خداقوت ✌️
النگویی که ۱۷ درصد صنعت تریلیسازی کشور را دست گرفت
مادرم، النگویش را حدود ۵۰–۶۰ هزار تومان فروخت، با همان پول دریل، سندان و دستگاه جوش خریدم تا بتوانم کار خودم را شروع کنم، حالا واحد تولیدی تریلی ساز در آذربایجان غربی داریم که با سایر واحد های تولیدی دیگر سالانه بیش از ۱۵ هزار تریلی تولید میکند.
به گزارش خبرگزاری فارس از ارومیه، «مادرم، النگویش را حدود ۵۰–۶۰ هزار تومان فروخت، با همان پول دریل، سندان و دستگاه جوش خریدم تا بتوانم کار خودم را شروع کنم. الان واحد تولیدی تریلی ساز در آذربایجان غربی داریم که با سایر واحدهای تولیدی دیگر سالانه بیش از ۱۵ هزار تریلی تولید میکنیم» این را محمدرضا رستمی مدیرعامل واحد تولیدی تریلی در آذربایجان غربی گفت.
او میگوید: اول برای راه انداختن کسب و کار خودمان مغازه اجاره کردیم و بعدا توانستیم همین مغازه را بخریم. آن زمان ۳۵ شاگرد برای گرفتن روپوش کار در مغازه ما صف میکشیدند. بیشتر از سود مالی و موضوعات این شکلی، دوست دارم آدمها صاحب شغل و کسب و کار شوند. امروز، همان کارگاه کوچک به واحد صنعتی بزرگی در آذربایجان غربی تبدیل شده که حتی قطعاتی مانند دیفرانسیل نیز قرار است در سولههای جدید آن تولید شود.سخاوت خیرخواه، مدیرکل صنعت، معدن و تجارت آذربایجان غربی، در گفتوگو با خبرنگار فارس ارومیه گفت: آذربایجان غربی با برخورداری از حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه ظرفیت اسمی و ۱۲ هزار دستگاه ظرفیت عملی تولید سالانه در صنعت تریلی سازی از نظر ظرفیت تولید رتبه نخست و از نظر میزان تولید فعال، رتبه دوم کشور را دارد،به گفته خیرخواه، ۱۷ درصد واحدهای تریلیسازی کشور در این استان مستقرند و حدود ۱۹ درصد نیاز ملی را تأمین میکنند؛ صنعتی که امروز برای حدود ۷ هزار نفر اشتغال مستقیم و بیش از ۳۰ هزار نفر اشتغال غیرمستقیم ایجاد کرده است.
یکی از مهمترین دستاوردهای این صنعت، بومیسازی گسترده قطعات است؛ که به گفته خیرخواه، ۹۰ درصد قطعات تریلی در داخل استان تولید میشود و وابستگی به واردات که زمانی ۱۰۰ درصد بود، اکنون به کمتر از ۱۰ درصد رسیده است، در این مسیر، بیش از ۲۵ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری بخش خصوصی انجام شده است.مدیرکل صمت آذربایجان غربی از صدور ۴۹ مجوز جدید در صنعت تریلیسازی خبر داد و گفت: با بهرهبرداری از آنها، ظرفیت تولید استان از ۱۵ هزار دستگاه فعلی به ۷۲ هزار تریلی در سال خواهد رسید، همچنین، تولید کِشنده و کامیونت بهعنوان طرحی جدید در دستور کار است تا زنجیره ارزش این صنعت بهطور کامل در استان تکمیل شود.مدیرکل صمت آذربایجان غربی تریلیسازی را «شاکله و ستون فقرات توسعه صنعتی استان» میداند و میگوید: اگر خودروسازی و صنایع وابسته به آن در استان پیشرفت کند، توسعه بهصورت زنجیرهای اتفاق میافتد و تریلیسازی پیشران این حرکت است.محصولات واحدهای تولیدی تریلی سازی آذربایجان غربی تقریباً تمام نیاز بازار داخلی از جمله تریلیهای چادری، یخچالی و کفی گرفته تا کمپرسی، حمل دام، خودروبر، کانتینربر، بنکر و تیغه را پوشش میدهند.
12:03 - 3 اسفند 1404
7 پاسخ
@user17091002808401871245 اسفند 1404در پاسخ بهمادر من هم همینطور بود فقط یک فرق کوچک داشت اینکه کم مونده بود منو بفروشه تا کار دایی هام رو راه بندازه ...هی داد بی داد
@user1766825702496 اسفند 1404در پاسخ بهخدا رحمت کنه، منم مادرم یه سرویس طلا رو فروخت تا من از مشکلی که داشتم نجات پیدا کنم، اما نتونستم کارگاه تولیدی راه بندازم و زمانه هم فرصت نداد تا جبران کنم و مادرم فوت کرد، خدا همه رو بیامرزه در این ماه عزیز، مادر ما رو هم بیامرزه
@user17091010474455895256 اسفند 1404در پاسخ بهمن خودم کشاورزم وتا جایی که عقلم قد میده تو ایران با پول حلال نمیشه به اینجاها رسید مگر پارتی و وام بدون بهره رانتی چیزی بگیری .با یه النگو مگه میشه کارخونه زد صدسالم زحمت بکشی نمیشه .
@user17091014326668173696 اسفند 1404در پاسخ بهمنظور ایشان،قیمت النگونیست،منظورش استارت اولیه کارش بود.بعدارام،آرام،کارش رونق گرفته،وسرمایه های دیگرراواردکرده،تازه خودش داره میگه،سرمایه گزاری بخش خصوصی،یعنی عده ای،پولشون رو،اونجا سرمایه گزاری کردن.به هرحال،روح تمام مادران ازدنیا رفته،شادباد.