فارس من| کنار درختان بعد از آسفالت تمیز شد

مسئول فضای سبز شهرداری خلخال گفت: بعد از آسفالت هر کوچه یا معابری که درخت دارد، کارگران فضای سبز هم وظیفه دارند و هم مسئول هستند تا کنار درختان را که برای آبخوری درختان و فضای آبیاری آن‌هاست، تمیز کنند و این کار بعد از عملیات آسفالت در مناطقی که درخت وجود دارد، انجام می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، مخاطبان این خبرگزاری چندی پیش با ثبت پویشی با عنوان: "آسفالت‌ریزی در خیابان امیرکبیر خلخال، درختان را در محاصره قرارداد"، خواستار رسیدگی به حل این مشکل بودند‌. در بخشی از این پویش آمده: "آسفالت‌ریزی اخیر در خیابان امیرکبیر در حالی انجام شده که پای درختان نیز زیرپوشش آسفالت رفته است. این شیوه اجرا، درختان را در محاصره آسفالت قرار داده و احتمال آسیب به ریشه، کاهش نفوذ آب و تهدید سلامت درختان را افزایش می‌دهد.معمولاً پای درخت‌ها را به‌صورت حوضچه یا تشتک در نظر می‌گیرند تا هنگام آبیاری، آب به ریشه درخت برسد. بااین‌حال، متأسفانه فضای سبز شهرداری خلخال چنان درختان را با قیر و آسفالت محصور کرده که جای نفس‌کشیدن و رشد و نمو را از آن‌ها گرفته است؛ موضوعی که نیازمند توجه جدی محیط‌زیست، منابع طبیعی، فضای سبز شهرداری و شورای خلخال است. اگر دقت کرده باشیم، در سطح شهر نیز همه درخت‌ها با کمترین فضا برای آبیاری مواجه هستند." خواستار رسیدگی به حل این مشکل بودند‌.برای پیگیری این مسئله، به سراغ مسئول فضای سبز شهرداری خلخال رفتیم.

کنار درختان بعد از آسفالت تمیز می‌شود

اسماعیل پالیزوان، مسئول فضای سبز شهرداری خلخال، در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس اظهار کرد: بعد از آسفالت هر کوچه یا معابری که درخت دارد، کارگران فضای سبز هم وظیفه دارند و هم مسئول هستند تا کنار درختان را که برای آبخوری درختان و فضای آبیاری آن‌هاست، تمیز کنند و این کار بعد از عملیات آسفالت در مناطقی که درخت وجود دارد، انجام می‌شود.وی همچنین گفت: آن شهروندی که تصاویری از آن درختان ارسال کرده است، حتماً تصاویر مربوط به قبل از آسفالت بوده است، چون بعد از آن طی بازدیدهای انجام‌شده مشخص شد که کنار درختان تمیز شده و ریشه‌ها هیچ مشکلی ندارند و فضای آبیاری آن‌ها نیز باز و قابل‌استفاده است.مسئول فضای سبز شهرداری خلخال افزود: حفظ و نگهداری درختان به‌عنوان سرمایه‌های طبیعی شهر، از اولویت‌های شهرداری است و کارگران فضای سبز پس از هر عملیات عمرانی، نسبت به پاک‌سازی و آماده‌سازی فضای اطراف درختان اقدام می‌کنند تا هیچ آسیبی به آن‌ها وارد نشود.پالیزوان در پایان تأکید کرد: از شهروندان درخواست می‌شود در صورت مشاهده هرگونه مشکل در فضای سبز، موضوع را به شهرداری اطلاع دهند تا دراسرع‌وقت بررسی و رفع شود و با همکاری مردم، شاهد حفظ و توسعه فضای سبز شهر باشیم.
16:18 - 25 شهریور 1405
محیط زیست
استان ها
اردبیل




1 پاسخ

@user1783289587184 ساعت پیش
در پاسخ به
ف
فاطمه م

@user178328958718  •  17 مرداد 1405

مطالبه

پیاده‌روها را به مردم بازگردانید؛ ایمنی شهروندان را تضمین کنید

گسترش ساخت‌وساز در شهر، پیاده‌روهای بسیاری را به محل استقرار کارگاه‌های ساختمانی تبدیل کرده است. در برخی پروژه‌ها پیاده‌رو کاملاً مسدود شده و در برخی دیگر، مسیر عبور عابران بسیار باریک، ناهموار و ناایمن است و مردم ناچارند برای عبور وارد خیابان شوند. این مشکل فقط مربوط به خیابان‌های پرتردد نیست و در بسیاری از محله‌های شهر نیز دیده می‌شود؛ در حالی که کودکان، سالمندان، افراد دارای معلولیت، استفاده‌کنندگان از ویلچر و والدین همراه کالسکه، بیش از دیگران در معرض خطر قرار دارند. پیاده‌رو متعلق به مردم است و ساخت‌وساز نباید حق عبور ایمن شهروندان را از بین ببرد. اگر پروژه‌ای ناچار به اشغال پیاده‌رو است، باید پیش از آن مسیر جایگزین ایمن، هموار، پیوسته و قابل دسترس ایجاد شود و حداقل عرض مفید آن طبق ضوابط فنی مشخص و در تمام طول مسیر حفظ شود. از سوی دیگر، صرف نصب یک گونی یا پوشش ظاهری در اطراف ساختمان، ایمنی ایجاد نمی‌کند. پروژه‌ها باید متناسب با میزان خطر، به حصار و تجهیزات حفاظتی استاندارد و مقاوم، توری ایمنی و سایر تجهیزات لازم برای جلوگیری از سقوط مصالح و ابزار مجهز شوند و سلامت این تجهیزات در طول پروژه نیز کنترل شود. مسیر عبور عابران و محدوده خطر باید در ساعات تاریکی نیز روشنایی و علامت‌گذاری مناسب داشته باشد. شهرداری نباید فقط هنگام صدور مجوز نظارت کند؛ بلکه باید بازرسی‌های دوره‌ای و سرزده داشته باشد و در صورت وجود خطر جدی، پروژه را تا رفع خطر متوقف کند. همچنین شهروندان باید بتوانند پروژه‌های ساختمانی ناایمن را به‌سادگی گزارش کنند و نتیجه رسیدگی به گزارش خود را پیگیری کنند. مطالبه ما از شهرداری می‌خواهیم: * اشغال پیاده‌رو را مشروط به تأمین مسیر جایگزین ایمن و استاندارد کند. * استفاده از گونی و پوشش‌های غیرمقاوم را به‌عنوان حفاظ ایمنی کافی نپذیرد. * استفاده از حفاظ، توری و تجهیزات استاندارد برای جلوگیری از سقوط مصالح را الزامی کند. * حداقل عرض مسیر عبور و الزامات مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت را رعایت و کنترل کند. * روشنایی و علامت‌گذاری شبانه مسیرهای موقت را الزامی کند. * بازرسی مستمر از پروژه‌ها داشته باشد و پروژه‌های خطرناک را تا رفع نقص متوقف کند. * سامانه‌ای مؤثر برای گزارش پروژه‌های ساختمانی ناایمن و پیگیری نتیجه آن ایجاد کند. ساخت‌وساز برای توسعه شهر ضروری است؛ اما امنیت شهروندان نباید هزینه آن باشد. پیاده‌روها را به مردم بازگردانید و ساخت‌وساز ایمن را تضمین کنید.

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه