یک راه حل این است که مثلا برای کاهش آسیب های ترافیکی در یک محور بودجه ای مشخص گردد و راه حل آن به بخش خصوصی دانش بنیان واگذار شود.
رئیس پلیس راهور فراجا: مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور تأسیس میشود
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تأسیس و راهاندازی مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداریهای کشور و شرکتهای دانش بنیان تا خرداد ماه سال جاری خبر داد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا عصر روز چهارشنبه در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران در اصفهان با گرامیداشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم اظهار داشت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است .وی افزود: رانندگانی که در جادهها تردد میکنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل میگیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم محصول این محیط منظم کاربرانی است که می توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند، بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته میشود میتواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جادهها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.رئیس پلیس راهور فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راهاندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح هستیم به عبارتی می توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل میپوشاند.وی بیان کرد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه های فراوان هستند و کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداریهای کشور و توسط شرکتهای دانش بنیان در کل کشور راهاندازی می شود و بخشهای جغرافیایی در معابر شهری و در جادهها به این مؤسسات واگذار میشود و آنها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که در اختیار آنها قرار میدهیم به ما کمک میکنند.
حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمهها باید پرداخت شود
حسینی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار میکنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور میتوانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند با تجهیز آنها به تبلتهای هوشمند مخصوص ترسیم کروکی میتوانند در موضوع جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.وی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمهها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود، گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال دهها و صدها تخلف میکند، ولی تصادف نمیکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشتهای که در اولین تخلفش تصادف میکند هم یک میزان حق بیمه بدهد آن وقت تاوانش را بیمه بدهد. حسینی اضافه کرد: در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانهها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمهها باید پرداخت شود.
رانندگان رتبهبندی میشوند
رئیس پلیس راهور فراجا افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک میتوانند انجام دهند، پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیأت دولت میگیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما میگیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و این اتفاق به زودی رخ میدهد.وی خاطر نشان کرد: به زودی نهایتاً تا خردادماه راه اندازی این مؤسسات را به صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم میدهیم و انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداریها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.حسینی با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست، گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه به اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه موضوع رتبهبندی رانندگان را به جد دنبال میکنیم، تصریح کرد: معتتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ میدهد و ما میتوانیم به راحتی در یک بازه زمانی 2 تا 3 ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جان باختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشتههای حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.
ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان بر اساس میزان تخلفات و تصادفات
وی از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار میدهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسانترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پلههای بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند به رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث میشود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم دست پیدا کنیم.#تخلفاترانندگی #پلیسراهور #ترافیک #حملونقل
17:43 - 12 اردیبهشت 1403