@Mosavii10 ساعت پیشدر پاسخ بهچرا هیچ تحقیق و آمار دقیقی از قاچاق وجود نداره؟ چرا کسی از CNG و LPG صحبت نمیکنه؟
@Alirezarezaei1210 ساعت پیشدر پاسخ بهبرخی در دولتمی خواهندقیمت بنزین را هم به دلارگره بزنند!دلاری کردن قیمت ها، کمک به آمریکاست!
@user170910130413348122310 ساعت پیشدر پاسخ بهمگه ما چند میلیون خودرو و موتور سیکلت داریم که روزانه 148ملیون مصرف بشه همش داره قاچاق میشه به اسم مردم بیچاره به کام اختلاسگران خواهشاً وزارت اطلاعات ورود کند
@OQreza9 ساعت پیشدر پاسخ بههر که فکر میکنه قاچاق از جایگاه بنزین سخت در اشتباه قاچاق بزرگتر از مبدا پالایشگاهها است مسولین هم می دانند ولی وقتی می خواهند تصمیم بگیرند بیشترین فشار را به مردم میارند وبجای برخورد با قاچاقچیان بزرگ به فکر گرانی بنزین وسهمیه بندی هستندیکم فشار هم به فرغون سازان بیارید
@Jalalm9 ساعت پیشدر پاسخ بهعموممردم در مصرف بنزین صرفه جویی می کنند متاسفانه دولتمردان در وظایفشان مانند گسترش سرویس های عمومی وتوسعه دولت الکترونیک و...ضعیف عمل می کنند
@iFARS9 ساعت پیشدر پاسخ بهتولید بنزین بیشتر یعنی زمستان آلودهتر... خدا به داد همه برسه با این اقتصاد سوبسیدی که برای تامین بنزین تقریباً رایگان مجبوریم کیفیت را فدا کنیم و در نهایت همین مردم که دنبال بنزین ارزان هستند گرفتار انواع بیماری ناشی از همین بنزین بی کیفیت خواهند شد.
@user17091014529989769979 ساعت پیشدر پاسخ بهچه ابله خبر نگارانی هستند. که از مصرف بنزین. فقط مشتاق بیان کلمه رکورد هستند. در صورتیکه هر بچه دبستانی می داند. باید مصرف بنزین امسال بیشتر از پارسال باشد. چون یک میلیون خودرو به خودروهای پارسال اضافه شده.
@Dexon8 ساعت پیشدر پاسخ بهقیمت سوخت دلاری شده چه بخواهیم چه نخواهیم ضمانت اجراییشم قاچاقچیان گرامی هستن.هر چی زودتر این مسله قبول کنیم ضرر کشور کمتره.راه حلش هم دادن یارانه حمل نقل به افراد بجای یارانه بنزین هست به این صورت که مبلغ یارانه باید شناور باشه قیمت بنزین هم باید مثل بقیه کالاها شناور بشه...
@sharifiiiii8 ساعت پیشدر پاسخ بهدوستان عزیز ممنون میشون اگر چند دقیقه از وقت گران بها را صرف خواندن اینپیشنهاد کنید https://farsnews.ir/sharifiiiii/1786911534044389631ایده و راهکارراهکار عدالت در یارانه بنزین؛ سهم هر ایرانی ۳۹ لیتر
دولت محترم ، نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، مسئولین گرانقدر نظام جمهوری اسلامی ایران و عموم مردم شریف و فهیم ایران با سلام و تحیات الهی؛ احتراماً، به استحضار میرساند که موضوع حامل های انرژی به ویژه بنزین، از حساس ترین و کلیدی ترین مؤلفه های اقتصادی و معیشتی کشور محسوب میشود. در راستای تحقق عدالت اجتماعی، بهینه سازی مصرف و پاسداشت حقوق شهروندی، اینجانب طرحی کارشناسی و مبتنی بر شفافیت را جهت ارائه به محضر شما تدوین نموده ام که امید است با عنایت الهی و حمایت جنابعالی، گامی مؤثر در جهت رفع نابرابری ها و ناترازی موجود برداشته شود. مقدمات و مبانی طرح: مبنای اصلی این طرح، تخصیص ۱.۳ لیتر بنزین به ازای هر نفر در شبانه روز(معادل ۳۹ لیتر در ماه) به عنوان حق طبیعی و اولیه هر ایرانی است. تحقق این هدف، مستلزم ایجاد یک سامانه هوشمند و پویا بر پایه شفافیت اطلاعاتی و انضباط مالی است. جزئیات اجرایی طرح (دسته بندی و نرخگذاری): به منظور عادلانه سازی قیمت ها و جلوگیری از مصرف بی رویه، خودروهای تحت تملک سرپرست خانوار و اعضای خانواده، بر اساس نوع و بازه ارزشگذاری، به چهار گروه مجزا تفکیک میگردند که نرخ سوخت برای هر گروه به شرح زیر تعریف میشود: ۱. گروه اول (خودروهای عمومی و ارزان قیمت): عرضه بنزین با نرخ یارانه ای کاملاً حمایتی و حجم مشخص مطابق با سهمیه سرانه خانواده. ۲. گروه دوم (خودروهای میان رده): عرضه با نرخ نیمه یارانه ای به همراه محاسبه کارمزد توزیع و هزینه های جانبی. ۳. گروه سوم (خودروهای بالارده و گرانقیمت): عرضه بر اساس نرخ پالایشگاهی (بدون یارانه دولتی). ۴. گروه چهارم (خودروهای لوکس ، دولتی و پرمصرف): عرضه بر اساس نرخ فوب خلیج فارس (قیمت های بین المللی). سازوکار اجرایی (سیستم محاسبه قیمت هوشمند): نرخ نهایی سوخت برای هر خودرو به صورت لحظه ای و پویا محاسبه خواهد شد. بدین منظور، فرآیند سوخت گیری با استفاده از بارکد اختصاصی (مانند تگ های RFID ، NFC ,...) هر خودرو و تطبیق آن با پایگاه داده مرکزی صورت میپذیرد. سیستم به صورت برخط (آنلاین) برای اتصال دائمی و در موارد خاص به صورت آفلاین، گروه قیمتی خودرو را تشخیص داده و مبلغ دقیق را نمایش میدهد تا کوچکترین خطایی در محاسبه نرخ صورت نپذیرد. بخش تشویقی (طرح بازگشت مابه التفاوت صرفه جویی): در راستای تشویق خانواده ها به مدیریت مصرف و الگوی صحیح استفاده، پیش بینی شده است که چنانچه هر فرد یا خانواری در طول ماه، مصرفی کمتر از سهمیه فردی ۳۹ لیتری خود داشته باشد، مابه ازای مبلغ باقیمانده از سهمیه (معادل حجم سوخت استفاده نشده) بر اساس نرخ فوب خلیج فارس محاسبه و عیناً به کارت بانکی سرپرست خانوار واریز میگردد. این مکانیسم، انگیزه ای قوی برای کاهش مصرف و جبران هزینه های تحمیلی به خانوار ایجاد خواهد کرد. نتیجه گیری و درخواست نهایی: بدون تردید، تعیین بازه های قیمتی عادلانه، توزیع متوازن یارانه، نظارت بر نحوه مصرف و شفافیت در هزینه کرد، نه یک امتیاز، که حق مسلم و اولیه تمامی شهروندان ایرانی است. اجرای این طرح، بار سنگین نابرابری های فعلی را از دوش اقشار کم درآمد برمیدارد، از خروج بی رویه سرمایه جلوگیری کرده و گامی اساسی در جهت استقلال اقتصادی و پایداری منابع ملی محسوب میشود. لذا از نمایندگان محترم مجلس و مسئولین ارجمند کشور استدعا دارد تا با بررسی کارشناسی این پیشنهاد و تصویب آن، زمینه ساز تحقق عدالت در حوزه انرژی شده و حمایت خود را از معیشت مردم شریف ایران اعلام فرمایند. خواهشمندم با بازنشر این پیشنهاد برای رسیدن به اهداف طرح تلاش کنیم. با تجدید احترام و امتنان فراوان
دولت محترم جمهوری اسلامی ایران، سازمان بهینه سازی مصرف انرژی، سازمان هدفمندی یارانه ها، نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user1708241076307 ساعت پیشدر پاسخ بهسلام بر ملت اهل فکرنسخه فوری برای مهار ناترازی بنزین :دانشگاه ها را مجازی کنید.والسلام
@Abbasam6 ساعت پیشدر پاسخ بهنسخه فوری تعطیلی سایپا و ایران خودرو و واردات خودرو های هیبریدی و بنزینی با کیفیت هستش تامین ارز هم به خود مردم