فروش ۷۰ هزار دستگاه شاهین اتوماتیک بدون تأمین قطعه

مدیرارتباطات گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در مقطعی بیش از ۷۰ هزار دستگاه از مدل شاهین اتوماتیک CVT ثبت‌نام شد در حالی که در آن زمان گیربکس این خودرو وارد نشده بود، گفت: اما بخشی از تعهدات انجام شده و شرکت هم‌اکنون با سرعت بیشتری در حال تولید و تحویل خودروها است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ رضا حسینی با اشاره به ظرفیت تولید محدود خودروی شاهین، اعلام کرد: ظرفیت سالانه تولید خانواده شاهین (شامل مدل‌های معمولی، پلاس و اتوماتیک) در صورت تأمین قطعات و نبود موانعی مانند قطع برق حدود ۳۰ هزار دستگاه است.مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا افزود: با این حال، در مقطعی بیش از ۷۰ هزار دستگاه از مدل شاهین اتوماتیک CVT ثبت‌نام شد؛ رقمی که بیش از دو برابر ظرفیت تولید کل خانواده شاهین در سایپا است.
حسینی با بیان اینکه در زمان آغاز ثبت‌نام مدل اتوماتیک، گیربکس این خودرو حتی وارد کشور نشده و ثبت سفارش قطعات نیز انجام نگرفته بود، تأکید کرد: علی‌رغم آگاهی از این موضوع، اقدام به فروش گسترده خودرو شده بود.وی گفت: تحویل این تعداد خودرو بر اساس موجودی و توان تولید شرکت در آن زمان غیرممکن بود، اما بخشی از تعهدات تاکنون انجام شده و سایپا هم‌اکنون با سرعت بیشتری در حال تولید و تحویل خودروهاست.حسینی اظهار داشت: برای مشتریانی که تمایل به تحویل زودتر خودرو دارند، امکان تبدیل ثبت‌نام به مدل‌های شاهین پلاس یا شاهین معمولی فراهم شده و این افراد می‌توانند با تغییر مدل، خودرو را سریع‌تر تحویل بگیرند.#خودرو#شاهین#سایپا
19:42 - 29 شهریور 1404
اقتصاد
صنعت و تجارت

3 بازنشر
63٫6k بازدید



3 پاسخ

@SMehdy29 شهریور 1404
در پاسخ به
گیربکس وارد میشه. آقا این صنعت نشد. این همه سال سابقه یه دنیا فارق التحصیل بهترین دانشگاه ها. هنوز ماشین که صنعت ۱۲۰ سال پیشه نمی تونیم بسازیم.آقا یه گیر اساسی داریم پیداش کنید و رفعش کنید. به دلسوز برای ایران پیدا نمیشه. خوب اینم شکسته اینم حقارته.

@user17155135199029 شهریور 1404
ه
هادی دانش

@user174162217733  •  11 مرداد 1404

درخواست جلسه پرسش و پاسخ پیرامون تاخیر تحویل خودروی شاهین
مطالبه

درخواست جلسه پرسش و پاسخ پیرامون تاخیر تحویل خودروی شاهین

همانطور که مستحضرید ثبت کنندگان خودروی شاهین زمستان ۱۴۰۳ با بدعهدی مفرط شرکت سایپا به درس عبرتی بی بدیل برای اعتماد کنندگان به خودروسازان دولتی تبدیل شده ‌اند. این مالباختگان بالقوه با روش های متفاوتی مانند تجمع، راه اندازی پویش، پیگیری حقوقی از نهادهای به ظاهر حمایتی (مانند دادستانی، سازمان تعزیرات، سازمان حمایت) و … تلاش بی سرانجامی برای تحویل خودروی ثبت نامی خود داشته اند. در آخرین تلاش پویشی با عنوان “درخواست پیگیری تاخیر شرکت سایپا در تحویل خودروی شاهین” تشکیل شد که علی‌رغم حمایت بیش از ۱۸۰۰ نفر از ثبت نام کنندگان و پیگیری خبرنگار محترم خبرگزاری فارس، با پاسخ های تکراری و وعده های بی ثمر خودروسازی مواجه شد. درحالی که سایپا در پاسخ به سوالات متعدد مطرح شده در این پویش وعده ی تسریع فاکتور این خودرو را در دو یا سه هفته آتی داده بود با گذشت بیش از دو هفته از این وعده نه تنها تسریعی در روند فاکتور این خودرو مشاهده نمی شود که توقف و یا فاکتور کند انواع مختلف خودروی شاهین همه را از پیگیری مسالمت آمیز این حق ضایع شده نا امید کرده است. در این پویش ضمن تکرار سوالات مطرح شده در پویش فوق الذکر یک درخواست مشخص مورد نظر است: “درخواست برگزاری جلسه پرسش و پاسخ فی مابین نماینده ثبت نام کنندگان با عالی رتبه ترین مقام مسئول شرکت در حوزه ی فروش خودروی شرکت سایپا و پوشش رسانه ای این جلسه با هدف رسیدن به پاسخ صریح و شفاف”. مجددا تاکید می گردد پیگیری این موضوع توسط نماینده ثبت نام کنندگان به دلیل اشراف بیشتر این فرد با خلف وعده های شرکت سایپا و پرهیز از کلی گویی های گذشته نمایندگان این شرکت می باشد. نماینده ثبت نام کنندگان نیز متعاقبا از طریق کاربر ایجاد کننده این پویش معرفی خواهد گردید. در پایان درخواست های بی پاسخ آخرین پویش ارائه می گردد: ۱. پیگیری تاخیر حدودا ۵ ماهه در تحویل خودروی شاهین cvt پس از گذشت حدودا ۲ سال از زمان اخذ وجه اولیه (واریز وجه اولیه در مهر ماه ۱۴۰۲ انجام شده است!!!!). ۲. پیگیری تاخیر حدودا ۵ ماهه در تحویل خودروی شاهین g ثبت نامی آذر ۱۴۰۳ (با موعد تحویل ۹۰ روزه) و فراهم کردن زمینه تبدیل این خودرو به خودروی شاهین gl. ۳. پیگیری تاخیر در تحویل خودروهای شاهین gl برای مشتریانی که با امید تحویل به موقع خودروی شاهین g را به gl تبدیل نمودند. ۴. پیگیری تاخیر در تحویل خودروی شاهین پلاس با موعد تحویل اسفند ۱۴۰۳ ۵. پیگیری علت عدم ارسال دعوتنامه تکمیل وجه برای خودروهای شاهین cvt ثبت نامی با موعد تحویل اسفند ۱۴۰۳. ۶. پیگیری سوء استفاده از مصوبه شورای رقابت، عدم پایبندی به قرارداد و حذف سود مشارکت و اعمال سهم تورمی که منجر به ضرر حدود ۵۰ میلیون تومانی ثبت نام کنندگان شاهین cvt با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۳ شده است. ۷. پیگیری علت ارائه شرایط فروش با موعد تحویل دیرتر از زمان تعیین شده در سامانه یکپارچه دوم و اعمال چند مرحله افزایش قیمت به مشتریان (به عنوان نمونه این شرکت علی رغم عدم ایفای تعهدات قبلی اخیرا اقدام به ارسال دعوتنامه شاهین پلاس و شاهین gl با موعد تحویل خرداد ۱۴۰۵ نموده است).

شرکت خودروسازی سایپا

1000
پیگیری از مسئول مربوطه
10٬000
پیگیری از عالی ترین مسئول

نمایش گزارش

پیگیری انجام شده برای پویش را چگونه ارزیابی میکنید

0 رأی  •  نظرسنجی پایان یافته است.
فقط ایجادکننده نظرسنجی می‌تواند لیست رأی‌دهندگان را ببیند

تصویر نمایه‌ی ‌آرمان انقلاب‌
@user170910156996860636629 شهریور 1404
سرمایه های مردم رو قبل از اینکه اصلا کالایی وجود داشته باه جمع میکنن تا بعدا سفارش بدن...اینه مسلمونی... کنترلی هم که نیست...

@Argada29 شهریور 1404
در پاسخ به
یه گیربکس اتوماتیک هم نمی‌تونید بسازید؟