونه بیاد چنین خط تولیدی راه بندازه. بهترین کار رفتن به سمت خودروهای لاکچری و خاص که بتونه درامد داشته باشه ..
@user170910003971520961318 اوت 2026در پاسخ به @Paniiikو@MotamedMonfaredببینید منظور من در مورد گروه های کوچک و دانش بنیان بود که نه ثروتمند هستند و نه سرمایه ای می توانن جذب کنن به همین دلیل ماشین آپولو را مثال زدم. الان موضوع اصلی این است که خودروسازی در کشور ما انحصاری است. که باید این انحصار شکسته شود.
@user170910003971520961318 اوت 2026در پاسخ به @Paniiikو@MotamedMonfaredبا شکست انحصار خودرو، خودرو سازی رقابتی می شود. یکی سرمایه دارد و مسیر شرکت های مثل همین شرکت هندی که مثال زدید را طی می کند و گروه های کوچک دانشجویی و یا دانش بنیانی هم به دلیل نداشتن سرمایه زیاد نیز می توانن مسیر آپولو را طی کنن. به هر حال این مسیر حداقل نیاز به یک دهه زمان است.