خودروسازان در آستانه ورود به آزمونی سرنوشت‌ساز قرار گرفته است؛ آزمونی که روی کاغذ فقط تغییر یک عدد از ۸۵ به ۱۲۲ استاندارد به نظر می‌رسد، اما در پشت صحنه تحولی در ساختار قطعات، تجهیزات و حتی پلتفرم‌های قدیمی ایجاد می‌کند.
خدا پدرومادر آقای رییسی را بیامرزد که در همان سه سالی که بود حداقل این استاندارد ۸۵گانه را اجباری کرد وگرنه هنوز با کارشناسان ایران خودرو، درگیر این بودیم که ترمز ABS به درد می‌خورد یا نه
