مطالبهپاداش پایان خدمت باید متناسب با تورم اصلاح شود
افزایش مبلغ پاداش پایان خدمت برابر با توان خرید منزل و خودرو متوسط تورم روز افزون و حقوق دائما جامانده کارگران و کارمندان ونظامیان نسبت به آن؛ ده الی پانزده سال هست که مسبب معضل جدی شده که گرایش و رغبت به استخدام دولتی را بسیار کم نموده است. تنها دلخوشی این ۳ قشر زحمتکش پاداش پایان خدمت هست که فی الحال دولت های اخیر پول خرید یک پراید تولید سال ۹۹ هم نمی شود. در حالی که قبلتر با مبلغ پاداش بازنشستگی توانایی خرید یک باب منزل متوسط و یک خودرو پژو پارس سال میشد. این قبلتر صد سال پیش نیست بلکه سال ۹۳و۹۴ هست. دولت و مجلس نبایداین نفرات که عمرشان را صرف خدمت گذرانده اند به حال خود رها کند. همانطور که نرخ دلار و طلا و ملک و خودروبالا رفته باید مبلغ پاداش پایان خدمت اقشار فوق با همان ضریب و بیشتر افزایش یابد. این کمترین احترام به خانواده های این عزیزان که سی سال رنج و سختی کشیده و تحمل نموده اند می باشد.
ریاست محترم جمهوری، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، رییس سازمان برنامه و بودجه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
کانال «سوئز» ایرانی از آب درآمد!
کانال سوئز که شهید تنگسیری عادت داشت آن را به نام پارسیاش صدا بزند، ماجراهای جالبی دارد. کانالی که یک فرعون ناکام ساختش را شروع کرد اما ناتمام ماند. داریوش هخامنشی با معماری ایرانی بهره برداریاش کرد. نام خودش و شاخه آب پارسی روی آن گذاشت بعدها فرانسویها آن را نونوار و به نام خودشان کردند. آن هم با تأمین نیروی کار اجباری مصری و حق کامل برداشت عواید ۹۹ساله!
نعیمه جاویدی؛ گروه جامعه: واژه «عصر حجر» شاید این روزها بهواسطه اخبار زرد آمریکایی بارها سرزبان افتاد باید اما از عصر باستان و هزاره قبل از میلاد هم گفت. همان زمان که نام ایران وقتی روی سنگنوشته های تاریخیِ حوالی کانال «سوئز» درخشید که حتی تا هزاران سال بعد، خبری از «کریستف کلمپ» نبود. همان ماجرای قلابی کشف سرزمینی که نامش را آمریکا گذاشتند! بومیان اصیل و سرخپوستان مالک آباواجدادی و زاده آن سرزمینها بودند اما روحیه غصب و قلدری آمریکا آنها را تارومار و تبدیل به اقلیتی غریب در زادگاه مادریشان کرد!برگردیم به همان کانال معروف؛ اسناد تاریخی نام ایرانی و قدیمیتر «سوئز» را ثبت کردهاند. کانالی به همت پادشاه هخامنشی، «داریوش» که نام این مسیر دریایی را آبراهه پارسی داریوش گذاشت. شهیدِ تنگسیری، صرفاً سِمَت و مقامش، فرمانده نیروی دریایی سپاه نبود. کلمه «تنگسیر» برای تأیید اشراف او؛ راه و رسمش در شناخت دریاها و اقیانوسها گویاست. کسی که زاده دشتی میان خشکی و دریاست. آنهایی که او را میشناسند، میگویند که برای بهکارگیری نام ایرانی این کانال دقت داشت و میانه خوبی با نامگذاری فرانسوی آن، «سوئز» نداشت.
دِین زبان فارسی به شهدافرمانده تنگسیری شهدا را دوست داشت نه فقط به دلایلی که بیشتر ما مردم دوست داریم بلکه به دلیل متفاوت دیگر هم. او زاویه دید عمیق و متفاوتی داشت، میگفت: همین که میتوانیم امروز فارسی صحبت کنیم را مدیون شهداییم... وصف و قدردانی جالب و جدیدی از شهداست آنهایی که شهید تنگسیری را میشناسند، دربارهاش در مصاحبههایی مختلف گفتهاند که سردار محبوبشان اهل تمجید بی شناخت نبود. مطالعه میکرد. دانستن دقیق پیشینه و رگه و ریشه تاریخی هر چیز برایش مهم بود. پس وقتی نام شهید را در پاسبانی از زبان فارسی تمجید میکرد، خوب میدانست که اگر سرنوشت دفاع مقدس هشتساله جور دیگری پیش میرفت ما مثل هندوستانیهایی میشدیم که در دوره استعمار توسط بریتانیا باید به زبان انگلیسی مینوشتند و میخواندند. سردار با همین ریزبینی میگفت که ما ایرانیها از قدیم و در زمان داریوش، کشتیسازی داشتیم. این افتخار را داریم که سنگنوشتههای ایرانی در این کانال وجود دارد و این موضوع را تأیید میکنند. او خادمان و خائنان تاریخ ایران را خوب میشناخت. فراز و نشیبهای آن را هم. برای همین به انتخاب کلمات دقت داشت.
کلمات؛ نشانه های تاریخدکتر ابراهیمی تاریخپژوه در برنامهای در شبکه افق گفت که سردار تنگسیری عادت و اصرار داشت کانال معروف سوئز را فقط به نام پارسیاش صدا بزند. تعمدی شاید برای دو هدف. اول برای اینکه نقشه و نشانی غلط دشمن را نقشبرآب کند. کدام نقشه؟ مثلاً همان ادعای پوچ که میگفت: انقلاب اسلامی ایران منکر تمدنهای پیشین خود است آن را سانسور میکند، با تختجمشید، هخامنشیان و ... مشکل دارد! سردار تنگسیری با همین ظرافت و هوشمندی؛ از نو زنده کردن یک نام قدیمی، مشخص کرد مدافعان واقعی تمدن ایران چه کسانی هستند و دشمن چرا غوغای رسانهای به راه میاندازد؟اما هدف دوم سردار؛ اینکه نسل جوان را به این نکته متمایل، دقیق و حساس کند که برای دفاع از این آبوخاک باید تاریخ را آویزه همیشگی وجودمان کنیم. از آن غافل نشویم. شکوهش را گم نکنیم. اشتباهات گذشته را خوب به یاد بسپاریم تا مانع تکرارشان شویم.
آمریکای ۲۵۰ ساله...تنگسیری شهید، امروز را به دیروز گره میزد که افق فردا روشن شود. غرور و سربلندی ایرانی را تقویت کند؛ جوان ایرانی با آن تمدن بلندبالا در مقابل یک کشور با تاریخی حتی کمتر از ۲۵۰ سال دست و دلش نلرزد. دستوپایش را گم نکند. خودش را باور کند. او دل نیروهایش و مخاطبان جوانش را قرص میکرد. میگفت تا یک ایرانی باغیرت زنده است، نمیگذارد یک وجب از این خاک تصرف شود چه برسد به جزیره خارک. بااینحال اما فرمانده میگفت: تمام قدرت دست خداست... حال و هوای فرماندهیاش از یک جوان، نیرویی خودباور میساخت که تمام افتخارش خداباوری باشد. کسی که خدا در قلبش خانه داشته باشد، کِی میشکند؟!
فرعون ناتوان و ایران سربلندبه بهانه عادت و علاقه فرمانده شهید نیروی دریایی سپاه در جنگ تحمیلی سوم، بد نیست کمی مثل فرمانده تاریخ را ورق بزنیم. برویم به زمان هخامنشیان. همان روزها که داریوش هخامنشی تمدن ایرانی را نجات داد. بعد از مرگ پادشاه کوروش و کمبوجیه، فردی که بعدها به «بردیای دروغین» معروف شد، خودش را پسر کوروش جا زد و به تخت نشست. زیرکی یکی از بانوان دربار برای تشکیل گروههای متحد علیه شاه ظالم و کذاب، تاریخ را جور دیگری رقم زد. طولی نکشید داریوش به مبارزه برخاست. زمانی که به شاهی رسید والیان پادشاه پیشین شروع به سرپیچی و آزاردادن بیشتر مردم کردند. داریوش اما به آنها هم غلبه کرد. در تاریخ دوره او را اوج هخامنشیان نوشتهاند. یکی از جاهایی که نام او در صفحه روزگار بجا مانده مربوط به ساخت کانالی است که او ساخت اما تفکر استعماری کاری کرد که حتی ما ایرانیها امروز آن را به نام سوئز میشناسیم.۷۵ درصد مساحت کره زمین را آب (اقیانوس، دریاچه، دریا و...) تشکیل داده است. در دوره داریوش هخامنشی بادقت به همین نکته، دور و درازی و سختیهای تجارت زمینی از پارس تا مصر، هخامنشیان به این فکر افتادند که آبراههای برای بازرگانی دریایی ایجاد کنند.
توانایی احداث قناتدر برخی منابع نوشتهاند ظاهراً یکی از ناخدایان و فرماندهان ناوگان دریایی شاه به او خبر داده بود که جایی در مصر امکان ایجاد آبراهه وجود دارد. همان جایی که فرعون «نخوی دوم» مصری ساختش را آغاز اما ناتمام رها کرد. بعدها یک گروه مجهز ایرانی در حضور میدانی آنجا را پیدا کردند. پروژه ناتمام بعد از حدود صدسال خاک خوردن، دوباره آغاز شد و با پشتکار دهساله ایرانیان به بهرهبرداری رسید. نخو ناکام ماند چون به رام کردن زمین سنگلاخ و مهارکردن نرمی مخرب ماسهها آشنا نبود. ایرانیان تمدن ساخت مسیر آب و قنات را داشتند.
وقتی تجارت عمومی شد «هرودوت» نخستین تاریخنگار یونانی درباره عظمت کانال ایرانی نوشته است: در این کانال، دو کشتی با سه ردیف پاروزن میتوانستند پهلو به پهلوی هم حرکت کنند. همچنین برخی مدارک پراکنده باستانی باقیمانده از روند ساخت کانال ایرانی داریوش، حاکی از این است که گروه تحقیقات از بافت ساحل، تخمین میزان مصالح و حفر چاه برای تأمین آب آشامیدنی نوشتهاند. کانالی که قرنها کارآمد ماند. بعدها در سال ۱۸۶۹ میلادی «فردیناند دولوسپس» فرانسوی کانال فعلی را ایجاد کرد. کانال فعلی از «پورت سعید» شروع و به خلیج «سوئز» منتهی میشود. کانال داریوش اما از بالاتر شروع میشد و در نزدیکی سوئز به دریای سرخ میرسید.درباره تفاوت انسانمحور پروژه کانال ایرانی و کانال فعلی هم بد نیست بدانیم. هدف ساخت و توسعه آبراه فعلی، پیوند مدیترانه و دریای سرخ به آبهای آزاد است. کانال داریوش اما ساخته شد تا شکوه ایرانی را ماندگار کند. کانال ایرانی برای اهداف تجاری بزرگ و دریاسالاری در آبهای آزاد ساخته شد اما با این تمرکز که پیوند دریایی شهرها و روستاهای حاشیه نیل را با سرزمین پارس ایجاد شود. هزینه تجارت را کمتر و سود را بیشتر کند. از طرفی تجارت، عمومی و مردمیتر شود. این ظرافت دید، امنیت، توسعه و بقای آبراه را هم بیشتر تضمین میکرد.
ما طبع دریا را می شناسیمگفته میشود به دستور داریوش، سنگنوشته های بزرگی به چند زبان حکاکی و در میدان دید کشتیرانی نصب شده بود. از آن تعداد گویا سه سنگنوشته باقیمانده است. همچنین تصاویری که حکاکی شدهاند. این کتیبهها حاکی از آن هستند که ایرانیان این آبراهه را برای ایجاد ارتباط بین مصر و ایران حفر کردهاند. داریوش فرمان این کار را داده و کانال به نام او ثبت شده است. تا قرنها بعد هم دیگران از این خیر ماندگار بهرهمند شدهاند. پیشینه و قدرت ایرانیان در دریاسالاری و ساخت تجهیزات دریانوردی عهد باستان، واقعیت و طبع دریا و خشکی ایران و منطقه را بهتر از هر نو سرباز و ناو بزککرده دشمن میشناسد. بیخود نیست سردار به انتخاب کلمات اصیل و تاریخی حساس بود.
06:25 - 15 اردیبهشت 1405
12 پاسخ
@user17774877397315 اردیبهشت 1405در پاسخ به
@user17722109639615 اردیبهشت 1405در پاسخ بهجالب بود بویژه رفتار سردار شهید تنگسیری ولی چرا در زمان خودش این ها را رسانه ای نمی کردید لااقل در تلویزیون؟
@user17771480035515 اردیبهشت 1405در پاسخ بهفعلا که تو گوگل ارث و همه جا کنار خلیج فارس می نویسن خلیج ع..بی رژیم هم هیچ حرکتی نزده. مجری عرب تو چشمان لاریجانی زل زد گفت خلیج ع..بی لاریجانی سکوت کرد...شما خلیج فارس رو نگه دارید تا برسیم به فارسی کردن کانال سوئز
@user17685968958715 اردیبهشت 1405در پاسخ بهمطالبهکار آل زاید را تمام کنید
اگر بن زاید رئیس امارات حرف از جزایر ۳ گانه میزند و اگر میخواهند تنگه هرمز را دور بزنند و نظم جدید تنگه هرمز را به رسمیت نشناخته اند و اگر میخواهند تازه با رژیم صهیونیستی روابطشان را توسعه دهند باید پاسخ داده شود ۱_حذف واسطه های اماراتی و جایگرین عمان و قزاقستان و قطر و عراق ۲_قطع روابط دیپلماتیک و سیاسی ۳_ممنوعیت گردشگری به هر طریق به ویژه شهر دبی ۴_درصورت لزوم انجا را تصرف کنید تا جزایر ۳ گانه را تصرف کنند ۵_جایگزین دولتی طرفدار ایران با ال زاید در امارات ۶_ممنوعیت صادرات و واردات کالا به ویژه بخش خصوصی به واسطه امارات ۷_موشک های ایرانی نه تنها به منافع امریکا بلکه به این حاکمیت و ساختار سیاسی و نظامی و اداری و اقتصادی این کشور حمله کند ۸_ممنوعیت شرکت هواپیمایی امارات و فلای دبی برای استفاده از حریم هوایی ایران و فرود در فرودگاه های ایران
همه مسئولین جمهوری اسلامی ایران، همه فرماندهان
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910052105635800515 اردیبهشت 1405در پاسخ بهخب کانال سوئز هم که مال خودمونه، عوارض تردد کشتی های اونجا دیگه که قانونیه، چون کانال طبیعی نیست و ساخت دست انسانه و باید عوارضش به سازنده اون تعلق بگیره، لطفا هرچه زودتر رسیدگی کنید
@M_soleimanieh15 اردیبهشت 1405تاریخ محل عبرت گرفتن است برای افرادی که بستر عبرت آموزی را در وجود خود آماده کرده اند ولی اگر کسی قصد عبرت گرفتن از تاریخ را ندارد بنا می کند به نقد ، تمسخر و ... مطلب عالی و مهم و صد البته که جا دارد جامع تر به آن در رسانه ها پرداخته شود
@user170910009111683845115 اردیبهشت 1405در پاسخ بهدوستان من خلاصه می کنم ، اسم اصلی کانال سوئز ، آبراهه پارسی داریوش بوده است.💚🤍❤️🌺🌺😎
@torab15 اردیبهشت 1405در پاسخ بهکانال ایرانی داریوش! در متن یه کم جلوتر بهش اشاره میکردید بهتر بود.
@Power_Progress_Pride15 اردیبهشت 1405نوشتار خوب و آموزنده ای بود ولی چرا در این سالها رسانه ای و آموزش داده نشده بود؟آبراهه پارسی داریوش
@user17516703767915 اردیبهشت 1405در پاسخ به ومفهوم اقتصاد مقاومتی را باید برای برخی از مسئولان تبیین و باز تعریف کرد و آنها را توجیه کرد که اقتصاد مقاومتی یعنی اقتصاد قوی و قوی تر شود تا سپر محکمی در مقابل بیگانگان شودمطالبهشعار سال را جدی بگیریم و آن را به واقعیت تبدیل کنیم
از زمان ریاست جمهوری دولت دهم تا به امروز، مسائلی مانند تحریمها و قطعنامهها، آغازگر مشکلات هستهای و اقتصادی کشور بودند. در این میان، شاهد بودیم که نرخ دلار از حدود ۱۰۰۰ تومان به ۱۸۰ هزار تومان رسید. این روند، سوالاتی را در مورد انطباق آن با مفهوم «اقتصاد مقاومتی» مطرح میکند. آیا اقتصاد کشور در این سالها واقعاً مقاوم شده است؟ آیا مسئولان محترم، مفهوم مقاومت و مقاومسازی را به درستی درک کردهاند؟ به نظر میرسد برخی از مسئولان با مفاهیم اقتصادی، به ویژه «اقتصاد مقاومتی»، آشنایی کامل ندارند. متأسفانه، دولتهای بعدی نیز این مسیر را ادامه داده و شاهد قلههای گرانی، تورم و رسیدن دلار به ۱۸۰ هزار تومان بودهایم و همچنان این روند ادامه دارد. اصلاح واقعی زمانی آغاز میشود که مسئله را به درستی درک کنیم و اگر در مسیر حل آن اشتباه کردهایم، راهکار را بازنگری کنیم. همانطور که اگر سوالی را اشتباه بفهمیم، پاسخ آن نیز نادرست خواهد بود. اگر تصور کنیم دلار ۱۸۰ هزار تومانی مسیر درستی است، طبیعتاً به همین روش ادامه خواهیم داد. دشمنان قصد بیارزش کردن پول ملی را داشتند و متأسفانه نتیجهی این روند، وضعیت کنونی است. در این میان، شاهد ترک فعلهایی از سوی برخی مسئولان هستیم. تورم و گرانی، نتیجهی مستقیم کاهش ارزش پول ملی است. لازم است مدیران و مشاورانی با رویکردی صحیح و کارآمد به کار گرفته شوند تا اقتصاد کشور به معنای واقعی کلمه، مقاوم و مستحکم گردد. با تدابیر و هدایت رهبر عزیز، انسجام، وحدت و آرامش، و با اتکال به قدرت الهی، قطعاً به سرمنزل مقصود خواهیم رسید. انشاءالله.»
رئیس جمهور، سران قوا، دولت و مجلس و ...، اصحاب رسانه، سازمان ها و نهادهای مالی و بانک مرکزی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه