iriMohammad پاسخ داد
@user1761762419384 اسفند 1404مطالبهضرورت تجهیز نیروی زمینی به پهباد و ضد پهباد
استفاده از پهباد، یکی از اصلی ترین علل تسلیم شدن نیروهای حاکمیت سابق سوریه در برابر شورشیان جولانی بود. اکنون نیز همان تیم احتمالا اوکراینی نقش آفرین در آن جنگ، احتمالا در حال مجهز کردن عناصر تجزیه طلب ایران برای تصرف احتمالی شهرهای مرزی هستند. این احتمال عقلانی، تجهیز نیروهای زمینی ایران به پهباد و ابزارهای ضد آن را لازم می کند. با آرزوی توفیق.
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user176176241938ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@fardash4 اسفند 1404مطالبهدرخواست بررسی رفتار دکتر علی شریفی زارچی در شبکه های اجتماعی
اینجانب، جمعی از شهروندان، نخبگان و دغدغه‌مندان کشور، با نگرانی عمیق نسبت به اظهارات و فعالیت‌های اخیر دکتر علی شریفی زارچی، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف، این نامه را به نگارش درمی‌آوریم. بی‌تردید، آزادی بیان و نقد به عنوان اصولی پذیرفته‌شده در هر جامعه پویا، حق هر اندیشمند و دانشگاهی است. اما آنچه نگرانی ما را برانگیخته، فراتر رفتن ایشان از یک نقد دانشگاهی و ورود به عرصه‌ای است که می‌تواند امنیت ملی و تمامیت ارضی ایران عزیز را با خطر مواجه سازد. اظهارات اخیر ایشان در شبکه‌های اجتماعی، از جمله اطلاق صفات توهین آمیز به رهبر نظام و حکومت جمهوری اسلامی، در شرایطی رخ میدهد که کشور با تهدیدات خارجی و توطئه‌های دشمنان برای ایجاد ناامنی مواجه است، . این سخنان که با استقبال و حمایت رسانه‌های معاند و جریان‌های سلطنت‌طلب نیز مواجه شده، از نظر ما مصداق بارز "معاونت در تبلیغ علیه نظام" و ایجاد بستر برای "اغتشاش و تحرکات ضدامنیتی" است که بارها توسط کارشناسان و رسانه‌های مختلف به آن اشاره شده است . نگرانی ما زمانی دوچندان میشود که ایشان در گذشته، پس از حوادث ۱۴۰۱، به دلیل همین مواضع از دانشگاه اخراج شدند و سپس با استفاده از رأفت نظام و دستور مقامات، مجدداً به محیط علمی بازگشتند تا بتوانند از توان علمی خود در خدمت کشور و تربیت دانشجویان استفاده کنند . متأسفانه، شاهد آن هستیم که ایشان نه تنها از این فرصت برای جبران استفاده نکردند، بلکه بار دیگر به همان مسیر پیشین خود با شدت بیشتری ادامه دادند. ما به‌عنوان شهروندانی که ثبات و امنیت کشور برایمان حیاتی است، خواستاریم: نهادهای مسئول با بررسی دقیق اظهارات و فعالیت‌های اخیر دکتر شریفی زارچی، در صورت احراز هرگونه اقدام علیه امنیت ملی و تمامیت ارضی، مطابق با قانون با ایشان رفتار کنند. دانشگاه صنعتی شریف به عنوان یک نهاد علمی معتبر، ضمن صیانت از حریم دانشگاه، موضع روشنی در قبال رفتارهای سیاسی اعضای هیئت علمی که منجر به تحریک افکار عمومی و ایجاد شکاف در جامعه میشود، اتخاذ کند. از همه دانشگاهیان و اساتید محترم درخواست می‌کنیم با در نظر گرفتن شرایط حساس کنونی، در بیان مواضع خود، منافع ملی و مصالح عالی کشور را بر هر امر دیگری مقدم دارند. ما معتقدیم دانشگاه محل تضارب آرا و اندیشه‌هاست، اما این تضارب نباید به ابزاری برای تخریب پایه‌های امنیت و وحدت ملی تبدیل شود. امید است با درایت مسئولان، از هرگونه اقدامی که کشور را به سمت ناامنی و آشوب سوق دهد، جلوگیری به عمل آید.
ریاست محترم دانشگاه صنعتی شریف
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @fardashادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@heydarheydari4 اسفند 1404مطالبهدرخواست تسهیل تامین ارز برای واردات خودرو
در چند دهه اخیر با وجود حمایت های بی شمار از تولید خودرو این صنعت نتیجه ای جز زیان به مردم و وسیله ای برای پر کردن جیب عده ای خاص نداشته و موجبات نارضایتی فراوانی در بین مردم داشته و حمایت های تعرفه ای سنگین دولت جهت حمایت از این صنعت چیزی جز جلوگیری از استفاده مردم از خودروهای ایمن نداشته و سالانه آمار وحشتناکی از مرگ و میر هموطنانمان در تصافات رانندگی در این ارابه های مرگ به گوش نمیرسد. امروز به جایی رسیده که خودروهای تولید داخل با قیمتی گرانتر از مشابه های خارجی به مردم فروخته میشود مثلا در استان هایی که مناطق آزاد دارند یک خودرو MG5 که هم از لحاظ مصرف هم از لحاظ آپشن بالاتر از خودرو هایی مثل تارا و دنا و شاهین میباشد با وجود هزینه حمل کشتی و سودنمایندگی در امارات و سود واردکننده با قیمتی کمتر از این خودروها به فروش میرسد یا خودرو النترا با قیمتی برابر با خودرو تارا معامله میشود که باعث شده در استان های دارای مناطق آزاد با وجود محدودیت تردد خودروهای مناطق آزاد در سطح کشور مردم به خرید این خودروها رو بیاورند. لذا با توجه به موارد ذکر شده از تمام مسئولان درخواست دارم یکبار برای همیشه دست از حمایت تمام عیار از صنعت خودرو بردارند و گامی در تحقق ایجاد رضایتمندی اجتماعی بردارند و اندک پاسخی به این مردم همیشه در صحنه که در تمام بحران های پشتیبان انقلاب و کشور هستند بردارند باز هم جا دارد از تمام نمایندگان مردم در مجلس و هر مسئول مردمی درخواست توجه به این خواسته عمومی رو دارم
نمایندگان مجلس شورای اسلامی، رییس مجلس شورای اسلامی، جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،، دفتر مقام معظم رهبری، آحاد مردم شریف ایران، رئیس قوه قضائیه جناب آقای اژه ای، مسئولین دولتی
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @heydarheydariادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Shahriyarranjbar4 اسفند 1404مطالبهساخت حرم ائمه بقیع، آرزو یا عمل؟!
ساخت حرم ائمه بقیع؛ مطالبه‌ای که باید پیگیری شود جنت‌البقیع مدفن چهار امام بزرگ شیعه؛ امام حسن مجتبی (ع)، امام سجاد (ع) امام محمد باقر(ع) و امام جعفر صادق(ع) است؛ شخصیت‌هایی که نقش بی‌بدیلی در شکل‌گیری و گسترش معارف اسلامی داشته‌اند. محروم ماندن قبور مطهرشان از یک بارگاه در شأن جایگاه علمی و معنوی‌شان، موضوعی صرفاً احساسی نیست، بلکه مسئله‌ای مرتبط با حفظ میراث اسلامی و کرامت تاریخی امت است. اگر این مطالبه برای ما اهمیت دارد، نباید در حد آرزو باقی بماند. انتظار می‌رود حکومت جمهوری اسلامی ایران و علمای برجسته کشور، با استفاده از ظرفیت‌های دیپلماتیک، حقوقی و بین‌المللی، این موضوع را به‌صورت رسمی، مستمر و محترمانه پیگیری کنند. پیگیری‌ای هوشمندانه که از مسیر گفت‌وگوهای دوجانبه، رایزنی‌های فرهنگی و فشارهای مشروع بین‌المللی انجام شود، می‌تواند این مطالبه تاریخی را به یک خواست جدی در سطح جهان اسلام تبدیل کند. این پویش تلاشی است برای تبدیل احساس به اقدام؛ برای مطالبه‌گری آگاهانه و مسئولانه. امروز زمان آن رسیده که از مسئولان و علما بخواهیم این موضوع را در اولویت دیپلماسی فرهنگی و مذهبی خود قرار دهند. ساخت حرم ائمه بقیع، تنها یک خواسته مذهبی نیست؛ نمادی از دفاع از هویت، تاریخ و حرمت بزرگان دین است.
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Shahriyarranjbarادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
این خبر حذف شده است.
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Fdgfgr4253ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Hadi_214 اسفند 1404مطالبهپیگیری مثبت شدن یازدهم توسط فرد دیگری
ما داوطلبان راضی نیسیم خانم مرضیه حسن پور بیان پویش مثبت شدن یازدهم در کنکور سراسری رو پیگیری کنن و خواستار اینیم که فرد دیگری پیگیری کنن ایشون کاملا یک طرفه پیگیری میکنن و نتونستن پیگیری درستی بکنن تا ما (۵۵هزار نفر)به خواسته هامون برسیم #تاثیر_مثبت_یازدهم
خبرگاری فارس
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Hadi_21ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@khosravi_tanak4 اسفند 1404تصمیم متناقض ستاد انتخابات؛ حق مردم و داوطلبان ضایع شد
روسای هیئت‌های ورزشی استان و شهرستان به دلیل تصمیم متناقض ستاد انتخابات و ابلاغ دیرهنگام ضرورت استعفا رد صلاحیت شدند. کارشناسان و مردم استان تاکید دارند این اشتباه، حق قانونی و انتخاباتی این داوطلبان را تضییع کرده است و از هیئت نظارت بر انتخابات استان خواستار دقت و انصاف در بازنگری هستند.مطالبهرد صلاحیت روسای هیئت‌های ورزشی خراسان جنوبی؛ حق‌الناس تضییع شد
ما مردم استان خراسان جنوبی خواستار تایید بیش از 30 نفر از روسای هیئت‌های ورزشی استان و شهرستان‌ها هستیم که به دلیل ابلاغ دیرهنگام ستاد انتخابات و سازمان اداری رد صلاحیت شده‌اند. این افراد از افراد شناخته‌شده و فعال در حوزه ورزش و جامعه استان هستند و حق قانونی آنها تضییع شده است. ما از هیئت نظارت بر انتخابات استان درخواست داریم با دقت و انصاف تصمیم بگیرد تا مردم شاهد حضور پرشور در انتخابات شوراها باشند. بیش از ۳۰ نفر از روسای هیئت‌های ورزشی استان و شهرستان خراسان جنوبی به دلیل ابلاغ دیرهنگام لزوم استعفا برای ثبت‌نام در انتخابات شوراها رد صلاحیت شدند. پیش از این، ستاد انتخابات و سازمان اداری اعلام کرده بودند که این روسا نیازی به استعفا ندارند، اما اصلاحیه بعدی چند هفته پس از پایان مهلت قانونی استعفا (۲۷ مهر ۱۴۰۴) صادر شد و باعث تضییع حق قانونی داوطلبان شد. کارشناسان و فعالان سیاسی تاکید دارند که هیئت نظارت بر انتخابات استان باید در این مرحله دقت لازم را داشته باشد تا شاهد حضور گسترده و بدون مشکل مردم در انتخابات شوراها باشیم.
رئیس نظارت بر انتخابات خراسان جنوبی، استاندار خراسان جنوبی، وزارت کشور
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @khosravi_tanakادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Bagher_motamedi4 اسفند 1404مطالبهدرخواست الزام کرمان موتور به رعایت مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت
اینجانبان بر اساس آگهی و شرایط اعلام‌شده توسط شرکت کرمان موتور، نسبت به پیش‌خرید یک دستگاه خودروی KMC T9 اقدام نموده و مبلغ قابل‌توجهی (معادل حدود ۵۰ درصد قیمت اعلامی زمان ثبت‌نام) به حساب شرکت واریز کرده‌ایم. قرارداد منعقده از نوع پیش‌فروش با قیمت غیرقطعی بوده و در آن سود مشارکت پیش‌بینی شده است. بر اساس اصول حقوقی، عرفی و مصوبات شورای رقابت (به‌ویژه مصوبه شماره ۴۷۳ مورخ ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ شورای رقابت که لازم‌الاجراست)، بخشی از ریسک تغییرات قیمت باید متناسب با میزان پیش‌پرداخت بین طرفین توزیع شود. طبق این مصوبه کلیدی، سهم پیش‌پرداخت‌شده مشتریان (تا سقف ۵۰ درصد قیمت کارخانه در زمان ثبت‌نام) مشمول هیچ‌گونه افزایش قیمت یا تورم قیمتی احتمالی نخواهد بود و صرفاً بخش باقیمانده مشمول تغییرات می‌گردد. این مصوبه حتی برای قراردادهای دارای سود مشارکت نیز صراحتاً اعمال میشود (تبصره اصلاحی مصوبه ۴۷۳). متعاقباً شرکت کرمان موتور با صدور دعوت‌نامه تحویل، قیمت نهایی خودرو را به ۴ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان (با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی) افزایش داده و پس از کسر سود مشارکت، مابه‌التفاوت سنگینی مطالبه نموده است؛ به نحوی که با وجود پرداخت حدود ۵۰ درصد ثمن معامله در مرحله پیش‌ثبت‌نام، عملاً بیش از ۶۵ درصد ارزش نهایی خودرو در مرحله تکمیل وجه از خریدار مطالبه شده و تحویل خودرو منوط به پرداخت کامل این مبلغ گردیده است. این اقدام موجب انتقال کامل ریسک افزایش قیمت به خریداران پیش‌پرداخت‌کننده شده و برخلاف اصول انصاف، تعادل قراردادی و حمایت از حقوق مصرف‌کننده است. خریدار در موقعیت اجبار اقتصادی قرار گرفته، زیرا امکان انصراف مؤثر و بدون ضرر فاحش (با توجه به وجه سنگین پرداختی اولیه) عملاً وجود ندارد و اعتماد مشروع ایجادشده در زمان پیش‌فروش به شدت مخدوش گردیده است. افزایش قیمت اعمال‌شده (حدود ۶۲ درصد طی دوره کوتاه حدود ۶ ماه، و به‌طور خاص افزایش ۷۳۵ میلیون تومانی تنها در بهمن ۱۴۰۴ از ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون به ۴ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان) بی‌رویه و شدید بوده و بدون تأیید رسمی نهادهای نظارتی مربوطه (از جمله شورای رقابت) اعمال گردیده است. در حالی که شورای رقابت برای تعیین قیمت پایه رقابتی خودروهای مشابه معمولاً بر مبنای میانگین شش‌ماهه نرخ ارز رسمی تجاری و سایر شاخص‌های اقتصادی محاسبه می‌نماید، افزایش‌های شرکت کرمان موتور در این مورد به مراتب فراتر از این مبانی بوده و شواهدی مبنی بر تأیید رسمی شورای رقابت برای چنین سطحی از افزایش وجود ندارد. این رویه در موارد مشابه نیز منجر به اعتراضات گسترده خریداران و گزارش‌های متعدد از افزایش‌های بی‌رویه بدون مجوز لازم شده است. علاوه بر موارد فوق، شرکت کرمان موتور در موارد متعدد مرتکب عدم تحویل به‌موقع خودرو طبق موعدهای اعلام‌شده در قراردادها گردیده و همچنین عدم پاسخگویی مناسب و به‌موقع به مراجع نظارتی و شکایات مصرف‌کنندگان را نشان داده است که این امر نقض صریح تعهدات قراردادی و مقررات حمایت از مصرف‌کننده تلقی می‌گردد. با استناد به ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی (با تأکید بر عدالت، انصاف، شفافیت و حمایت از حقوق مصرف‌کننده در قیمت‌گذاری و دریافت وجوه) و همچنین مصوبه لازم‌الاجرای ۴۷۳ شورای رقابت و مقررات پیش‌فروش خودرو، موارد زیر به عنوان تخلفات محرز مطرح است: • نقض مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت با اعمال افزایش قیمت بر بخش پیش‌پرداخت‌شده مشتریان (تحمیل بخش عمده افزایش به خریداران پیش‌پرداخت‌کننده برخلاف اصل عدالت و انصاف) • شرطی‌کردن تحویل خودرو به پذیرش پرداخت نامتعارف و غیرمنصفانه • افزایش شدید و بی‌رویه قیمت بدون تأیید نهادهای نظارتی مربوطه (شورای رقابت و سازمان حمایت) • عدم تحویل به‌موقع خودرو طبق تعهدات قراردادی • عدم پاسخگویی مناسب به مراجع نظارتی و شکایات مصرف‌کنندگان • نقض تعهدات عرفی و قراردادی پیش‌فروش و مخدوش‌سازی اعتماد عمومی مصرف‌کنندگان • سوءاستفاده از موقعیت اقتصادی برتر عرضه‌کننده در برابر مصرف‌کننده فاقد قدرت چانه‌زنی واقعی لذا با عنایت به مراتب فوق و گزارش‌های عمومی از نارضایتی گسترده خریداران مشابه، از وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محترم تقاضا دارد دستور فرمایند: ۱. موضوع به‌طور فوری از حیث انطباق با ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های اصل ۴۴، مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت، مصوبات مرتبط دیگر شورا و مقررات پیش‌فروش خودرو مورد بررسی و رسیدگی قرار گیرد. ۲. شرکت کرمان موتور ملزم به اصلاح دعوت‌نامه‌ها، رعایت کامل مصوبه ۴۷۳ (مصون ماندن پیش‌پرداخت از افزایش قیمت)، بازنگری نحوه محاسبه مابه‌التفاوت قیمت و توزیع عادلانه‌تر ریسک افزایش قیمت (با رعایت تعادل قراردادی و انصاف) گردد. با سپاس از توجه و اقدام عاجل جنابعالی در راستای حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و برقراری عدالت در بازار خودرو.
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Bagher_motamediادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user17536914265023 بهمن 1404مطالبهکاهش ساعت کاری در ماه مبارک رمضان
در ماه مبارک رمضان به دلیل اینکه کارمندان و کارگران روزه هستند و امکان خوردن غذا و آب را در طول روز ندارند، انرژی و توان کمتری برای کارکردن نسبت به روزهای غیر از ماه مبارک رمضان دارند. از رئیس جمهور و مسئولین محترم درخواست داریم در ماه مبارک رمضان (اسفندماه) ساعت کاری را 2 ساعت کاهش دهند تا علاوه بر اینکه بتوانیم روزه بگیریم و مشقت کمتری برای روزه داری درین ماه متحمل شویم، فرصت بیشتری نیز برای انجام کارهای عبادی و بهره بردن از اعمال معنوی این ماه داشته باشیم. با تشکر
رئیس جمهور، رئیس مجلس، وزیر کار، رفاه و تأمین اجتماعی
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user175369142650ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@hamin_media29 بهمن 1404نمایندگان مجلس، وام ازدواج را افزایش دهیدمطالبهنمایندگان مجلس، وام ازدواج را افزایش دهید
ازدواج، نقطه آغاز شکل‌گیری خانواده و تقویت آینده کشور است. هر قدم حمایتی در این مسیر، سرمایه‌گذاری برای پایداری اجتماعی و امید نسل جوان خواهد بود. در حالی که پیشنهاد افزایش وام ازدواج از ۳۰۰ و ۳۵۰ میلیون تومان به ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیون تومان مطرح شده، هنوز هیچ افزایشی به تصویب نرسیده و مبلغ فعلی بدون تغییر باقی مانده است. تصمیم‌گیری نهایی به صحن علنی مجلس سپرده شده است. ما، جمعی از جوانان و دغدغه‌مندان آینده کشور، از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی مطالبه می‌کنیم: ✅ به افزایش مبلغ وام ازدواج رأی مثبت دهند. ✅ سقف کل تسهیلات ازدواج را متناسب با شرایط اقتصادی کشور افزایش دهند. ✅ از تشکیل خانواده و جوانی جمعیت حمایت عملی کنند، نه صرفاً شعاری نمایندگان محترم؛ امروز رأی شما می‌تواند مسیر زندگی هزاران زوج جوان را هموارتر کند. افزایش هزینه‌ها واقعی است؛ امید جوانان واقعی است؛ حمایت شما هم باید واقعی باشد. ما این مطالبه را تا روز بررسی طرح در صحن مجلس پیگیری خواهیم کرد و از همه مردم می‌خواهیم صدای خود را به گوش نمایندگان شهرشان برسانند. از نماینده شهر خود بخواهیم به افزایش وام ازدواج رأی بدهد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی، ریاست مجلس شورای اسلامی
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @hamin_mediaادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user17091000221702201071 اسفند 1404مطالبهضرورت اجرای قانون در قبال روزه‌خواری در انظار عمومی
بخاطر جلوگیری از حرمت شکنی در ماه رمضان با افرادی که با روزه خواری قبح‌شکنی میکنند ، برخورد سریع و قاطع شود. حکم شرعی روزه‌خواری چیست ؟ چرا اجرا نمی‌شود ؟ ضابطان قضایی و امنیتی وارد عمل شوند.
قوه قضاییه و دادستانی کل کشور، نیروی انتظامی / پلیس
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user1709100022170220107ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user170910095384699873729 بهمن 1404درخواست رسیدگی به چندنرخی بودن نان و تخلفات آردپرسشدرخواست رسیدگی به چندنرخی بودن نان و تخلفات آرد
چندین سال است که دولت‌ها سر کار می‌آیند و فریاد می‌زنند دونرخی بودن به اقتصاد کشور ضربه زده است؛ از جمله در بنزین، دلار و موارد دیگر. نان هم از این قاعده مستثنا نبوده و سالیان سال است که دونرخی بوده است؛ موضوعی که خود باعث ایجاد تخلف در کشور میشود. نانی که به‌صورت آزاد و دولتی عرضه میشود و دستگاه‌های «نانینو» که عملاً هیچ تأثیری بر تخلفات موجود نداشته‌اند؛ به‌طوری‌که نانوا در سامانه نانینو یک نان را دو تا سه برابر ثبت میکند و آرد دولتیِ اضافه را در بازار آزاد با قیمت چندین برابر می‌فروشد (آرد دولتی ۶۰ هزار تومان و آرد آزاد یک میلیون تومان). تنها کسی که ضرر میکند، مردم هستند؛ به‌ویژه کارگری که در این شرایط اقتصادی سفره‌اش کوچک و کوچک‌تر میشود. در بسیاری از واحدهای صنفی نیز چیزی به نام نظارت دیده نمی‌شود. سؤال اینجاست که دولتی‌ها در حالی که از تک‌نرخی شدن و حذف تخلف سخن می‌گویند و دلار را با این همه سروصدا تک‌نرخی کردند، چرا دوباره نان را به دو تا سه نرخ در بازار عرضه میکنند؟ در اصفهان، به‌عنوان نمونه، نان سنگک با سه نرخ توزیع میشود: نان سنگک ۴۲ هزار و ۵۰۰ تومانی با مقدار کمی کنجد سفید؛ نان آزاد ۲۵ هزار تومانی که هر نانوایی با نرخ خود (۲۰، ۲۵ یا ۳۰ هزار تومان) عرضه میکند و با مقداری کنجد حتی تا ۵۰ تا ۸۰ هزار تومان نیز فروخته میشود؛ و در حال حاضر، ابداع جدید نانوایی آزاد که نانوا باید مستقیم از کارخانه آرد خریداری کند و نرخ جدید اعلام‌شده برای نان ساده ۴۰ تا ۴۵ هزار تومان است. در نتیجه، آرد ۶۰ هزار تومانی دولتی، دو دستی به قیمت یک میلیون و پانصد هزار تومان به نانوایی‌های نان ۴۰ تا ۴۵ هزار تومانی فروخته میشود. مردم چه می‌شوند؟ خانواده‌ها خجالت‌زده و تحت فشار معیشتی قرار می‌گیرند. باید فکری اساسی برای چندنرخی بودن در کشور کرد و این موضوع نیازمند پیگیری جدی رسانه‌هاست.
وزارت جهاد کشاورزی ،تعزیرات حکومتی،اتحادیه نانوایان،
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user1709100953846998737ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Maryamordouei1 اسفند 1404مطالبهمطالبه پاسخ قاطع به اهانت علی کریمی به قرآن
اقدام علی کریمی در تشویق به سوزاندن قرآن از نظر حقوق بین الملل قابل پیگیری هست. ♦️طبق قانون:👇👇👇👇 تشویق یا دعوت به سوزاندن قرآن نمونه آشکار نفرت‌پراکنی مذهبی است و در اغلب نظام‌های حقوقی جهان، حتی در کشورهایی با آزادی بیان گسترده، جرم محسوب میشود و می‌تواند موجب پیگرد قضایی یا اجتماعی گردد؛ در چهارچوب قوانین بین‌المللی نیز چنین رفتاری قابل پیگیری است. ♦️اقدامات حقوقی نظیر ثبت شکایت رسمی یا درخواست رسیدگی در سازمان ملل ، درخواست از کشور محل اقامت متهم برای بررسی رفتار او بر اساس قوانین داخلی را وکلای مسلمان بین‌المللی می‌توانند انجام دهند....اما....!!! بر همین اساس و در پی جریحه‌دار شدن خاطر ملت مسلمان ایران در آستانه‌ی ماه مبارک رمضان، ماه نزول قرآن از مسوولین مربوطه تقاضا داریم این اهانت آشکار را بدون پاسخ نگذاشته و از مراجع بین‌المللی این مسئله را به زودی پیگیری نمایند. حکومت اسلامی در قبال محافظت از مقدسات مسلمانان وظیفه و تکلیف دارد.
وزارت امور خارجه، مجلس و قوه قضائیه
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Maryamordoueiادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Tavakol16 بهمن 1404درخواست کاهش درصد کمیسیون اسنپ برای حمایت از رانندگانمطالبهدرخواست کاهش درصد کمیسیون اسنپ برای حمایت از رانندگان
بسیاری از مردم ما چه به صورت تمام وقت یا پاره وقت در تاکسی های اینترنتی چون اسنپ کار میکنند و نیازمند درآمد مسافرکشی هستند. سهم حدودا 20 درصدی که تحت عنوان کمیسیون از رانندگان گرفته میشود از بسیاری جهات غیرعادلانه است. تاکسی سرویس های قدیمی با وجود داشتن تعداد اندکی راننده، یک ملک برای تاکسی سرویس، تعدادی منشی و هزینه برق، آب، و مالیات حدود 20 درصد دریافت میکردند. اما تاکسی های اینترنتی چون اسنپ با داشتن میلیونها راننده، که اگر فقط یک درصد از درآمد مجموع این راننده ها را حساب کنیم به هزاران میلیارد در سال میرسد چطور باید 20 درصد کمیسیون دریافت کنند. درآمدی بسیار گزاف و صدها هزار میلیاردی که اسنپ بدست میاورد در قبال هزینه و زحمتی که متحمل میشود بسیار ناعادلانه است. پیشنهاد میشود علاوه بر سهم 10 درصدی مالیات فقط یک درصد به تاکسیهای اینترنتی پرداخت شود تا هم سهم رانندگان زحمت کش از کار خودشان بیشتر شود و هم هزینه تاکسی های اینترنی کاهش یابد.
تاکسی اینترنتی اسنپ، وزارت اقتصادی و دارایی، معاونت اجتماعی وزارت کشور، دفتر ریاست جمهوری. سازمان برنامه و بودجه...وزارت اموزش و پرورش، بیت رهبری
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Tavakolادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Behr00z21 دی 1404تمدید بسته‌های اینترنت بین‌الملل و جبران خسارت کاربرانمطالبهتمدید بسته‌های اینترنت بین‌الملل و جبران خسارت کاربران
به دلیل اختلالات به وجود آمده در اینترنت بین‌الملل و پیام‌رسانها، بسیاری از بسته‌های اینترنتی بلااستفاده مانده و بدون دلیل به اتمام زمانی می‌رسند. این خسارت وارده باید با حداقل کار ممکن که تمدید خودکار بسته‌ها به مدت آسیب دیده است انجام گردد.
وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، شورای عالی و مرکز ملی فضای مجازی کشور
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Behr00zادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user170910003159140279619 دی 1404خسارت اغتشاشات را از اغتشاشگران و حامیان سلبریتی آنها گرفته شودمطالبهخسارت اغتشاشات از اغتشاشگران و حامیان سلبریتی آنها گرفته شود
بسم الله الرحمن الرحیم از قوه قضاییه محترم و مسئولین این امر خواهشمندیم خسارات وارده به کشور در این ایام رو که مبلغ هنگفتی هست جدای از جریمه های دیگر که صادر میشود از اشخاص اغتشاشگر و حامیان رسانه ای آنها از جمله سلبریتی هایی مثل وریا غفوری علی دایی و امثالهم گرفته شود چرا که این اشخاص جدای از آسیب های مالی به حس امنیت کشور هم آسیب زدن و با حمایت هایی در قالب استوری و اعتصاب در کنار آسیب زنندگان به بیت المال بوده و عملا برای بار چندم به کمک پیاده نظام آمریکا و اسرائیل آمدند.
قوه قضائیه
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user1709100031591402796ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@BehzistiKomiteNews21 بهمن 1404اعتراض به افزایش ۵۰درصدی مستمری مددجویان تحت پوشش نهادهای حمایتیمطالبهاعتراض به افزایش ۵۰درصدی مستمری مددجویان تحت پوشش نهادهای حمایتی
مستمری‌های ناچیز زیر تیغ گرانی گرانی افسارگسیخته زندگی مددجویان بهزیستی و کمیته امداد را با بحران جدی روبه‌رو کرده است. مستمری‌هایی که سالهاست کفاف حداقل‌های زندگی را نمی‌دهد، امروز در برابر هزینه‌های سرسام‌آور عملا بی‌اثر شده‌اند. برای افراد دارای معلولیت، حتی رفت‌وآمد ساده هم با اسنپ به یک دغدغه روزمره تبدیل شده است. با این مبالغ ناچیز چگونه می‌توان زندگی را اداره کرد؟ ادامه این وضعیت یعنی پذیرفتن فقر برای آسیب‌پذیرترین اقشار جامعه. ما حمایت کنندگان این پویش، نسبت به میزان افزایش ناچیز ( ۵۰%)و غیرقابل‌قبول مستمری مددجویان بهزیستی و کمیته امداد و افراد دارای معلولیت(افزایش مبلغ ۱ میلیون و ۴۰۰هزار تومان به حدود ۲ میلیون و ۱۰۰ هزارتومان) اعتراض جدی خود را اعلام می‌کنیم. در شرایطی که هزینه‌های زندگی، مسکن، درمان و توانبخشی به‌شدت افزایش یافته، مستمری ماهانه مذکور حتی پاسخگوی ابتدایی‌ترین نیازهای انسانی نیست. مستمری فعلی نه حمایت است و نه کرامت‌محور؛ بلکه صرفاً یادآور نادیده‌گرفته‌شدن حقوق میلیونها شهروند این کشور است. ما تأکید می‌کنیم مستمری فعلی با خط فقر، حداقل دستمزد و هزینه واقعی زندگی هیچ تناسبی ندارد و خواسته ما افزایش فوری مستمری تا سطح حداقل دستمزد مصوب سالانه کارگران میباشد. سوال اینجاست آیا خود مسئولین با این مبالغ ناچیز می‌توانند امرار معاش کنند و شکم خود را سیر کنند!؟ مددجوها و بخصوص افراد دارای معلولیت با این ارقام مستمری حتی ۳روز هم نمی‌توانند به درستی شکم خود را سبر کنند! دیر نیازهای آنان بماند... سالهاست افراد دارای معلوایت خواهان اجرای قانون حمایت از حقوق معلولان و بخصوص اجرای ماده ۲۷ این قانون هستند که معلولان شدید و خیلی شدید فاقد شغل و درآمد یک حقوق کارگری را در ماه دریافت کنند بلکه بتوانند امرار معاش کنند و کمتر شرمنده زن و بچه و خانواده‌های خود باشند. خواهشمندیم از رسانه‌ها و افراد مطالبه‌گر کنشگران و دغدغه مندان صدای ما قشر خیلی ضعیف جامعه باشند. شرایط برای بقا و ادامه دادن به زندگی برای این افراد بسیار خطرناک و طاقت فرسا شده و تمام سفره‌های این خانواده‌ها خالی میباشد. تقاضا داریم از مسئولان برای سال آینده حداقل مستمری این افراد را صد در صدی افزایش بدهند بازهم مبلغی نخواهد شد ولی از ۵۰درصد افزایش بهتر است و شان و کرامت این افراد هم تا حدودی حفظ خواهد شد.
رئیس جمهور رئیس سازمان برنامه و بودجه رئیس مجلس و نمایندگان مجلس
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @BehzistiKomiteNewsادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@Solo_player15 دی 1404مطالبه برای دائمی شدن مثبت بودن سوابق تحصیلی پایه یازدهممطالبهمطالبه برای دائمی شدن مثبت بودن سوابق تحصیلی پایه یازدهم
بسمه تعالی درخواست مطرح کردن پیشنهاد «مثبت شدن دائمی سوابق تحصیلی پایه یازدهم» در شورای عالی انقلاب فرهنگی توسط وزارت آموزش و پرورش جناب آقای دکتر علیرضا کاظمی؛ وزیر محترم وزارت آموزش و پرورش جناب آقای دکتر محمود امانی؛ دبیر محترم شورای عالی آموزش و پرورش جناب آقای دکتر عبدالرضا فولادوند؛ رئیس محترم مرکز ارزشیابی وزارت آموزش و پرورش اعضای محترم شورای عالی آموزش و پرورش سلام علیکم احتراما مستحضرید که تصمیم شورای عالی انقلاب فرهنگی مبنی بر «تاثیر قطعی سوابق تحصیلی دروس پایه یازدهم در نتیجه کنکور» آسیب های روحی و روانی متعددی برای نوجوانان و جوانان این مرز و بوم داشته است و علیرغم اینکه شورای عالی آموزش و پرورش به عنوان عالی ترین شورای آموزشی کشور پارسال تلاش کرد که این تصمیم دچار تغییراتی شود، اما شورای عالی انقلاب فرهنگی همچنان بر این تصمیم تاکید داشته و آن را در راستای کاهش استرس دانش آموزان و داوطلبان کنکوری، کاهش مافیای آموزشی و افزایش عدالت آموزشی میداند؛ حال اینکه شاهدیم با مصوبه تاثیر قطعی معدل پایه یازدهم نه تنها این اهداف محقق نشده بلکه خلاف آنها نیز اتفاق افتاده است و امروز با این مصوبه نوجوانان و جوانان کشور به شدت دچار مشکل و بحران در روند مطالعاتی خود شده اند. از جمله مشکلاتی که به واسطه تاثیر قطعی معدل پایه یازدهم ایجاد شده به طور خلاصه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: ۱) ایجاد یک روند فرسایشی در نظام سنجش و پذیرش به واسطه ۱۶ الی ۲۱ امتحان نهایی ۲) افزایش چند برابری تنش و اضطراب دانش آموزان و داوطلبان کنکوری به واسطه این حجم از امتحان ۳) ناامیدی نوجوانان و جوانان از موفقیت در امتحانات نهایی پایه دوازدهم و کنکور سراسری به واسطه فشار مضاعف امتحانات پایه یازدهم ۴) ترویج و اشاعه نمره گرایی در نظام آموزشی به علت اهمیت هر ۲۵ صدم نمره در نتیجه و ترازی که به دانش آموز و داوطلب تعلق می‌گیرد. ۵) افزایش مافیای آموزشی و گسترش روزافزون آن به واسطه چاپ انواع و اقسام کتب کمک آموزشی و برگزاری انواع کلاس ها با هزینه‌های هنگفت جهت آمادگی در امتحانات نهایی پایه یازدهم ۶) خرید کتب کمک آموزشی پایه یازدهم توسط خانواده ها برای فرزندان خود و در نتیجه افزایش فشار مالی تحمیل شده به خانواده ها آن هم در این شرایط اقتصادی ۷) کاهش مرجعیت مدرسه و کتاب درسی به علت شرکت دانش آموزان در انواع کلاس های آمادگی امتحان نهایی پایه یازدهم که توسط موسسات مختلف برگزار میشود. ۸) فشار مالی چندین برابر به دانش آموزان و داوطلبان مناطق محروم به واسطه ۱۶ الی ۲۱ امتحان نهایی؛ این در حالیست که خیلی از آنها حتی در رفت و آمد به حوزه امتحانی هم مشکلات متعدد دارند. ۸) کاهش دستیابی دانش آموزان و داوطلبان مناطق محروم در قبولی دانشگاه های برتر کشور به علت اینکه مناطق مرفه به مراتب راحتتر و با دغدغه بسیار کمتر در امتحانات نهایی پایه یازدهم شرکت میکنند. ۹) کمبود زیرساخت های اجرایی و عدم توازن و تناسب زیرساخت ها در تمام حوزه های امتحانی سراسر کشور برای برگزاری این حجم از امتحانات نهایی دو پایه ۱٠) کمبود زیرساخت های امنیتی در بسیاری از حوزه های امتحانی و در نتیجه افزایش تقلبات ۱۱) همانطور که اشاره شد؛ بسیاری از دانش آموزان و داوطلبان مناطق محروم و روستایی و عشایری و مناطق مرزی، امکان رفت و آمد به حوزه امتحانی به تعداد دفعات بالا(برای ۱۶ الی ۲۱ امتحان نهایی) را نداشته و همچنین ساخت حوزه امتحانی برای آنها نیز نیازمند فراهم آوردن زیرساخت های اجرایی و امنیتی لازم است که به علت کمبود این زیرساخت ها؛ افزایش تعداد حوزه های امتحانی فقط موجب افزایش تقلب بیشتر در امتحانات نهایی میشود. ۱۲) همچنین تعدد امتحانات، موجب ایجاد یک روند فرسایشی در نظارت و امنیت امتحانات شده و این نیز امکان تقلب را دو چندان میکند در حالی که اگر تاثیر قطعی معدل تنها از پایه دوازدهم باشد امکان نظارت بر اجرای آن نیز افزایش یافته و در نتیجه تقلبات کاهش پیدا میکند ۱۳) تاثیر قطعی معدل پایه یازدهم موجب دوچندان شدن اوراق امتحانی و در نتیجه فشار مضاعف به وزارت آموزش و پرورش برای تصحیح این حجم از اوراق امتحانی میشود ۱۴) به طور کلی نظر کارشناسی کمیسیون آموزش و همچنین ۱۹۵ نماینده مجلس، وزارت علوم و سازمان سنجش نیز مثبت شدن معدل پایه یازدهم است در پایان درخواست داریم با توجه به مشکلات متعددی که به واسطه تاثیر قطعی معدل پایه یازدهم ایجاد شده و این مشکلات بر روحیه و روند مطالعاتی دانش آموزان و داوطلبان کنکوری تاثیر منفی برجای گذاشته؛ پیشنهاد «مثبت شدن دائمی معدل پایه یازدهم برای تمامی سالها» را در شورای عالی انقلاب فرهنگی مطرح نمایید چرا که این پیشنهاد نجات دهنده نظام آموزشی کشور از فجایع و مشکلاتی که در آینده نزدیک به واسطه این تصمیم شورای عالی انقلاب فرهنگی رخ میدهد، خواهد بود. و من الله توفیق
وزیر آموزش پرورش اقای دکتر کاظمی، شورای عالی وزارت آموزش و پرورش، دکتر محمود امانی، دکتر عبدالرضا فولادوند، اعضای شورای عالی آموزش و پرورش
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @Solo_playerادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user17683269788029 بهمن 1404مطالبه۱۰ هزار متقاضی سایپا معطل؛ چرا کروز قطعات نمی‌دهد و تولید متوقف است؟
پشت پرده کاهش تولید سایپا چه بود؟ چرا کروز به سایپا قطعه نمی‌دهد؟ به گفته یک قطعه ساز، کسری قطعات خودرو در سایپا مربوط به قطعاتی است که طی سال‌های گذشته به‌صورت تک‌سورس با شرکت کروز تعریف شده‌اند. ۱٠ هزار وانت سایپا چرا تجاری نمی‌شود؟ وی در ادامه به وضعیت برخی محصولات اشاره کرد و گفت: آن طور که مطلع شدم در بخش وانت ۱۵۱، حدود ۱٠ هزار دستگاه خودروی ناقص وجود دارد که ۱٠٠ درصد نقص آنها مربوط به قطعات است. بدین جهت شرکت بن‌رو برای تولیدات خود به طور کامل نیازمند قطعات است. وی خاطر نشان کرد: کروز برای نشان دادن عملکرد مثبت خود در ایران خودرو به جای ایجاد دست آورد سعی بر تضعیف شرکت سایپا دارد تا از این طریق القا کند مدیریت بخش خصوصی بهتر از مدیریت دولتی عمل کرده است. ۱۰هزار متقاضی منتظر تحویل هستند پشت پرده کاهش تولید سایپا چه بود؟ چرا کروز به سایپا قطعه نمی‌دهد؟ به گفته یک قطعه‌ساز، کسری قطعات خودرو در سایپا مربوط به قطعاتی است که طی سال‌های گذشته به‌صورت تک‌سورس با شرکت کروز تعریف شده‌اند. سوال این است: چرا ۱۰ هزار وانت سایپا هنوز تجاری نشده و متقاضیان معطل مانده‌اند؟ مسئولان پاسخگو باشند و تامین قطعات را تضمین کنند!
حمایت از تولید ملی در شرایط جنگی وتحریم
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user176832697880ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
Mohammad پاسخ داد
@user1707904202726 بهمن 1404مطالبهلزوم بازنگری در زمان‌بندی قطع آب در ایام ماه مبارک رمضان
با سلام با توجه به محدودیت های اجرایی و مالکیتی که باعث عدم امکان نصب منبع ذخیره آب برای بسیاری از شهروندان شده است و با توجه به اینکه روضه داران در بین ساعات افطار تا سحر بیشترین مصرف آب را خواهند داشت و حتی با داشتن منبع با محدودیت شدید مواجه خواهند شد، لذا تقاضا داریم به منظور رعایت حال روضه داران ساعات قطع آب را به خارج از ساعات بین افطار تا سحر منقل فرمایید. با تشکر
شرکت آب تهران، شرکت آب منطقه ای، رئیس مجلس، وزارت نیرو
@IRAN_HMD4 اسفند 1404در پاسخ به @user17079042027ادامه تولید پژو پارسمطالبهادامه تولید پژو پارس
باسلام جناب مدیر شرکت ایران خودرو به استحضار میرسانم ما خواستار ادامه تولید پژو پارس هستیم، این ماشین بهترین ماشین بین ماشین های ایرانی بود که متأسفانه تولیدش را متوقف کردید و هیچ وقت دلیلش را نگفتید. پارس را به لیست ماشین های قابل عرضه اضافه کنید تا فروشتان هم بیشتر شود، و مردم هم راضی!
شرکت ایران خودرو، مدیر عامل ایران خودرو، عادل پیر محمدی، ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش