لزوم ساخت پل های سواره و یا زیرگذر به جای سرعت گیرهای (دست اندازها)غیر استاندارد در بزرگراه ری _ورامین در سه محله ی اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و قلعه نومطالبهدرخواست حذف سرعتگیرها از بزرگراه تهران ورامین و ساخت پلهای روگذر
بزرگراه تهران (شهر ری) به ورامین و بالعکس که یکی از محورهای پرتردد به استان تهران است و هر روز با انبوهی از خودروهای سواری و کامیون و باری درگیر است و از این حیث یکی از محورهای مهم اتصالی به تهران میباشد که با نهایت تاسف فراوان در این بزرگراه در تقاطع با سه محله اسلام آباد نظامی و فیروزآباد و همچنین قلعهنو که همگی در مسیر این بزرگراه هستند از کمبود پلهای عابرپیاده رنج میبرند و با نهایت تاسف که مدتها از ساخت این بزرگراه میگذرد هیچ گونه زحمتی برای ساخت پلهای عابرپیاده در بزرگراه ورامین با این سه منطقه ی مسکونی( اسلام آباد نظامی و فیروز آباد و قلعه نو) انجام نشده است. به جای طراحی و ساخت پل های عابرپیاده، استفاده از دست اندازهای (سرعت گیر) غیر استاندارد متعدد در این بزرگراه به منظور کاهش سرعت و نیز تغییر مسیر بهصورت تقاطع همسطح با سه محله اسلام آباد و قلعه نو و فیروزآباد انجام شده است که به ترافیکهای بسیار طولانی و افزایش سرانه مصرف سوخت خودروها منتهی شده است. از فرماندار و استاندار و همچنین مسئولین وزارت راه درخواست داریم تا نسبت به ساخت پلهای عابرپیاده در این سه محله اقدام لازم انجام شود تا ترافیکهای طاقت فرسا از این بزرگراه و محلههای اطراف رها شوند و بعد سالهای طولانی مردم این مناطق و مسافران گذری نفسی راحت از این مسئله بکشند.
وزیر محترم وزارت راه، فرمانداری تهران، استانداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
درخواست برخورد با مخلان نظم و امنیت در محله زینبیه اصفهان
درخواست داریم با اراذل اوباش که باعث بر هم زدن نظم و امنیت در بین ساکنان منطقه زینبیه استفاده میشوند برخود شود و همچنین برخورد لازم با خودرو و موتور سیکلتهایی که باعث ایجاد مزاحمت برای مردم میشوند صورت گیرد.
فرماندهی نیروی انتظامی استان اصفهان، دادگستری اصفهان، ناجا، پلیس فراجا، استان اصفهان، اصفهان، محله زینبیه، امنیت، اراذل و اوباش
@RAYKA1011 مرداد 1403در پاسخ به
@mehdiesmaeili11 مرداد 1403در پاسخ بهکار خیرفارس من به برگزاری مراسم گلریزان همت گمارد
فارس من با تعامل با ستاد دیه و دیگر ارگانهای مرتبط در مناسبتهای مختلف چون اعیاد مذهبی ، ماه مبارک رمضان و..... به برگزاری مراسم گلریزان جهت آزادی زندانیان جرائم مالی غیر عمد و .... همت گمارد. در این بین فارس من همچنین می تواند در راستای فرهنگ سازی این کار خیر به پخش زنده" مراسم گلریزان فارس من "هم همت گماشته و همچنین به انتشار گزارش خبری "مراسم گلریزان فارس من " هم مبادرت ورزد
فارس من، ستاد دیه
0100گزارش از مطالبه
@rezankf11 مرداد 1403در پاسخ بهخواستار حذف مدارس تیزهوشان هستیم
پویش فارس منمطالبهخواستار حذف مدارس تیزهوشان هستیم
وجود این گونه مدارس که معمولا دانش آموزان با آزمون در آن قبول میشوند علاوه بر ایجاد اختلاف طبقاتی و احساس خود برتر بینی دانشآموزان تیزهوش باعث میشود، تنها عدهای خاص به دانشگاههای برتر بروند و مردم عادی، روستایی و عشایر به دانشگاهای برتر راه پیدا نکنند. همچنین وجود این مدارس مافیا هم ایجاد کرده است برخی آموزشگاهها در تلاش هستند تا با چاپ کتابهای تستزنی و گرفتن آزمونهای متعدد از دانشآموزان علاوه بر وارد کردن فشار به دانش آموزان، تنها عدهای که پولدار هستند و به این آموزشگاهها پول دادهاند بتوانند فرزندشان را به مدارس برتر همچون تیزهوشان و نمونه دولتی بفرستند و این برای مردم عادی قابل قبول و خوشایند نیست. بماند که دانشآموزانی هم که در این مدارس درس میخوانند نیز احساس موفقیت چندانی هم نمیکنند. درخواست والدین دانشآموزان و دانشآموزان از مسئولان مربوطه این است که مدارس سمپاد را از نظام آموزشی حذف کنید.
وزارت آموزش و پرورش، مجلس شورای اسلامی، شورای عالی انقلاب فرهنگی
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user170910053301301247811 مرداد 1403در پاسخ بهسلام از پویش شما حمایت شد لطفا از پویش بنده حمایت بفرمایید https://farsnews.ir/user1709100533013012478/1722030659164114249مطالبهنبود سایبان و صندلی در محل اعلام بار انبار نفت شهیدمنتظری اصفهان
با توجه به گرمای هوا و شدت تابش آفتاب در شرایط کنونی و عدم رسیدگی به محل انتظار برای اعلام بار در انبار نفت شهید منتظری اصفهان خواهشمند است در صورت امکان رسیدگی شود. با اینکه طی سالیان قبل درخواست زیادی برای نصب سایبان و قرار گیری صندلی در قسمت اعلام بار انبار نفت شده است ولی مسئولین مربوطه به درخواست رانندگان جواب رد داده اند. با توجه به حجم بالای بار و جابهجایی سوخت در انبار نفت شهیدمنتظری اصفهان و زمان انتظار برای دريافت بار و عدم رسیدگی طی سالیان قبل خواهشمند است حامی قشری که هیچ گاه صدایش شنیده نشده باشید. علی رغم اینکه شغل رانندگان بسیار سخت است و مسئولین بخواهند این سختی را برطرف کنند و استراحتی به آنها بدهند حاضر نیستند گوش شنوایی باشند و درخواستی هر چند کم حتی به اندازه سایبان و صندلی را رد میکنند. با توجه به درآمد بالای انبار نفت شهیدمنتظری و پالایشگاه اصفهان گذاشتن سایبان مناسب و صندلی هزینه زیادی لازم ندارد. در دوره کرونا هم وضعیتی به مراتب سخت تر و عدمرسیدگی پایینی وجود داشت. صدای رانندگان کجا باید شنیده شود. رانندگان اصفهان به کنار حتی بسیاری از رانندگانی که از شهرهای دور و جنوبی با خانواده میآیند محل مناسبی برای انتظار ندارند. امیدواریم که رسیدگی و پیگیری شود.
رانندگان برون شهری، رانندگان سوخت رسان، سالن اعلام بار انبارنفت شهید منتظری اصفهان، وزارت نفت / شركت ملی نفت ايران، جناب آقای اوجی وزیر نفت، وزیر نفت، انبار نفت شهید محمد منتظری اصفهان، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مطالبات رانندگان، شهید منتظری
0100گزارش از مطالبه
@user170910134973335413712 مرداد 1403در پاسخ بهحمایت شدحمایت بفرماییدhttps://farsnews.ir/user1709101349733354137/1722598711730012625مطالبهاصلاح قانون تسهیل صدور مجوزها در حوزه وکالت
باسمه تعالی جناب آقای دکتر محمدباقر قالیباف ریاست محترم مجلس شورای اسلامی با سلام احتراما اینجانبان جمعی از وکلا، کارآموزان کانون وکلای دادگستری، حقوقدانان و اساتید به استحضار میرسانند: با تصویب قانون تسهیل صدور مجوز ها در حوزه وکالت آنهم با عیوب فراوانی که کارشناسان امر در زمان تصویب این قانون بارها آن را تذکر داده بودند ورود در عرصه وکالت با نمراتی ممکن شد که عملا تضعیف این نهاد مدنی را در پی دارد. وجود ضرر بر حقوق مردم و وکلا در این قانون قابل انکار نیست. جذب وکیل بدون در نظر گرفتن معیشت وکلا و از طرفی بدون در نظر گرفتن حداقل سطح علمی برای پذیرفته شدگان عملا از موجبات ظلم به حقوق ملت و ظلم به حقوق وکلا را فراهم آورد. چرا که از طرفی دفاع از جان و مال مردم به افرادی سپرده میشود که از حداقل های علمی برخوردار نیستند و از طرف دیگر با جذب وکیل بدون در نظر گرفتن تعداد وکلا معیشت وکلا به شدت با سختی رو به رو شده است. از طرفی امروز شاهد هستیم که در عمل کانون های وکلای دادگستری و قوه قضاییه با جذب وکیل از طریق آزمون های متعدد کانون وکلای دادگستری و مرکز وکلای قوه قضاییه، ناتوان از آموزش این حجم از کارآموزان میباشند. دفتر های وکلای با سابقه با تعداد زیادی از کارآموزان پر شده و این حجم از ورودی عملا قدرت آموزش را از وکلای سرپرست گرفته و همچنین تعداد بسیار زیادی از کارآموزان نیز حتی ناتوان از انتخاب وکلای سرپرست ماندند که همه اینها به علت عدم توجه به نظر کارشناسان این حوزه و ورود اقتصاد دانان به حوزه وکالت است. لذا به موجب این درخواست پیگیری اصلاح این قانون و افزایش درصد حد نصاب قبولی با سمع نظر کارشناسان و هماهنگی با اتحادیه سراسری کانون های وکلا مورد استدعاست. با کمال امتنان و دعای خیر
جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،، مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، معاونت حقوقی ریاست جمهوری، رییس قوه قضاییه، اسکودا (اتحادیه سراسری کانون وکلای دادگستری)
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user170910132051638068626 مرداد 1403در پاسخ به ومقام معظم رهبری(مد):نگهداری سگ مذموم و باتشبه به کارغیرمسلمانان باعث ترویج فرهنگ غرب و موجب آزار واذیت مردم "حرام"وخرید و فروش متعلقات سگ و بطور کلی اینگونه امور که باعث ترویج این عمل باطل است ، جایز نیستلعنت خدا بر دشمنان کودکان ایران👇https://farsnews.ir/Veterinary_Medicine/1717831350495595936درخواست تدوین یک قانون علمی و عملی جهت جمعآوری سگهای ولگردمطالبهدرخواست تدوین یک قانون علمی و عملی جهت جمعآوری سگهای ولگرد
روند رو به رشد جمعیت سگ های ولگرد که به اشتباه بلاصاحب خوانده میشوند (سگ ولگرد به سگی گفته میشود که فارغ از صاحبدار بودن یا نبودن، کنترلی روی رفتار آن نباشد. در نتیجه سگهای نگهبان، گله و سگهای رهای اطراف شهرها، روستاها و مناطق طبیعی همگی در دسته سگهای ولگرد جای میگیرند)، در کشور و عدم نظارت و مدیریت کلان بر آن، موجب بروز معضلات عدیده ای در کشور گردیده است که شرایطی بحرانی را با خود به همراه داشته و دارد. این روند افزایشی در کشورهای مختلفی در دنیا اتفاق افتاده و برخی کشورها نیز روش های مدیریتی را بنا بر شرایط و مصالح خویش انتخاب و اجرا کرده اند. نسبت جمعیت سگ های ولگرد به کل جمعیت سگ ها در کشور بر اساس آمارهای تخمینی، ۴۷.۶ درصد بوده و در بین سایر کشورها، ایران جزو کشورهایی است که سگ های ولگرد، جمعیت بالایی را به خود اختصاص می دهند. افزایش جمعیت سگها در قالب نگهداری به عنوان حیوان همراه و حیوان خانگی، استفاده به عنوان نگهبانی در املاک و گلههای دام، در کنار عدم نظارت دقیق بر مسائل بهداشتی و مدیریتی این حیوانات و تولیدمثل بی رویه و بی ضابطه و بی مسئولیتی صاحبان سگ ها در رهاسازی و مدیریت آن ها موجب گسترش بی رویه جمعیت سگ های ولگرد در اکثر مناطق روستایی و حومه شهرها شده است. این جمعیت مخاطرات زیادی را با خود به همراه دارد. عمده این مخاطرات عبارتند از : • بروز موارد حیوان گزیدگی: مرگ و نقص عضو که عوارض روحی و هزینه¬های مربوط به خود را به همراه دارد. خطر بیماری های عفونی مشترک بین انسان و دام در این میان نیز بسیار حائز اهمیت است. هاری و کزاز دو بیماری مهلکی هستند که در این بین اهمیت بسیار زیادی دارند. • حفظ چرخه اکثر عوامل عفونی مهلک مشترک بین انسان و دام: سگ میزبان واسط یا نهایی بسیاری از بیماری¬های عفونی دامی و بیماری های مشترک بین انسان و دام است و افزایش جمعیت آن موجب ماندگاری و گسترش کانون های بیماری در جوامع می گردد.سالانه بیش از ۳.۶ هزار تن گوشت تولیدی در کشور در اثر آلودگی های انگلی ضبط و امحا می شوند که ارزشی بیش از ۲ هزار میلیارد تومان دارند • تهدید گونه های حیات وحش: سگهای ولگرد تاکنون در انقراض ۱۱گونه از حیاتوحش ایران نقش مستقیم داشتهاند. برنامه پیشنهادی جهت مدیریت جمعیت سگ های ولگرد: ۱- تدوین یک قانون علمی و عملی جهت مدیریت حیوانات خانگی (مجلس شورای اسلامی، سازمان نظام دامپزشکی جمهوری اسلامی ایران، سازمان دامپزشکی کشور) ۲- جمع آوری حداکثری سگ های ولگرد( سازمان مدیریت بحران کشور، فراجا) ۳- واگذاری قانون مند و تحت نظارت (سازمان مدیریت بحران) ۴- معدوم سازی مواردی که تحت سرپرستی قرار نمی گیرند.
سازمان مدیریت بحران کشور، وزارت کشور، شورای شهر تهران، سازمان دامپزشکی کشور، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سازمان نظام دامپزشکی، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)، شورای عالی استان ها
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@mehdiesmaeili17 آبان 1404در پاسخ به وپیگیری احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمهپیشنهادهاپیگیری احداث مجتمع پتروپالایشگاه میمه
پترو پالایشگاه میمه با گذشت چندین سال از کلنگ زنی در کجای کار قراردارد؟! در سال ۸۷ بود که خبر اخذ موافقت اصولی برای احداث پتروپالایشگاه شمال میمه به نقل از بخشداری میمه روی خروجی خبرگزاری ها و تیتر روزنامه های آن سال قرار گرفت. چندی بعد یعنی در۱۷ اسفند ماه سال ۸۷ با حضور وزیروقت نفت، استانداروقت اصفهان، سید محمود حسینی دولت آبادی نماینده وقت مردم شهرستان های شاهین شهر و میمه،برخوار در مجلس شورای اسلامی ،کلنگ احداث نخستین مجتمع پترو پالایشگاه خصوصی کشوردر منطقه میمه زده شد تا با راه اندازی این مجتمع علاوه بر جلوگیری از خام فروشی نفت خام، موجب اشتغال جوانان و رونق اقتصادی و آبادانی منطقه محروم میمه نیز گردد؛هرچند احداث و بهره برداری از مجتمع پالایشگاهی میمه ،سه سال اعلام شده بود اما امروز با گذشت چندین سال، هنوزهیچ نشانی از مراحل احداث و پیشرفت پروژه پتروپالایشگاه میمه مشاهده نمی شود،چرا که گویا در اوایل اردیبهشت ماه سال ۸۷، استاندار وقت اصفهان طی تماس تلفنی با بخشداری میمه، از عقد قرارداد با سرمایهگذار جدید در بخش میمه خبر داده بود که در ادامه و با برگزاری جلسات متعدد با مدیرعامل پتروپالایشگاه میمه و انجام بررسیهای بسیار زیاد، سرانجام در کارگروه اشتغال استان اصفهان، ضرورت این سرمایهگذاری با حمایت شخص استاندار وقت و مدیران ارشد، استان اصفهان در میمه به تصویب رسید و در همین رابطه کمیته استعدادیاب استان اصفهان نیز کروکی مورد نظر در موقعیت شرق میمه را به میزان ۲۴۰۰ هکتار مورد تایید قرار داد و همچنین گویادر ۲۹دی ماه سال ۸۷،با تلاش و پیگیری فراوان بخشداروقت میمه، استاندار وقت اصفهان، نماینده وقت مردم شهرستان در مجلس شورای اسلامی و غلامعلی سرتاج، مدیرعامل پتروپالایشگاه شمال میمه با استناد به ماده ۲۰ قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، از سوی معاون وزیر در برنامهریزی و نظارت بر منابع هیدروکربوری وزارت نفت، با طرح ارائه شده شرکت پتروپالایشگاه شمال میمه مبنی بر احداث پتروپالایشگاه با مشخصات و تخصیص خوراک بر اساس شرایط معین موافقت شده بود و در این باره بخشدار وقت میمه پیش بینی کرده بود مجتمع پتروپالایشگاه میمه که یک پالایشگاه نفت خام به ظرفیت ۱۵۰هزار بشکه در روز است با دو مجتمع پتروشیمیایی شامل مجتمعهای آروماتیک و الفین در برنامه زمانبندی اجرا سال ۱۳۹۱قرار بگیرد. البته آنچه در این باره لازم به ذکر می باشد اینکه پتروپالایشگاه میمه در ۹۵ کیلومتری شمال غرب اصفهان در زمینی به مساحت ۲۴۰۰ هکتار کلنگ زنی شد که مهمترین علت انتخاب میمه برای ساخت این پتروپالایشگاه، نزدیکی به خطوط لوله نفت و گاز سراسری کشور بود؛ این مجتمع پالایشگاه نفت خام در صورت راه اندازی، محصولات تولیدی از قبیل بوتان، بنزین سوپر، بنزین معمولی، نفت سفید، گازوئیل، نفت کوره، گوگرد، انیدریدمالئیک، اسیدسولفوریک، روغن و گریس، الکترودگرافیتی و دوده صنعتی خواهد بود ؛علاوه بر این واحد آروماتیک این مجتمع PAT و بنزن تولید شده و واحد الفین پتروپالایشگاه شمال میمه نیز استالدهید، وینیل استات، بوتانول، دو اتیل هگزانول، اتیلن اکساید و گلایکولها، پلی اتیلن، پلی پروپیلن، پلی بوتادین تولید خواهد شد. راه اندازی و بهره برداری از تنها طرح پترو پالایشگاهی بخش خصوصی کشور که یک طرح عظیم ملی و بی سابقه طی ۳۰سال گذشته در استان اصفهان می باشد علاوه بر اینکه استان اصفهان را اولین و تنها دارنده پترو پالایشگاه خصوصی کشور می کند. موجب اشتغال جوانان منطقه، کاهش نرخ بیکاری و مهاجرت اهالی منطقه می شود آبادانی و رونق اقتصادی شهرستان را نیز به دنبال خواهد داشت. امید است مسئولان استان اصفهان نسبت به پیگیری یکی از مهمترین مطالبات به حق اهالی منطقه میمه جدیت داشته و خود را در احقاق حقوق مردم سهیم بدانند.مشتاقانه منتظر شنیدن پاسخ مسئولان استان اصفهان در رابطه با اقدامات انجام شده و همچنین علت طولانی شدن مراحل احداث و بهره برداری مجتمع پترو پالایشگاه شمال میمه هستیم. پی نوشت: البته لازم به ذکر است در کنار مجتمع پتروپالایشگاه میمه؛احداث هفت واحد شیمیایی وابسته در کنار مجتمع پتروپالایشگاه میمه و احداث دانشکده نفت و پتروشیمی میمه هم در نظر گرفته شده بود که با توجه به اینکه طرح احداث پتروپالایشگاه میمه در محاق به سر می برد ؛بالطبع طرح احداث هفت واحد شیمیایی وابسته به مجتمع پتروپالایشگاه میمه وطرح احداث دانشکده نفت و پتروشیمی میمه هم در محاق به سر خواهد برد. لذا بدین ترتیب پیشنهاد می شود احداث پتروپالایشگاه میمه و پیگیری های لازمه را در این باره مبذول داشته و در مصاحبه با مطبوعات و رسانه ها نتیجه پیگیری ها را به اطلاع عامه مردم رسانده تا موجب تنویر افکار عمومی در این رابطه گردد ، باشد که پروژه پتروپالایشگاه میمه کلید خورده و به سرانجام برسد
وزارت نفت، هیات دولت وفاق ملی، کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول